[實用新型]一種數控玻璃制瓶成型機無效
| 申請號: | 200720084783.1 | 申請日: | 2007-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN201031200Y | 公開(公告)日: | 2008-03-05 |
| 發明(設計)人: | 鄧家輝;梁瑞華;蔡志相 | 申請(專利權)人: | 荊門市楚大機電有限公司 |
| 主分類號: | C03B23/045 | 分類號: | C03B23/045;C03B23/07 |
| 代理公司: | 荊門市首創專利事務所 | 代理人: | 譚建文 |
| 地址: | 448124湖北省荊門市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 數控 玻璃 成型 | ||
技術領域
本實用新型涉及玻璃加工機械領域,具體地說涉及玻璃制瓶機。
背景技術
目前,玻璃制瓶行業所用的全自動制瓶設備主要是美國惠頓(WHEATON)公司和莫爾(MAUL)公司生產的電子定時行列機,每套設備總投資在50-100萬美元以上,國內僅武漢百威啤酒等大型玻璃廠使用該設備。國內的制瓶廠家大多用簡易的手工機加工,工效低,勞動強度大。
發明內容
本實用新型的目的就是針對現有玻璃制瓶行業所的玻璃制瓶機上述之不足,而提供一種數控玻璃制瓶成型機,它由底座1、支架2、立柱3、轉盤4、正吹機構5、轉盤驅動機構、模具滑板10組成;正吹機構5由正吹托架5-1、正吹氣缸5-2、正吹氣嘴5-3、平叉托架5-4、平叉5-5組成;轉盤驅動機構由剎車部件6、滑塊部件7、擺桿部件8、連桿9組成;剎車部件6由剎車氣缸、剎車結頭組成;滑塊部件7由滑塊氣缸7-1、滑塊7-2、滑道7-3組成;擺桿部件8由擺桿8-1、拉桿8-2、拉桿套8-3、拉桿氣缸8-4組成;支架2固定在底座1上,立柱3固定在支架2上,轉盤4中心穿過立柱通過軸承安裝在支架2上,轉盤4上開有模具滑板安裝孔、3-6個推動孔和3-6個剎車孔,3-6個推動孔和3-6個剎車孔均勻分布在兩個同心圓周上;模具滑板10通過轉盤4上的模具滑板安裝孔安裝在轉盤4上;滑塊氣缸7-1和滑道7-3固定在底座1上,滑塊7-2安裝在滑道7-3上,滑塊7-2與滑塊氣缸7-1的推桿相連,連桿9一端與滑塊7-2相連,另一端與擺桿8-1相連,擺桿8-1一端設有擺桿套,擺桿套套在立柱3上,拉桿套8-3固定在擺桿8-1上,拉桿8-2安裝在拉桿套8-3內,拉桿氣缸8-4安裝在拉桿套8-3上,剎車部件6的剎車氣缸固定在底座1上,剎車氣缸的推桿與剎車結頭相連;正吹托架5-1和平叉托架5-4通過螺栓固定在立柱3上,正吹氣缸5-2固定在正吹托架5-1上,正吹氣嘴5-3安裝在正吹氣缸5-2的推桿上,平叉通過螺栓固定在平叉托架5-5上。
本實用新型的優點是:1、成型機采用3-6個成模,瓶子定形良好,適應做異形瓶,模溫較低,不需涂玻璃潤滑劑就可以方便脫膜,因而不容易臟瓶,而光潔度更高。2、因為是數控轉盤,初型工和成型工不需要配合,所以不用培訓就可以上崗操作,同時也減輕了工作的勞動強度。3、它與數控玻璃制瓶初型機和數控玻璃制瓶機電惱控制儀配合使用,完全可以代替進口的全自動制瓶設備,價格低廉。4、使用、維護都很方便的經濟型制瓶設備。5、該設備日產量可達15000只,正品合格率達95%以上,并且生產的玻璃瓶均勻度良好,實現了輕量化。與手工機相比,500ml酒瓶可以少用30-50克左右原料,降低了生產成本。6、可以生產圓型、扁型、方形等異形瓶精白料的產品,光潔度比手工機和行列機都要好。7、換產比較靈活,單組機臺換產只需要10分種,調試維修比行列機更方便、簡單。適宜玻璃廠應付中、小批量的產品訂單。
附圖說明
附圖1為本實用新型結構示意圖;附圖2為滑塊部件結構示意圖;附圖3為擺桿部件結構示意圖;圖4為正吹機構結構示意圖。
具體實施方式
以轉盤上安裝4個模具為例(轉盤上可安放3-6個模具),在轉盤上開4套模具滑板安裝孔、4個推動孔和4個剎車孔(推動孔和剎車孔的數量與轉盤上安裝的模具滑板數相等,)4個推動孔和4個剎車孔分別均勻分布在兩個同心圓周上(在轉盤上可不開剎車孔,用推動孔同時作剎車孔用,但孔磨損快);4套模具滑板分別通過轉盤上的4套模具滑板安裝孔安裝在轉盤上,4套模具滑板的中心位于同一圓周上。支架固定在底座上,立柱固定在支架上,轉盤中心穿過立柱通過軸承安裝在支架上,轉盤繞立柱轉動。模具滑板安裝在轉盤上;滑塊氣缸和滑道固定在底座上(或固定在底座的滑板上),滑塊安裝在滑道上,滑塊與滑塊氣缸的推桿相連,連桿一端與滑塊通過銷軸相連,另一端與擺桿通過銷軸相連(見圖2)。擺桿一端設有擺桿套,擺桿套套在立柱上,拉桿套固定在擺桿上,拉桿安裝在拉桿套內,拉桿氣缸安裝在拉桿套上(拉桿氣缸為單向氣缸時,可在拉桿上裝回位彈簧;拉桿氣缸為雙向氣缸時,可直接推拉拉桿)(見圖3),剎車部件的剎車氣缸固定在底座上,剎車氣缸的推桿與剎車結頭相連;正吹托架和平叉托架通過螺栓固定在立柱上,正吹氣缸固定在正吹托架上,正吹氣嘴安裝在正吹氣缸的推桿上,平叉通過螺栓固定在平叉托架上(見圖4)。
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