[實用新型]多向變位橋梁伸縮裝置

無效

• 申請號: 200720082757.5
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN201137038Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 吳國慶
• 申請（專利權）人: 吳國慶
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 成都立信專利事務所有限公司
• 代理人: 江曉萍

技術領域：

本實用新型與橋梁伸縮裝置有關，特別與多向變位橋梁伸縮裝置有關。

背景技術：

在現有的橋梁體系中，除斜拉橋和懸索橋等特大型橋梁外，大多數橋梁梁體主要因氣溫變化、混凝土徐變以及預應力壓縮變形等引起梁體縱向移動變位和受車載和梁體自重的作用發生豎向轉動變位。目前能同時實現縱向移動變位和豎向轉動變位功能的伸縮裝置系統均存在一定的不足：如模數式伸縮裝置在橋梁多向變位時，因其結構的缺陷，不能滿足橋梁豎向轉動變位需求；傳統梳型式伸縮裝置，一般由跨越橋梁伸縮縫的活動梳齒板和固定梳齒板組成，該類梳型式伸縮裝置唯一能滿足橋梁的縱向移動，也同樣不能適應梁體豎向轉動變位；國內已開發出具有一定的縱向移動和豎向轉動變位功能的梳型式伸縮裝置，但該系列伸縮裝置在固定梳齒板的錨固方面還有欠缺，固定梳齒板松動造成安全隱患。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了提供一種適應車載、氣溫變化、風力等因素作用下引起的橋梁縱向移動、豎向轉動等、安全可靠多向變位橋梁伸縮裝置。

本實用新型的目的是這樣來實現的：

本實用新型多向變位橋梁伸縮裝置，包括第一端連接在橋梁伸縮縫一側的第一梁體而第二端跨越伸縮縫搭放于第二梁體上的活動梳齒板，固定在第二梁體上的固定梳齒板，活動梳齒板第二端上的梳型齒與固定梳齒板上的梳型齒交錯排列，活動梳齒板第一端底部連接有至少一根截面形狀為凸圓弧面的轉動軸，位于轉動軸底部的有與轉動軸上的凸圓弧面配合形成轉動副使活動梳齒板相對于第一梁體作豎向轉動的凹圓弧面的支撐底座，實現豎向變位功能。

上述的活動梳齒板上沿轉動軸軸線方向相對于轉動軸兩端的位置上分別有沉頭孔102，支撐底座上有與沉頭孔102對應的通孔42，第一L型連接螺栓一端穿在沉頭孔102和通孔42上且通過與第一L型連接螺栓另一端連接的預埋鋼筋使活動梳型齒板與澆注混凝土連接。

上述的轉動軸為一根。

上述的轉動軸為二根，也可為二根以上。

上述的固定梳齒板上分別有沉頭孔23、24，位于固定梳齒板底部分別連接有與沉頭孔24相對應的螺紋孔91的定位錐銷9、與沉頭孔23相對應的通孔131的定位錐銷13，第二L型定位連接螺栓一端穿在固定梳齒板沉頭孔23和定位錐銷13上的通孔中使固定梳齒板定位，同時通過與第二L型定位連接螺栓固定的預埋鋼筋實現第二梁體的第一次連接，錨固螺栓一端穿在固定梳齒板沉頭孔24和定位錐銷9的螺紋孔91中實現固定梳齒板與第二梁體的第二次連接，可有效防止固定梳齒板與第二梁體相對移動，彌補目前梳型伸縮裝置固定梳齒板的錨固方面不牢固的欠缺，避免梳齒板松動造成安全隱患。

上述的固定梳齒板下表面鋪設有不銹鋼滑板，活動梳齒板上的梳型齒置于不銹鋼滑板上，隨著梁體的伸縮變化，實現縱向移動功能。

上述的活動梳齒板與支撐底座間有橡膠墊。

上述的橋梁伸縮縫間有止水帶。

本實用新型能充分適應橋梁因溫度變化、車輛貨載、風力、梁體下沉等因素引起的縱向移動和豎向轉動等多向變位的需求，同時固定梳齒板的錨固更加可靠，從而保證了伸縮裝置本身的使用壽命，確保了車輛長期平穩舒適通行。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖

圖2為圖1的A-A剖視圖

圖3為圖1的B-B剖視圖

圖4為活動梳齒板結構示意圖

圖5為圖4的C-C剖視圖

圖6為固定梳齒板結構示意圖

圖7為圖6的D-D剖視圖

圖8為圖6的E-E剖視圖

圖9為支撐底座(4)結構示意圖

圖10為圖9的F-F剖視圖

具體實施方式：

參見圖1～圖3、圖9、圖10，本實用新型多向變位橋梁伸縮裝置，包括第一端101連接在橋梁伸縮縫一側的第一梁體11而第二端103跨越伸縮縫搭放于第二梁體12上的活動梳齒板1，固定在第二梁體上的固定梳齒板2。活動梳齒板第二端上的梳型齒104與固定梳齒板上的梳型齒21交錯排列。固定梳齒板2下表面22鋪設有不銹鋼滑板6，活動梳齒板上的梳型齒置于不銹鋼滑板上。活動梳齒板第一端底部連接有多根截面形狀為凸圓弧面的轉動軸3，位于轉動軸底部的有與轉動軸上的凸圓弧面31配合形成轉動副使活動梳齒板相對于第一梁體作豎向轉動的凹圓弧面41的支撐底座4。活動梳齒板與支撐底座間有橡膠墊16。橋梁伸縮縫間有止水帶5。