[實用新型]步進電機式發(fā)動機轉速小時表

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720084976.7
• 申請日: 2007-05-30
• 公開（公告）號: CN201060207Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 劉海泉
• 申請（專利權）人: 劉海泉
• 主分類號: G01P3/42
• 分類號: G01P3/42
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責任公司
• 代理人: 陳家安

技術領域

本實用新型涉及一種發(fā)動機用轉速小時表，更具體地說它是一種步進電機式發(fā)動機轉速小時表。

背景技術

帶有附加功能的發(fā)動機轉速表在發(fā)動機測控領域得到越來越多的應用，隨著科技的發(fā)展，發(fā)動機轉速表已不僅僅用指針或數(shù)字單調的顯示轉速，而需要指針(直觀)及其他附加功能相互配合，如發(fā)電機組、工程車輛、汽車拖拉機儀表等應用中，除了需要指針指示發(fā)動機的轉速外，還需要有發(fā)動機的累積工作時間，數(shù)字轉速顯示，和發(fā)動機超速保護等功能集于一體，此類高檔儀表主要依靠從國外(如德國VDO公司，而且VDO公司儀表并未具備數(shù)字轉速顯示和超速保護功能)進口，價格昂貴，國產儀表多采用動磁線圈，難以達到高精度和長壽命等性能要求。

在多年前，用于汽車和發(fā)動機轉速測量的電子轉速儀表就已開始研究，國產傳統(tǒng)發(fā)動機轉速表，多采用機械式機芯，即時間計數(shù)器(記錄時間)和動磁線圈配合(指示轉速)，這種結構存在很多的缺點，如動磁線圈的非線性和離散性、電源的波動都對測量的準確性造成影響，動磁線圈中還需要流過比較大的電流(造成發(fā)熱，進一步使指示不準確，精度只能保證在10％以內)等，測量誤差比較大，在準確度要求比較高和需要數(shù)字顯示，超速保護的場合沒有辦法通過以前設計的測量電路來滿足要求。因此，在測量精度要求較高的場合難以滿足使用要求。

國內也有用步進電機和液晶顯示技術、計算機芯片設計的發(fā)動機轉速小時表，如廣西精祥儀表有限責任公司設計生產的發(fā)動機轉速小時計，它的主要缺點是：1、沒有數(shù)字轉速顯示功能，2、沒有發(fā)動機飛速保護功能，3、指針走動不連續(xù)(指針的連續(xù)走動、反應靈敏是該產品的核心技術)；德國VDO公司的產品沒有上述1、2兩項功能。

國內發(fā)動機轉速測量技術也有全部采用數(shù)字顯示的，沒有指針顯示(因為顯示不直觀而不能在汽車和發(fā)動機測量中使用)。

為了彌補國內發(fā)動機轉速小時表設計、性能上的不足以及進口產品高昂價格上的不足。我們設計了這種在技術性能上等同德國VDO公司產品，比德國VDO公司產品功能更完善的本實用新型產品，以滿足生產實踐和市場需要。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于克服上述背景技術的不足之處而提供一種步進電機式發(fā)動機轉速小時表。其指針轉速指示、數(shù)字轉速顯示、發(fā)動機運行停止字符顯示功能并存，同時發(fā)動機每圈脈沖數(shù)可以預置，增加了發(fā)動機轉速飛速控制功能(發(fā)動機飛速是指發(fā)動機油門控制機構不能回位而引起的發(fā)動機高速運轉而不能停止的狀態(tài)，可以造成發(fā)動機嚴重損壞，甚至導致人員傷亡)，以上功能同時存在(具有控制功能)的發(fā)動機轉速小時表在國內外生產的發(fā)動機轉速小時計中沒有先例，屬于創(chuàng)新型產品。

本實用新型的目的是通過如下措施來達到的：步進電機式發(fā)動機轉速小時表，它包括儀表罩1、指針2、刻度盤3、導光片4、電路板5、夜間照明燈6、步進電機7、軸8、支架9、液晶10、導電柱11、外殼12、卡板13，其特征在于所述電路板5包括磁電式轉速傳感器、轉速信號處理電路、穩(wěn)壓電源、單片計算機、步進電機及指針組成的模擬指針轉速指示回路、EEPROM電可擦除存儲器、液晶驅動芯片、每圈齒數(shù)預置清零電路、計算機I/O口經(jīng)功率放大組成的飛速保護控制電路、夜間背光照明電路組成的整個儀表系統(tǒng)；轉速傳感器、轉速信號處理電路、單片計算機、步進電機及指針組成的指針轉速指示回路依次連接，EEPROM電可擦除存儲器、液晶驅動芯片和液晶顯示、每圈齒數(shù)預置清零電路分別連接在單片計算機上，單片計算機的I/O口經(jīng)功放組成的飛速保護控制電路依次電連接，穩(wěn)壓電源通過輸出支路與處理電路與單片計算機連接，步進電機及指針組成的模擬指針轉速指示回路、EEPROM電可擦除存儲器、液晶驅動芯片電路、每圈齒數(shù)預置清零電路、單片計算機的I/O口經(jīng)功放組成的飛速保護控制電路，以計算機為核心組成測量、指示、顯示、控制電路，夜間背光照明電路由系統(tǒng)電源供電。

在上述技術方案中，所述夜間背光照明電路和汽車小燈連動，小燈開關的照明電壓經(jīng)二極管處理后提供給夜間照明電路，對指針和刻度盤、液晶等進行照明。

在上述技術方案中，所述儀表罩1與外殼12通過卡板14固定。本實用新型具有如下優(yōu)點：1、容許系統(tǒng)電源波動范圍大而不影響測量精度。如對于24V汽車電源，容許電壓在16V-36V之間長期運行而不影響測量精度。2、儀表功耗低，測量精度高(0.1％)。3、可以處理1-25000HZ的發(fā)動機轉速脈沖，可以滿足所有汽油和柴油發(fā)動機轉速的測量，且該發(fā)動機轉速小時表全程精確度很高(0.1％)。4、生產制造工藝簡單，儀表體積小，結構簡單。