[實(shí)用新型]多功能樁機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720084145.X
• 申請(qǐng)日: 2007-04-12
• 公開（公告）號(hào): CN201050063Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢市天寶工程機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E02D7/06
• 分類號(hào): E02D7/06
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 劉志菊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種多功能樁機(jī)，屬于建筑基礎(chǔ)工程中多功能成形樁機(jī)械。特別是攪拌樁與預(yù)制壓樁相結(jié)合的樁機(jī)。

背景技術(shù)

目前，攪拌樁機(jī)設(shè)備的功能都是單一的，只能作為攪拌樁使用，無法將一臺(tái)設(shè)備作為多種功能來同時(shí)使用，為了完成多種功能的施工，施工單位往往要購(gòu)買多臺(tái)功能不同的設(shè)備來滿足施工的要求。不僅使得施工單位的施工成本很大，而且更換設(shè)備麻煩、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工效率很低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種多功能樁機(jī)，將一臺(tái)設(shè)備來滿足三種功能的需要，其一是攪拌成樁；其二是壓入永久性的混凝土預(yù)制樁，其三是對(duì)混凝土預(yù)制樁進(jìn)行振動(dòng)。使一臺(tái)設(shè)備能滿足多種功能施工的需求。使攪拌成樁、壓制混凝土預(yù)制樁和對(duì)混凝土預(yù)制樁進(jìn)行振動(dòng)在一臺(tái)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)。提高成樁效率，降低施工成本。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：本實(shí)用新型的多功能樁機(jī)包括攪拌樁機(jī)的上下底架、立架、鉆孔機(jī)構(gòu)及其旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和加壓傳動(dòng)系統(tǒng)、上底架移動(dòng)液壓系統(tǒng)、整機(jī)主動(dòng)力系統(tǒng)和主傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)在上底架上設(shè)置預(yù)制樁壓樁機(jī)，壓樁機(jī)包括固定在上底架17上的立架8，在立架8上有升降軌道10，壓樁機(jī)構(gòu)6安裝在升降軌道10中，壓樁機(jī)構(gòu)6的升降鏈條或鋼絲繩16沿立架8安裝，升降鏈條或鋼絲繩16與壓樁加壓傳動(dòng)系統(tǒng)3連接，壓樁機(jī)構(gòu)6與攪拌樁機(jī)的鉆孔機(jī)構(gòu)13平行布置，壓樁加壓傳動(dòng)系統(tǒng)3與鉆孔機(jī)構(gòu)加壓傳動(dòng)系統(tǒng)2在豎直方向上間隔布置。

所述的多功能樁機(jī)，壓樁機(jī)立架和攪拌樁機(jī)的立架為一體構(gòu)成立架8，在立架8上有兩對(duì)軌道，供給鉆孔機(jī)構(gòu)作垂直運(yùn)動(dòng)的軌道9和供給壓樁機(jī)構(gòu)作垂直運(yùn)動(dòng)的軌道10，軌道9與軌道10平行布置。

所述的多功能樁機(jī)，攪拌樁機(jī)的加壓傳動(dòng)系統(tǒng)2是由主動(dòng)力系統(tǒng)通過主傳動(dòng)系統(tǒng)4連接到加壓傳動(dòng)系統(tǒng)2的；而壓樁機(jī)的加壓傳動(dòng)系統(tǒng)3是與動(dòng)力裝置22連接，采用單獨(dú)的動(dòng)力22來驅(qū)動(dòng)加壓的。

所述的多功能樁機(jī)，壓樁機(jī)和攪拌樁機(jī)共用一套主動(dòng)力系統(tǒng)1帶動(dòng)兩套加壓傳動(dòng)系統(tǒng)2、3，該兩套加壓傳動(dòng)系統(tǒng)2、3通過主傳動(dòng)系統(tǒng)4中的主皮帶輪4.0來實(shí)現(xiàn)兩套加壓傳動(dòng)系統(tǒng)的分離，即主皮帶輪4.0連接兩套從動(dòng)輪2.1、3.1，兩套從動(dòng)輪2.1、3.1與各自的加壓傳動(dòng)系統(tǒng)2、3連接。

所述的多功能樁機(jī)，在壓樁機(jī)構(gòu)6的上方安裝振動(dòng)錘7。

所述的多功能樁機(jī)，其特征在于：壓樁機(jī)構(gòu)6包括樁套6.1，樁套6.1通過兩側(cè)的軸19與升降鏈條或鋼絲繩16連接，軸19外端與導(dǎo)向輪11連接，導(dǎo)向輪11置于軌道10中。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型的多功能樁機(jī)是集攪拌成樁、對(duì)混凝土預(yù)制樁進(jìn)行壓樁和對(duì)混凝土預(yù)制樁進(jìn)行振動(dòng)幾種功能為一體的一種設(shè)備。兩套加壓系統(tǒng)通過主傳動(dòng)用皮帶分離，其鏈條或是鋼絲繩巧妙的安裝同一個(gè)立架上，兩套系統(tǒng)分別在同一個(gè)立架的兩條不同的軌道中運(yùn)動(dòng)，使兩套加壓系統(tǒng)分別在加壓過程中保持樁的垂直度，通過鏈條或鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)兩套系統(tǒng)的同時(shí)加壓或單獨(dú)加壓。且兩套加壓系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)互不干涉。保證了該設(shè)備的多功能性。其中壓入混凝土預(yù)制樁和對(duì)混凝土預(yù)制樁進(jìn)行振動(dòng)是同時(shí)進(jìn)行的，能使混凝土預(yù)制樁快速地壓入到地下(或攪拌樁的樁芯中去)。這三種功能的集中在一臺(tái)設(shè)備上，保證了施工的成樁效率。節(jié)約了施工的成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為立架俯視圖；

圖3為壓樁機(jī)構(gòu)與立架局部結(jié)構(gòu)視圖；

圖4為整套系統(tǒng)共用一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)示意圖；

圖5為壓樁機(jī)采用單獨(dú)的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)的示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示：