[實(shí)用新型]管道切斷坡口機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720083774.0
• 申請(qǐng)日: 2007-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN201008978Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于關(guān)泉;黃同
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢市高雄科技發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23B5/16
• 分類號(hào): B23B5/16;B23B5/14;B23B3/26;B23Q3/06;B23Q5/02;B23Q5/34
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 黃行軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及切坡機(jī)械加工設(shè)備，尤其涉及一種能對(duì)大直徑鋼管進(jìn)行坡口加工及切斷的管道切斷坡口機(jī)。

背景技術(shù)

目前，鋼管切割坡口的方法一般采用車床車削加工或氧割及手動(dòng)砂輪磨削加工，前者設(shè)備體積龐大，重量重，僅適合在固定地點(diǎn)加工，對(duì)于大直徑鋼管來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸、裝夾很不方便；后者雖說(shuō)能在現(xiàn)場(chǎng)加工，但它加工的表面質(zhì)量差，功效低，而且被加工工件受熱后金屬晶格會(huì)發(fā)生變化，相應(yīng)材質(zhì)內(nèi)部質(zhì)量發(fā)生變化，引起工件耐溫、耐壓性能降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高，加工表面質(zhì)量好，能方便在線安裝加工的狀管道切斷坡口機(jī)，使其能對(duì)大直徑鋼管進(jìn)行坡口加工及切斷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：管道切斷坡口機(jī)，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、刀架機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)組成，其特征是所述夾緊機(jī)構(gòu)由環(huán)狀本體和夾緊絲桿構(gòu)成，夾緊絲桿均勻設(shè)置在本體的圓周方向；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由大齒輪、導(dǎo)軌、滾輪、電機(jī)和減速箱構(gòu)成，導(dǎo)軌位于大齒輪上，滾輪安裝在本體上，與大齒輪上的導(dǎo)軌配合；電機(jī)和減速箱固定在本體上，減速箱的輸出齒輪與大齒輪相嚙合；所述刀架機(jī)構(gòu)包括刀架座和刀盒，刀架座固定在大齒輪上，刀盒通過(guò)水平進(jìn)刀機(jī)構(gòu)與刀架座相連。

在上述方案中，所述導(dǎo)軌最好位于大齒輪內(nèi)面，其橫斷面呈V形，所述滾輪外表面形狀為與導(dǎo)軌相配合的形狀。

在上述方案中，所述本體和大齒輪可以是由兩半圓周部分拼接的環(huán)狀體。便于在線裝夾。

在上述大齒輪上表面與大齒輪中心對(duì)稱位置最好分別設(shè)置兩個(gè)刀架機(jī)構(gòu)。使每個(gè)刀架機(jī)構(gòu)中刀具的刀口朝向大齒輪中心。本實(shí)用新型采用這種雙刀相對(duì)切削方式，使切削力平衡，減少設(shè)備的功率消耗。

上述滾輪軸為偏心輪軸，該偏心輪軸垂直插入在本體上的輪軸孔中，用螺母緊固。

所述水平進(jìn)刀機(jī)構(gòu)可以由套裝在刀架座上的水平進(jìn)刀絲桿和水平燕尾導(dǎo)軌構(gòu)成，水平燕尾導(dǎo)軌由固定于刀架座上的水平母燕尾槽和與其相配的位于刀盒上的水平公燕尾槽構(gòu)成，水平進(jìn)刀絲桿與刀盒中的螺孔相配；在水平進(jìn)刀絲桿上設(shè)有與其固定連接的棘輪，在與棘輪相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置有與本體相連的撥桿。刀具每旋轉(zhuǎn)一圈，撥桿撥動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，同時(shí)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使刀架帶動(dòng)刀具作脈動(dòng)水平進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

上述水平進(jìn)刀絲桿最好沿大齒輪徑向水平布置。

本實(shí)用新型在使用時(shí)要求滾輪與大齒輪上的導(dǎo)軌緊密配合，具有一定的壓緊力，使?jié)L輪進(jìn)行有阻尼的滾動(dòng)，保證刀具切削時(shí)穩(wěn)定，深度切削時(shí)不抖動(dòng)。

本實(shí)用新型工作時(shí)，是將兩個(gè)半圓形本體現(xiàn)場(chǎng)拼裝在需加工的管道工件上，用夾緊絲桿將工件夾緊，調(diào)整好刀具，然后啟動(dòng)電機(jī)，通過(guò)減速箱的輸出齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使刀具作圓周切削運(yùn)動(dòng)，大齒輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，刀具自動(dòng)進(jìn)給一個(gè)進(jìn)刀量。外坡口刀架機(jī)構(gòu)可以完成管道的坡外口、切斷工作；內(nèi)坡口刀架機(jī)構(gòu)可以完成管道的坡內(nèi)口工作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸出功率大，整機(jī)總量輕，安裝操作方便，可以在線安裝、加工，一次裝夾可完成切割和坡口兩種類型的工作，加工方式為冷切削方式，工作效率高，加工表面質(zhì)量好。本實(shí)用新型特別適合于大直徑的管道現(xiàn)場(chǎng)施工，可以坡切￠219mm-￠711mm的管件，管壁厚度可達(dá)100mm，同時(shí)可加工不易裝上機(jī)床加工的大直徑長(zhǎng)軸切斷及部分外壁整形的工作。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型的A-A剖視圖。

圖4是滾輪的示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1至圖3。本實(shí)用新型由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1、刀架機(jī)構(gòu)2和夾緊機(jī)構(gòu)3組成。其中，所述夾緊機(jī)構(gòu)3由環(huán)狀本體31和夾緊絲桿32構(gòu)成，夾緊絲桿32均勻設(shè)置在本體31圓周方向的螺孔中。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1由電機(jī)11、減速箱12、大齒輪13、導(dǎo)軌14、和滾輪15構(gòu)成，其中，導(dǎo)軌14設(shè)置于大齒輪13內(nèi)表面，滾輪15固定于本體31上，所述導(dǎo)軌14是V形導(dǎo)軌。滾輪15的滾輪軸16為偏心輪軸，該偏心輪軸垂直插入在本體上的輪軸孔中，用螺母17緊固。

大齒輪13位于本體內(nèi)腔中。所述減速箱12的輸出齒輪與大齒輪13相嚙合，減速箱12的輸入齒輪通過(guò)與其相嚙合的錐齒輪與電機(jī)11的輸出軸相連。