[實用新型]車船兩用的運動器材

無效

• 申請號: 200720081886.2
• 申請日: 2007-11-12
• 公開（公告）號: CN201105618Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 劉恩沛
• 申請（專利權）人: 劉恩沛
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司
• 代理人: 楊海燕

????????????????????????????技術領域

本實用新型屬于運動器材技術領域，特別是能驅動運動器材移動的技術。

????????????????????????????背景技術

現有的運動器材一般不能以運動人的力量移動位置，現有的車船也不能以運動人的力量移動位置。為了增加運動人的趣味性，運動器材應可人力驅動移動位置。

????????????????????????????發明內容

本實用新型的目的是提供以運動人的力量可移動的運動器材，特別是車船兩用的以運動人的力量可移動的運動器材。

本實用新型的結構是：

車船兩用的運動器材，包括車船體1，人體驅動裝置，后輪轉軸2，螺旋槳3，其特征在于：人體驅動裝置包括雙腳同旋輪4和雙手分旋輪5，雙手分旋輪5的兩個分旋輪分別位于座椅6兩邊，兩個分旋輪的連接軸7與雙腳同旋輪4以鏈條傳動；分旋輪的連接軸7與后輪轉軸2以鏈條傳動；后輪轉軸2與螺旋槳3的前驅動軸8以鏈條傳動；前驅動軸8上的齒輪9與螺旋槳3上的從動齒輪10傳動連接。

本車船兩用的運動器材可用雙腳驅動雙腳同旋輪4，使車輪和螺旋槳3轉動而使本車船兩用的運動器材發生移動。也可用雙手驅動座椅6兩邊的雙手分旋輪5，使車輪和螺旋槳3轉動而使本車船兩用的運動器材發生移動。還可用電池驅動電動機11，電動機11驅動螺旋槳3使車船兩用的運動器材在水中運動。

當在陸地上時，還可取消螺旋槳3，用電池驅動電動機11，電動機11驅動從動齒輪10，從動齒輪10驅動前驅動軸8，前驅動軸8鏈條帶動后輪轉軸2使車船兩用的運動器材在陸地上運動。

為了增加運動的舒適性，車船體1的上蓋12和車門13為一體結構，上蓋12在車船體1的后部程上下轉動式開啟連接。運動人可在開放的車船中運動。

車船體1的座椅6下面有兩條滑軌14，座椅6的椅腳與滑軌14滑動連接，滑軌14設有固定椅腳的鎖定裝置15。這樣座椅6可前后滑動到自己適合位置后固定，更有利于運動的舒適性。

上蓋12可用帆布、塑料、玻璃等材料。

本實用新型的優點：是一種趣味性很好的運動器材，即可在陸地上運動，也可在水上運動。即可用腳運動，也可用手運動，還可腳、手同時運動。

????????????????????????????附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中1是車船體、2是后輪轉軸、3是螺旋槳、4是雙腳同旋輪、5是雙手分旋輪、6是座椅6、7是分旋輪的連接軸、8是前驅動軸、9是齒輪、10是從動齒輪、11是電動機、12是上蓋、13是車門、14是滑軌、15是鎖定裝置。

??????????????????????????具體實施方式

車船兩用的運動器材，包括車船體1，人體驅動裝置，后輪轉軸2，螺旋槳3，人體驅動裝置包括雙腳同旋輪4和雙手分旋輪5，雙手分旋輪5的兩個分旋輪分別位于座椅6兩邊，兩個分旋輪的連接軸7與雙腳同旋輪4以鏈條傳動；分旋輪的連接軸7與后輪轉軸2以鏈條傳動；后輪轉軸2與螺旋槳3的前驅動軸8以鏈條傳動；前驅動軸8上的齒輪9與螺旋槳3上的從動齒輪10傳動連接。

雙腳同旋輪4、雙手分旋輪5、前驅動軸8都以車船體1上的支架轉動連接，用車船體1上的支架支撐雙腳同旋輪4、雙手分旋輪5、前驅動軸8在一定的位置。

本車船兩用的運動器材可用雙腳驅動雙腳同旋輪4，使車輪和螺旋槳3轉動而使本車船兩用的運動器材發生移動。也可用雙手驅動座椅6兩邊的雙手分旋輪5，使車輪和螺旋槳3轉動而使本車船兩用的運動器材發生移動。還可用電池驅動電動機11，電動機11驅動螺旋槳3使車船兩用的運動器材在水中運動。

當在陸地上時，還可取消螺旋槳3，用電池驅動電動機11，電動機11驅動從動齒輪10，從動齒輪10驅動前驅動軸8，前驅動軸8鏈條帶動后輪轉軸2使車船兩用的運動器材在陸地上運動。

為了增加運動的舒適性，車船體1的上蓋12和車門13為一體結構，上蓋12在車船體1的后部程上下轉動式開啟連接。運動人可在開放的車船中運動。

車船體1的座椅6下面有兩條滑軌14，座椅6的椅腳與滑軌14滑動連接，滑軌14設有固定椅腳的鎖定裝置15。這樣座椅6可前后滑動到自己適合位置后固定，更有利于運動的舒適性。

上蓋12可用帆布、塑料、玻璃等材料。