[實用新型]鏈條張緊補償裝置

有效

• 申請號: 200720086345.9
• 申請日: 2007-08-01
• 公開（公告）號: CN201137681Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 盧承濤
• 申請（專利權）人: 柳州市華力實業有限責任公司;桂林市華力重工機械有限責任公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所（普通合伙）
• 代理人: 張榮玖

技術領域：

本實用新型涉及一種鏈條張緊裝置，特別是一種水平定向鉆機動力頭推拉裝置的鏈條張緊補償裝置。

背景技術：

采用鏈條傳動的鉆機動力頭推拉裝置(油缸或馬達驅動)，使用中會隨著鏈條銷軸的磨損和鏈條的拉長變形出現鏈條的松動下垂。如果鏈條已經出現松動下垂又未及時進行張緊度的調整，鏈條將不能有效地傳輸動力，工作效率降低，且還會導致鏈條磨損甚至脫鏈斷裂等嚴重事故。目前，當鏈條出現松動時，通常采用調節螺母來實現對鏈條張緊度的調整，而在鉆機的實際應用中，由于維護保養的疏忽和頻繁調整張緊的煩瑣，往往難以始終保持鏈條處于張緊狀態。

實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種可在一定范圍內對鏈條的拉長量進行自動補償，大大減少了對鏈條張緊的調整頻次并使鏈條始終處于良好張緊狀態的鏈條張緊補償裝置，以克服上述現有技術的不足之處。

解決上述技術問題的技術方案是：一種鏈條張緊補償裝置，包括前端有外螺紋的拉桿、鎖緊螺母、彈簧、兩個導向套和底座，拉桿穿過底座，鎖緊螺母安裝在拉桿前端，并與拉桿螺紋連接，所述的導向套為一端帶有臺階的圓管，兩個導向套相互對置對稱地套裝在拉桿上、安裝在鎖緊螺母與底座之間，彈簧安裝在兩個導向套臺階之間的圓管上。

本實用新型之鏈條張緊補償裝置是在通常采用的調節螺母來實現對鏈條張緊的基礎上，增加一個鎖緊螺母和兩個導向套，通過鎖緊螺母對彈簧進行預壓縮并使兩個導向套相互接觸，當鏈條在使用中出現一定程度拉長時，拉動動力頭的鏈條處于拉緊狀態，而另一根鏈條由于未承受到負載而出現下垂的趨勢，此時兩導向套將在彈簧力的作用下張開，從而推動拉桿并拉緊鏈條避免鏈條出現下垂。因而，具有可在一定范圍內對鏈條的拉長量進行自動補償，大大減少了對鏈條張緊的調整頻次并使鏈條始終處于良好張緊狀態的有益效果。

下面，結合附圖和實施例對本實用新型之鏈條張緊補償裝置的技術特征作進一步的說明。

附圖說明：

圖1：本實用新型鏈條張緊補償裝置結構示意圖(圖2的A部放大圖)；

圖2：采用了本實用新型鏈條張緊補償裝置之鉆機動力頭推拉裝置結構示意圖。

圖中：

1-拉桿，2-鎖緊螺母，3-導向套，4-彈簧，5-底座，6-大鏈輪，7-動力頭，8-鏈條張緊補償裝置，9-油缸，10₁、10₂-鏈條，11-小鏈輪，12-鏈端接頭。

具體實施方式：

一種鏈條張緊補償裝置，包括前端有外螺紋的拉桿1、兩個鎖緊螺母2、導向套3、彈簧4和底座5，拉桿1穿過底座5，兩個鎖緊螺母2依次安裝在拉桿1前端并與拉桿螺紋連接，所述的導向套3為一端帶有臺階的圓管，兩個導向套相互對置對稱地套裝在拉桿上、安裝在鎖緊螺母2與底座5之間，螺旋彈簧4安裝在兩個導向套3臺階之間的圓管上。

作為本實用新型實施例的一種變換，可以不用螺旋彈簧而采用其他彈性部件，例如由一組碟形彈簧安裝在兩個導向套3臺階之間。

下面，以動力頭采用油缸-鏈條推拉方式的水平鉆機推拉裝置為例說明本實用新型鏈條張緊補償裝置的安裝及工作原理。

圖2表示一種安裝有本實用新型鏈條張緊補償裝置的水平鉆機動力頭推拉裝置，包括兩個大鏈輪6、兩個通過鏈輪叉互相連接在一起的小鏈輪11，包繞在大、小鏈輪凹槽中的板式鏈條10₁、10₂，與鏈輪叉固定連接的推拉驅動裝置——油缸9，動力頭7的兩端分別與鏈條10₁、10₂的一端相連，兩鏈條10₁、10₂的另一端通過鏈端接頭12分別與固定在機架上的鏈條張緊補償裝置8固定連接，所述的鏈條張緊補償裝置是本實用新型上述的鏈條張緊補償裝置。

當兩鏈條10₁、10₂處于良好的張緊狀態時，兩導向套3始終保持接觸狀態，鏈條10₁、10₂所受拉力通過拉桿1、鎖緊螺母2及相互接觸的兩個導向套3作用在底座5上。當鏈條10₁、10₂在使用中出現一定程度拉長時，拉動動力頭7的一根鏈條處于拉緊狀態，而另一根鏈條由于未承受到負載而出現下垂的趨勢，此時兩導向套3將在彈簧4力的作用下張開，從而推動拉桿1并拉緊該鏈條避免鏈條出現下垂。

本實用新型鏈條張緊補償裝置也適用于動力頭采用馬達-鏈條推拉方式的的水平鉆機推拉裝置。