[實用新型]液壓自動升降板橋平臺拖車無效
| 申請號: | 200720085427.1 | 申請日: | 2007-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN201049849Y | 公開(公告)日: | 2008-04-23 |
| 發明(設計)人: | 蘇衛民 | 申請(專利權)人: | 蘇衛民 |
| 主分類號: | B65G69/30 | 分類號: | B65G69/30 |
| 代理公司: | 黃石市三益專利商標事務所 | 代理人: | 饒建華 |
| 地址: | 435000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 自動 升降 板橋 平臺 拖車 | ||
(一)技術領域:
本實用新型涉及交通運輸機械設備,是一種液壓自動升降板橋平臺拖車。
(二)背景技術:
履帶式工程機械由地面轉移至平臺拖車上,一般采用斜臺架置于平臺拖車尾部,供工程機械向平臺拖車上移動。平臺拖車轉移時,斜臺架必須隨車帶走,以備工程機械上下平臺拖車使用。平臺拖車上空間有限,放置斜臺架就占用了一定的空間,且搬動斜臺架勞動強度大,斜臺架也容易損壞和丟失。為此02229514.3號專利提供了一種帶機械板橋的平臺拖車,這種平臺拖車由于增加了機械板橋,給履帶式筑路機械上下平臺拖車帶來了較大的方便,但其機械板橋,是采用把手、蝸輪、蝸桿機構和傳動輪組成的操縱機構進行收折和安放(升降),結構復雜,操作仍然不方便,費時費力。
(三)發明內容:
本實用新型的目的就是要克服現有帶機械板橋的平臺拖車結構復雜,操作不方便的問題,提供一種液壓自動升降板橋平臺拖車。
本實用新型的具體方案是針對現有的帶機械板橋的平臺拖車進行改進,它同樣包括有車身、車輪,車身的尾端鉸接有左、右板橋,左、右板橋各由首節和尾節鉸接而成,其特征是:在車身尾端左右設置有支架,與左、右支架鉸接有左、右升降油缸,左右升降油缸的推桿頭分別與左右板橋的首節鉸接,車身上還配有液壓油泵,連接左右升降油缸。
本實用新型中所述與左、右支架鉸接的左右升降油缸,也可以采用氣缸。
本實用新型結構緊湊,自動完成升降,操作方便,省時省力。
(四)附圖說明:
圖1是本實用新型板橋安放工作狀態下的主剖視圖;
圖2是本實用新型板橋收起狀態下的左視圖。
圖中:1-車身,2-車輪,3-首節,4-尾節,5-升降油缸,6-支架。
(五)具體實施方式:
參見圖1、圖2,本實用新型具有車身1,車輪2,在車身的尾端鉸接有左、右板橋,兩板橋均由首節3和尾節4鉸接而成,特別是:在車身1的尾端安裝有左右支架6,兩支架6上各鉸接一升降油缸5,升降油缸5的推桿頭與板橋首節3中上部鉸接,并在車身1的尾部中間配裝有液壓油泵(圖中省略)即構成本實用新型。
本實用新型中的升降油缸5還可以采用氣缸(配設氣泵)替之。
本實用新型用于履帶式工程機械上下平臺拖車時,升降油缸5收縮,自動帶動板橋首節3向后傾倒著地,人工翻下尾節4落地(如圖1)即可方便履帶式工程機械上下平臺拖車。完成后,人工收起尾節4,啟動升降油缸5伸長,自動推起板橋首節3豎立起來(如圖2),即可方便平臺拖車運動。
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