[實用新型]機動車安全防護裝置

無效

• 申請號: 200720083695.X
• 申請日: 2007-03-06
• 公開（公告）號: CN201026851Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 陳京生
• 申請（專利權）人: 湖北省安防科技研究中心
• 主分類號: B60R19/26
• 分類號: B60R19/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機動車安全防護裝置，其特征在于，由防撞杠、能量吸收裝置、支撐架構成，能量吸收裝置安置在防撞杠和支撐架之間，支撐架固定在車體上。

2.根據權利要求1所述的防護裝置，其特征在于，所說的支撐架是“Г”型的，或是“ㄟ”型的，或是“∏”型的；在支撐架上有與車體連接固定的螺栓孔，有安置連接能量吸收裝置的孔。

3.根據權利要求1所述的防護裝置，其特征在于，所說的能量吸收裝置是強力彈性橡膠，或是彈簧，或是強力橡膠和彈簧的混合結構，或是活塞和彈簧的混合結構。

4.根據權利要求3所述的防護裝置，其特征在于，所說的強力彈性橡膠結構是，在橡膠的中間設置一個孔，用螺栓將其安裝在支撐架和防撞杠之間。

5.根據權利要求3所述的防護裝置，其特征在于，所說的彈簧結構是，用螺栓通過彈簧的中間，將其安裝在支撐架和防撞杠之間。

6.根據權利要求3所述的防護裝置，其特征在于，所說的強力彈性橡膠和彈簧的混合結構是，在橡膠中間的孔中加設一個彈簧，用螺栓穿在彈簧中，將其一起安裝在支撐架和防撞杠之間。

7.根據權利要求1所述的防護裝置，其特征在于，所說的活塞和彈簧的混合結構是，將彈簧安裝在一個殼體中，在殼體的底部有一個與防撞杠或支撐架相銜接的推桿，殼體用緊固裝置安裝在支撐架或防撞杠上。

8.根據權利要求1所述的防護裝置，其特征在于，所說的防撞杠周邊為向內的圓角。

9.根據權利要求1或2或3所述的防護裝置，其特征在于，在一個保護裝置中，其能量吸收裝置的零部件種類，既可單獨采用一種，或同時采用兩種或兩種以上的混合結構方式。