[實用新型]電機拖動底盤變頻調速踏板裝置

在審

• 申請號: 200720082461.3
• 申請日: 2007-12-14
• 公開（公告）號: CN201124770Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 劉棕;何光龍
• 申請（專利權）人: 四川華盛強制冷設備有限責任公司
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20
• 代理公司: 成都立信專利事務所有限公司
• 代理人: 馮忠亮

技術領域：

本實用新型與電機拖動底盤變頻電機的調速裝置有關。

背景技術：

已有的與變頻電機連接的變調器變速信號的產生來自電位器。變頻調速的操作的方式之一是直接在面板的鍵盤上進行，對于電機牽引的車輛來說，由于駕駛員的正面是方向盤和儀表臺，變頻器只能布置在其它位置，駕駛員對變頻器的操作不能直接在面板上的鍵盤上進行，只能通過外接線路來傳遞頻率設定操作信號，采用遠距離操作方式。已有的變頻器的傳感器是通過觸點輸出變頻信號，使用壽命短，可靠性差。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種使用壽命長，可靠性高，操作方便的電機拖動底盤變頻調速踏板裝置。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型電機拖動底盤變頻調速踏板裝置，角位移傳感器1的定子固連在踏板裝置支架上，其轉子臂2的端部與調整拉桿7的一端鉸連，調整拉桿7的另一端與踏板桿鉸連，踏板桿的一端與踏板裝置支架上的支承軸鉸連，另一端與踏板4固連，踏板桿的上側踏板裝置支架上固連有上限位裝置6，下側固連有下限位裝置5，回位彈簧3的一端與踏板裝置支架連接，另一端與踏板桿連接，角位移傳感器1的輸出端與變頻器8的模擬輸入端A連接，角位移傳感器正、負極分別與直流電源的正負極連接。

直流電源輸入電壓為24V，角位移傳感器輸出電壓為0-10V。

本實用新型通過右腳控制踏板的位置來控制車速，適應駕車者的駕車習慣，操作方便，霍爾型的角位移傳感器無觸點輸出，使用壽命長，可靠性高。輸出的電壓信號從0-10V的變化是連續的，比電位器的點輸出電壓更利于對車速的無級調節。

附圖說明：

圖1為本實用新型的電路原理圖。

圖2為本實用新型的結構圖。

具體實施方式：

向角位移傳感器輸入DC24V電壓，通過踏板傳動裝置偏轉傳感器轉子一個角度，定子上的輸出端OUT就可以向變頻器的模擬輸入端A輸入相應電壓0-10V，改變變頻器向牽引電機輸出的3AC380V電壓頻率，調節電機的輸出轉速。

角位移傳感器轉子偏轉角度是通過腳踩的踏板傳動裝置來操控。如圖2所表示：

在操作者未踩下踏板(踏板力P＝0)之前，通過調整調整拉桿7的長度和上限位螺釘6的限定位置使角位移傳感器1的輸出電壓為零，變頻器的輸出電壓頻率＜5Hz，牽引電機沒有工作。

當操作者踩下踏板4，在力P的作用下踏板連桿繞其軸心O順時針旋轉，調整拉桿7拉動大端固定在傳感器轉子芯軸上的轉子臂2也順時針旋轉ω角度，傳感器的輸出電壓隨著ω轉角的加大而加大，變頻器8輸出的交流電頻率不斷增加，當電源頻率達到牽引電機的最低啟動頻率后電機啟動，轉速隨著頻率的增加而增加，踏板走完最大行程，車輛達到最高設計車速；當踏板停止在某個固定的位置上時，車輛就保持在某個速度上均速行駛；釋放踏板，在回位彈簧3的拉力作用下，轉子臂2回位，傳感器輸出電壓減小，電源頻率減小，牽引電機轉速下降，踏板全部釋放，電機停止運轉。

下限位螺釘5和上限位螺釘6的作用是：調整踏板位置，限定踏板行程，確定調整拉桿的長度。