[實用新型]高速鐵路隧道洞口微壓波緩沖設施有效
| 申請號： | 200720081645.8 | 申請日： | 2007-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN201106157Y | 公開（公告）日： | 2008-08-27 |
| 發明（設計）人： | 趙萬強;喻渝;于茂春;鄭宗溪;黎康;譚永杰;高波;周立新;鄭長青;高揚 | 申請（專利權）人： | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號： | E01F8/00 | 分類號： | E01F8/00;E21D9/14 |
| 代理公司： | 成都惠迪專利事務所 | 代理人： | 王建國 |
| 地址： | 61003*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高速鐵路 隧道 洞口 微壓波 緩沖 設施 | ||
【權利要求書】：
1.高速鐵路隧道洞口微壓波緩沖設施，其特征是：該緩沖設施為與隧道(10)洞口對接的拱形洞體(20)，在拱形洞體(20)的兩個側壁(21、22)上均設置有開口結構。
2.如權利要求1所述高速鐵路隧道洞口微壓波緩沖設施，其特征是：所述開口結構由在拱形洞體(20)長度方向上間隔設置的兩個方形開口(30、31)構成。
3.如權利要求2所述高速鐵路隧道洞口微壓波緩沖設施，其特征是：所述兩個方形開口(30、31)沿兩個側壁(21、22)中心線對稱設置。
4.如權利要求2或3所述高速鐵路隧道洞口微壓波緩沖設施，其特征是：所述拱形洞體(20)的橫斷面積與各方形開口(30、31)面積總和之比1∶0.33。
5.如權利要求1所述高速鐵路隧道洞口微壓波緩沖設施，其特征是：所述開口結構為設置在兩個側壁(21、22)中間部位處的矩形開口(32)。
6.如權利要求2或3所述高速鐵路隧道洞口微壓波緩沖設施，其特征是：所述拱形洞體(20)的橫斷面積與矩形開口(32)面積總和之比1∶0.4。
7.如權利要求1所述高速鐵路隧道洞口微壓波緩沖設施，其特征是：所述隧道(10)的截面積與拱形洞體(20)的截面積之比為1∶1.5。
8.如權利要求1所述高速鐵路隧道洞口微壓波緩沖設施，其特征是：所述拱形洞體(20)的兩個側壁(21、22)采用是的直邊墻。
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