[實用新型]一種用于汽車電器控制的接線盒

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720082824.3
• 申請日: 2007-12-29
• 公開（公告）號: CN201226429Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發(fā)明（設計）人: 何洪全;馬天驕;馬繼周;李銳
• 申請（專利權）人: 雅安小航電器有限責任公司
• 主分類號: H02G3/08
• 分類號: H02G3/08;H02G3/16;H02B1/26;H02B1/18;H02B1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型是一種用于汽車電器控制的接線盒，屬于汽車電器控制技術領域。

背景技術

目前使用的汽車電器控制接線盒，采用的是導線直接鉚接主體卡槽壁上的電源片，在卡槽上、下壁的電源片之間縱向安裝相應的保險絲以實現(xiàn)汽車電器控制。在實際使用過程中由于受導線多等因素的影響，導致接線盒體積龐大、功耗損失嚴重、可靠性低，影響接線盒外觀及使用的可靠性。同時在一定的體積內只能安裝較少且規(guī)格較為單一的保險絲，不能滿足日益增長的汽車電器控制使用要求。

發(fā)明內容

為了克服目前汽車電器控制接線盒體積龐大、功耗損失嚴重、可靠性低以及保險絲安裝較少且規(guī)格較為單一的不足，本實用新型要解決的技術問題是：在較小的體積內，通過電源片、保險絲的合理布局，轉換接出較多的導線，達到穩(wěn)定、可靠的工作，避免功耗損失。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該接線盒中的擴口螺母固定在主體內，接入的導線與螺栓式保險絲的一端和多聯(lián)電源片一塊安裝在主體下部的擴口螺母上，螺栓式保險絲的另一端與接出的導線一起安裝在主體的方螺母上，其余接出的導線與單聯(lián)電源片一塊分別安裝在主體上部的擴口螺母上，插片式保險絲分別安裝在單聯(lián)電源片和多聯(lián)電源片之間；

在主體上的螺栓式保險絲為1-4個，可橫向安裝于主體的正反面上。

主體上的插片式保險絲、單聯(lián)電源片個數、多聯(lián)電源片接口數分別為1-6個。單聯(lián)電源片接口和多聯(lián)電源片接口分別對應安裝在卡槽上、下部的內壁處且與插片式保險絲的尺寸匹配，這樣在較小的體積內接出的導線可多達10根。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖

圖2是圖1的A-A局部剖視圖

圖中1.主體，2.擴口螺母，3.多聯(lián)電源片，4.方螺母，5.卡槽，6.螺栓式保險絲，7.單聯(lián)電源片，8.插片式保險絲。

具體實施方式

在圖1、2中，本實用新型的擴口螺母2固定在主體1內，接入的導線與兩個螺栓式保險絲6的一端和一個多聯(lián)電源片3一塊安裝在主體1下中部的擴口螺母2上，螺栓式保險絲6的另一端與接出的導線一起分別安裝在主體1下部的方螺母4上；其余接出的導線分別與三個單聯(lián)電源片7一起安裝在主體1上部的三個擴口螺母2上，插片式保險絲8分別安裝在單聯(lián)電源片7和多聯(lián)電源片3之間。通過這種實施方式可在較小體積內安裝三個插片式保險絲8和兩個螺栓式保險絲6，即可接出五根導線，且各導線和各保險絲之間保持了較大的間隔，互不影響，降低了功耗，保證了接線盒工作的可靠性。

當然，本實用新型的實施方式不局限于上述形式，多聯(lián)電源片3的接口數可多達六個，相應的單聯(lián)電源片7也可多達六個，即接出的導線可為六根。螺栓式保險絲6可多達四個，可橫向安裝于主體1的正反面上，即接出的導線可為四根。對于其他類似的接線盒，只要其采用了上述線路布局，也屬于本實用新型的保護范圍。