[實用新型]用保護電焊的二氧化碳對樁機油箱快速降溫的系統

無效

• 申請號: 200720084811.X
• 申請日: 2007-05-21
• 公開（公告）號: CN201045188Y
• 公開（公告）日: 2008-04-09
• 發明（設計）人: 李依凡
• 申請（專利權）人: 李依凡
• 主分類號: E02D7/00
• 分類號: E02D7/00;F28D7/10;F25D3/10
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所
• 代理人: 石堅

技術領域

本實用新型涉及一種利用二氧化碳降溫的系統，尤其是一種利用保護電焊用鋼瓶裝液態二氧化碳對樁機油箱中進行快速降溫的系統。

背景技術

現有技術的樁機工作時，其液壓油箱溫度很高，常導致油缸不能正常工作，一般采用停機自然降溫或電風扇降溫等。在樁機工作場地的被壓樁段焊接時都是采用大量的二氧化碳保護電焊焊接的，保護電焊的二氧化碳由鋼瓶液態二氧化碳供給，為了保證所使用的二氧化碳溫度不是過低，鋼瓶和電焊機之間常通過減壓管道來提前減壓吸熱后再用于電焊保護，以提高焊接質量，減少焊接變形。

實用新型內容

針對現有技術的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種用保護電焊的鋼瓶裝液態二氧化碳對樁機油箱快速降溫的系統，它將保護電焊的二氧化碳通過樁機油箱進行升溫后再送到電焊機使用，既解決了樁機油箱的降溫難題，又同時解決了保護焊氣體的減壓吸熱問題，是一個雙贏的技術方案。

本實用新型的技術方案是：用保護電焊的二氧化碳對樁機油箱快速降溫的系統，含有二氧化碳鋼瓶、電焊機、樁機油箱，其特別之處在于：在樁機油箱的殼體中的油液中設置熱交換管，熱交換管的進氣口和二氧化碳鋼瓶的鋼瓶出氣口之間通過連接管連接，熱交換管的出氣口和電焊機的焊接手柄之間通過連接管連接。所述的熱交換管是直管、彎管或盤管。

本實用新型設計合理，結構簡單，實施容易，不花費成本，不產生任何環境問題，就順利地解決了兩個技術難題，是一個雙贏的技術方案。

附圖說明

附圖1是本實用新型一實施例結構示意圖；

附圖2是本實用新型另一實施例結構示意圖。

附圖中標記分述如下：1-電焊機；2-連接管；3-出氣口；4-出氣端總管；5-熱交換管；6-油液；7-油箱殼體；8-進氣端總管；9-進氣口；10-鋼瓶出氣口；11-二氧化碳鋼瓶；12-焊接手柄；13-連接管。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。如附圖1所示，所述的油箱殼體7內的油液6中，設置有熱交換管5，熱交換管5為直管，其雙端分別與進氣端總管8和出氣端總管4相連通，熱交換管5的出氣口3和電焊機1的焊接手柄12之間有連接管2相連接。熱交換管5的進氣口9和二氧化碳鋼瓶11的鋼瓶出氣口10通過連接管13相連接。也就是將設置于油液6中的熱交換管5串接在二氧化碳鋼瓶11和電焊機1的焊接手柄12之間。附圖2所示熱交換管5為彎管，在此例中未設置進氣端總管8和出氣端總管4。熱交換管5還可以是盤管。