[實用新型]摩托車用保健器

無效

• 申請號: 200720084010.3
• 申請日: 2007-03-30
• 公開（公告）號: CN201023566Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: 徐天揚
• 申請（專利權）人: 徐天揚
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00;B62J33/00;B62J23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車用的保險、保健裝置。

背景技術

現有的摩托車上一般都裝有保險杠，但其只有保險一項功能。因發動機排氣管的散熱需要和位置關系，大多數摩托車駕駛員都有被燙傷的病史，加上摩托車駕駛員大都露天駕駛，使摩托車駕駛員易患有風濕腿

發明內容。

本實用新型的目的在于提供一種集保險、保暖、防風濕、防燙傷為一體的摩托車用保健器，以替代摩托車保險杠。

本實用新型的技術方案在于：由散熱管制成近似凹型的散熱器，散熱器左右兩側各形成一翼，每翼上包裹一塊反射板和一塊散熱板；可與摩托車排氣口對應的進氣口位于散熱器的中部，可與摩托車排氣筒對應的排氣口位于散熱器的下部。

本實用新型技術解決方案中所述的保健器，其特征還在于反射板內壁有一層保溫云母片。

本實用新型技術解決方案中所述的保健器，其特征還在于：散熱板上均布有散熱孔。

使用時，本實用新型的進氣口與摩托車發動機蓋頭的排氣口相接，用螺桿固定在蓋頭上，本實用新型的排氣口與摩托車的排氣筒直接連接，并將本實用新型用螺桿固定于摩托車大架上(如同安裝保險杠)。本實用新型將摩托車發動機排出的熱尾氣引至其散熱器內，并經其左右兩側回路而至其排氣口排出。在夏季使用時，將散熱板放置在散熱器前面；把反射板放置于散熱器后面，即面向人體的地方，前方的風吹在散熱器上進行降溫，待廢氣排到排氣筒時溫度已降至較低，不會對人燙傷。冬季使用時，將散熱板放置在散熱器的后面即面向人體的地方，把反射板放置于散熱器前面，前方的冷風吹在反射板上，由反射板內壁的保溫層隔開，不會對散熱器降溫，散熱板面向后方，駕駛員小腿至膝關節部分則被散熱器散出的熱溫包裹起到保溫防風濕作用。

本實用新型結構簡單，安裝方便，可替代摩托車保險杠，起到保險、安全、保暖防風濕、防燙傷的作用。發動機熱尾氣經散熱器的兩組進排氣回路而排出，不會影響發動機功率，且增強了消音效果。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型進一步詳述：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為本實用新型的另件圖。

具體實施方式

圖1中，由不銹鋼散熱管6制成近似凹型散熱器5，散熱器5左右兩側各形成一翼，進氣口1位于散熱器5的中部，用于與摩托車排氣口對應安裝，排氣口2位于散熱器5的下部，可與摩托車排氣筒對應安裝。散熱器5的左右兩翼在散熱器5內形成左右兩組進排氣回路。在散熱器5的左右兩翼上可裝有三根平行安裝的細鋼管形成兩組散熱片。散熱器5上有用于安裝固定的固定襯鐵3；4為固定襯鐵3上的安裝孔。反射板10和散熱板11包裹在散熱器5的翼片上。8為散熱板的散熱孔。

圖2中，5為散熱器，10-₁、10-₂為反射板，11-₁、11-₂為散熱板，1為進氣孔，2為排氣口。

圖3中，反射板10和散熱板11內壁各裝有一層保溫云母片7，在散熱板11上均布有散熱孔8。9為反射板和散熱板的固定螺孔。