[實用新型]車銑復合機床工具主軸車銑轉換的調整結構無效
| 申請號: | 200720082223.2 | 申請日: | 2007-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN201132271Y | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發明(設計)人: | 胥云;徐中行;楊學玉;賴修穎 | 申請(專利權)人: | 四川長征機床集團有限公司 |
| 主分類號: | B23Q5/20 | 分類號: | B23Q5/20;B23P23/02 |
| 代理公司: | 內江市三正專利事務所 | 代理人: | 王榮 |
| 地址: | 643020四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合 機床 工具 主軸 轉換 調整 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車銑復合機床工具主軸車銑轉換的調整結構。
背景技術
目前國內外生產的車銑復合機床大多是車、銑刀共用一個主軸,由于車、銑刀加工情況的不同,都需要做工具主軸車、銑狀態的轉換,當處于車狀態時,需將工具主軸鎖緊使其靜止不動;當處于銑狀態時,需將工具主軸松開,使其可轉動;目前廣范應用的車銑復合機床工具主軸車銑轉換的調整結構,如圖1所示,包括主軸1、外殼2、前、后軸承3、4和前、后軸承座5、6、固聯在主軸1上的第一鼠牙盤9、固聯在外殼2內靜止部件上的第二鼠牙盤10、軸向滑動安裝在兩鼠牙盤9、10前的第三鼠牙盤11,兩液壓油路12、13的出油口分別位于第三鼠牙盤11的兩側;當需進入車狀態時,在液壓油路12內注入液體,推動第三鼠牙盤11向后移動,與兩鼠牙盤9、10同時嚙合,對主軸1進行鎖緊;當需進入銑狀態時,在液壓油路13內注入液體,推動第三鼠牙盤11向前移動,與兩鼠牙盤9、10脫離,對主軸1進行解鎖,主軸1可由固聯在主軸1上的電機轉子7驅使轉動;
但是此結構由于鼠牙盤只安裝在主軸的一端,且此結構在主軸的旋轉方向是周向單點定位,會導致定位的剛度不高,主軸承受的扭矩大小受由鼠牙盤的扭矩的限制,而且由于鼠牙盤本身結構存在一定的反向間隙,所以定位精度會受鼠牙盤本身精度的影響,所以用鼠牙盤鎖緊定位的結構存在定位剛度低、承受扭矩小、定位精度低的缺點,導致加工誤差較大。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的上述不足,提供一種車銑復合機床工具主軸車銑轉換的調整結構,它能在車狀態時對主軸提供雙鎖緊,從而提高主軸的定位剛度、承受扭矩和定位精度,降低加工誤差。
為達到上述目的,本實用新型的車銑復合機床工具主軸車銑轉換的調整結構,包括主軸、外殼、前、后軸承和前、后軸承座、固聯在主軸上的第一鼠牙盤、固聯在外殼內靜止部件上的第二鼠牙盤、軸向滑動安裝在第一和第二鼠牙盤前的第三鼠牙盤,兩液壓油路的出油口分別位于第三鼠牙盤的兩側,其特征在于在后軸承座上還固聯一靜鎖緊塊和安裝座,靜鎖緊塊的內側面與主軸呈間隙配合,在靜鎖緊塊前方的安裝座內還插裝一動鎖緊塊,動鎖緊塊可沿軸向滑動,兩液壓油路的出油口分別位于動鎖緊塊的兩側,兩鎖緊塊設有相配合的圓錐面,動鎖緊塊的圓錐面位于靜鎖緊塊圓錐面的上方;
本實用新型的工作原理是:當需進入車狀態時,在第三鼠牙盤與第一和第二鼠牙盤嚙合的同時,通過液壓油路位于動鎖緊塊前方的出油口供油,推動動鎖緊塊向后移動,動、靜鎖緊塊的圓錐面貼合,并使靜鎖緊塊的圓錐體部分向內變形收縮,抱死主軸,達到對主軸進行雙鎖緊的目的,從而提高主軸的定位剛度、承受扭矩和定位精度,降低加工誤差;當需進入銑狀態時,通過相應的液壓油路反向推動第三鼠牙盤和動鎖緊塊,使它們分別與第一和第二鼠牙盤、靜鎖緊塊脫離,對主軸進行解鎖,主軸可由固聯在主軸上的電機轉子驅使轉動;
作為本實用新型的進一步改進,在動鎖緊塊與安裝座、動鎖緊塊與靜鎖緊塊的相鄰界面上均設有密封圈,可防止液體的泄漏;
綜上所述,本實用新型能在車狀態時對主軸提供雙鎖緊,從而提高主軸的定位剛度、承受扭矩和定位精度,降低加工誤差。
附圖說明
圖1為現有車銑復合機床工具主軸車銑轉換調整結構的主視圖。
圖2為本實用新型實施例的主視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
由圖2所示,該車銑復合機床工具主軸車銑轉換的調整結構,包括主軸1、外殼2、前、后軸承3、4和前、后軸承座5、6、固聯在主軸1上的第一鼠牙盤9、固聯在外殼2內靜止部件前軸承座5上的第二鼠牙盤10、插裝于前軸承座5內并位于兩鼠牙盤9、10前的第三鼠牙盤11,第三鼠牙盤11可沿軸向滑動,兩液壓油路12、13的出油口分別位于第三鼠牙盤11的兩側,在后軸承座6上還固聯一靜鎖緊塊14和安裝座15,在靜鎖緊塊14前方的安裝座15內還插裝一動鎖緊塊16,動鎖緊塊16可沿軸向滑動,兩液壓油路17、18的出油口分別位于動鎖緊塊16的兩側,兩鎖緊塊14、16設有相配合的圓錐面,動鎖緊塊16的圓錐面位于靜鎖緊塊14圓錐面的上方,在動鎖緊塊與安裝座、動鎖緊塊與靜鎖緊塊的相鄰界面上均設有密封圈,可防止液體的泄漏;
當需進入車狀態時,在第三鼠牙盤11與第一和第二鼠牙盤9、10嚙合的同時,通過液壓油路17位于動鎖緊塊16前方的出油口供油,推動動鎖緊塊16向后移動,動、靜鎖緊塊16、14的圓錐面貼合,并使靜鎖緊塊14的圓錐體部分向內變形收縮,抱死主軸1,達到對主軸1進行雙鎖緊的目的,從而提高主軸1的定位剛度、承受扭矩和定位精度,降低加工誤差;當需進入銑狀態時,通過液壓油路13和18反向推動第三鼠牙盤11和動鎖緊塊16,使它們分別與第一和第二鼠牙盤9和10、靜鎖緊塊14脫離,對主軸1進行解鎖,主軸1可由電機轉子7驅使轉動。
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