[實用新型]商用車精鑄翻轉支架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720084015.6
• 申請日: 2007-03-29
• 公開（公告）號: CN201042933Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 王斌
• 申請（專利權）人: 東風精密鑄造有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所
• 代理人: 張秀英

技術領域

本實用新型涉及商用車精鑄翻轉支架。

背景技術

現(xiàn)有的設計采用砂型鑄造，產品粗大笨重，表面粗糙度差；加工余量大，加工工時長，產品制造成本較高；裝配時，工人勞動強度高。

發(fā)明內容

為了解決目前商用車精鑄翻轉支架結構沒有優(yōu)化、產品粗大笨重，制造成本高、工人勞動強度高等問題，本實用新型提出一種商用車精鑄翻轉支架。

為此，本實用新型的技術方案如下：

商用車精鑄翻轉支架，通過2個直角面焊接在商用車車架上，支架上開設有支撐銷孔，其特征在于：豎直方向焊接面上開設有工藝孔，豎直方向焊接面外沿呈弧形挖切結構，兩加強筋之間平面上開設有工藝孔，各平面上均有沉槽結構，沉槽周圍均有較大倒角，產品邊線均有圓角過渡。

所述商用車精鑄翻轉支架，在滿足產品使用性能和要求前提下，對產品結構進行了優(yōu)化，與現(xiàn)有的商用車翻轉支架相比，優(yōu)化了產品結構，減輕了產品重量；減少了產品加工余量，降低了產品制造成本，同時了提高產品表面粗糙度，降低工人操作勞動強度。

附圖說明

圖1為商用車精鑄翻轉支架結構主視圖。

圖2為商用車精鑄翻轉支架的左視圖。

圖3為商用車精鑄翻轉支架的俯視圖。

圖4為商用車精鑄翻轉支架的A向視圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示的商用車精鑄翻轉支架，通過2個直角面1焊接在商用車車架上，支架上開設有支撐銷孔2。豎直方向焊接面上開設有工藝孔3，豎直方向焊接面外沿呈弧形挖切結構4，兩加強筋之間平面上開設有工藝孔6，各平面上均有沉槽結構5，沉槽周圍均有較大倒角，產品邊線均有圓角過渡。

所述商用車精鑄翻轉支架最好是一次成形的精鑄件，采用一次成形，可以更進一步降低產品制造成本。