[實(shí)用新型]水平定向鉆機(jī)閥控合流增速液壓系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720083621.6 | 申請(qǐng)日: | 2007-02-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201037377Y | 公開(公告)日: | 2008-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧承濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 柳州市華力實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | E21B7/04 | 分類號(hào): | E21B7/04;F15B13/042 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利事務(wù)所 | 代理人: | 張榮玖 |
| 地址: | 545005廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水平 定向 鉆機(jī) 合流 增速 液壓 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)的液壓控制系統(tǒng),特別是一種可實(shí)現(xiàn)水平定向鉆機(jī)動(dòng)力頭快速進(jìn)退的液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù):
采用定量液壓系統(tǒng)的水平定向鉆機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定的前提下,為保證達(dá)到需要的回拖力,一般動(dòng)力頭的移動(dòng)速度比較緩慢。當(dāng)鉆機(jī)更換下一根鉆桿時(shí),動(dòng)力頭不帶負(fù)載,需要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭快速的移動(dòng)以縮短輔助工作時(shí)間,提高工作效率。采用液壓馬達(dá)-鏈條推拉方式的鉆機(jī)通常采用兩個(gè)馬達(dá)串、并聯(lián)實(shí)現(xiàn)快、慢速擋切換。對(duì)于采用油缸-鏈條推拉方式的鉆機(jī)要實(shí)現(xiàn)快速檔相對(duì)比較復(fù)雜。如果采用專用的合流控制閥多泵合流實(shí)現(xiàn)快速換擋則導(dǎo)致系統(tǒng)和管路復(fù)雜化、成本也增加較多。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種管路簡(jiǎn)單、成本低、工作可靠、利用現(xiàn)有的油泵即可實(shí)現(xiàn)水平定向鉆機(jī)動(dòng)力頭快速進(jìn)退的水平定向鉆機(jī)閥控合流增速液壓系統(tǒng),以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。
解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:將原控制動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)的多路換向閥增加一聯(lián)用于合流的控制,并在此聯(lián)閥的閥芯控制端增加一小的驅(qū)動(dòng)油缸,將閥片的兩個(gè)油口其中一個(gè)用螺塞堵住,另外一個(gè)油口通過(guò)一根油管將油引至推拉油泵的出口上實(shí)現(xiàn)雙泵合流。
其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:一種水平定向鉆機(jī)閥控合流增速液壓系統(tǒng),包括旋轉(zhuǎn)泵及帶旋轉(zhuǎn)控制聯(lián)的多路換向閥,用于控制水平定向鉆機(jī)快速進(jìn)退的推拉泵及推拉油缸控制閥,高壓進(jìn)油管道、低壓回油管道,在該多路換向閥閥體內(nèi)還有一聯(lián)高速檔控制聯(lián),該高速擋控制聯(lián)包括一組換向閥和小驅(qū)動(dòng)油缸,換向閥的閥芯控制端與小驅(qū)動(dòng)油缸相連接,閥片的兩個(gè)出油口之中一個(gè)被封死,另外一個(gè)出油口通過(guò)一根油管與推拉泵的出口連通后連接到推拉油缸控制閥,旋轉(zhuǎn)泵的高壓進(jìn)油通道通過(guò)兩個(gè)單向閥分別與多路換向閥旋轉(zhuǎn)控制聯(lián)之旋轉(zhuǎn)閥體的進(jìn)油口及高速擋控制聯(lián)換向閥的進(jìn)油口相連通,小驅(qū)動(dòng)油缸的控制油路與電磁閥控制油路連接。
所述的小驅(qū)動(dòng)油缸主要部件包括缸筒、閥座和活塞頂桿,缸筒通過(guò)螺栓固定在換向閥的閥體上,閥座與缸筒通過(guò)螺紋聯(lián)接、其間安有一組合密封墊圈,閥座內(nèi)開有一通孔,活塞頂桿安裝在閥座內(nèi),其一端頂住換向閥的閥芯,通孔的另一端為連接電磁閥控制油路的控制油口。
本實(shí)用新型之水平定向鉆機(jī)快速進(jìn)退液壓控制系統(tǒng)充分利用了鉆機(jī)本身的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)泵和多路換向閥,通過(guò)增加多路換向閥的聯(lián)數(shù)和很少的液壓管路變化,簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)了合流的快速換檔功能,從而實(shí)現(xiàn)水平定向鉆機(jī)快速進(jìn)退的功能,系統(tǒng)管路簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低。
下面,結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之水平定向鉆機(jī)快速進(jìn)退液壓控制系統(tǒng)的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說(shuō)明。
附圖說(shuō)明:
圖1:本實(shí)用新型之水平定向鉆機(jī)閥控合流增速液壓系統(tǒng)原理圖;
圖2:本實(shí)用新型之水平定向鉆機(jī)閥控合流增速液壓系統(tǒng)的換向閥小驅(qū)動(dòng)油缸結(jié)構(gòu)及安裝示意圖;
圖3:小驅(qū)動(dòng)油缸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
I—旋轉(zhuǎn)泵,II—多路換向閥,III—推拉泵,IV—推拉油缸控制閥,V—高壓進(jìn)油管道、VI—低壓回油管道,VII—油箱,VIII—電磁閥控制油路,IX—溢流閥,A—旋轉(zhuǎn)控制聯(lián),B—高速檔控制聯(lián),A2、B1—進(jìn)油口,A1、B2—回油口,A3、A4—出油口,A5—單向閥,B3、B4—出油口,B5—單向閥,1—換向閥,11—閥芯控制端,2—小驅(qū)動(dòng)油缸,21—缸筒,22—螺栓,23—組合密封墊圈,24—O形密封圈,25—閥座,26—活塞頂桿,27—控制油路,28—油管,31—推拉泵出油管。
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例一:
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