[實用新型]單電機驅動的多道次鋼材連軋機

有效

• 申請號: 200720081269.2
• 申請日: 2007-09-28
• 公開（公告）號: CN201105287Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 黃和昌
• 申請（專利權）人: 成都蜀虹機械設備有限公司
• 主分類號: B21B35/12
• 分類號: B21B35/12
• 代理公司: 成都博通專利事務所
• 代理人: 陳樹明

技術領域

本實用新型涉及一種單電機驅動的多道次鋼材連軋機。

背景技術

現有多道次鋼材連軋都是采用每一個道次(一個機組)的每一個軋機的一對軋輥都有一套驅動、傳動和控制系統，組成一個機組；各機組相對獨立，機組龐大、結構復雜、工藝線長、占地面積大、投資大；軋件的熱損失大，溫降也大；摩擦損失大，效率受影響。平面布置時，各道次所需機組間縱向中心距在4m以上，電機到軋機的橫向寬度在6m以上；豎向布置時，各道次軋機之間的縱向中心距也在4m以上，垂直高度5m以上。也即無論是水平布置或豎向布置，占用的場地面積和空間高度都大。10道次以上連軋機縱向長度在40m以上，水平寬度不小于6m，占地45×7m²以上；豎向布置的占地不小于45×5m²；；設備重量200噸以上。并且，由于每一個道次所需的機組都有驅動、傳動及控制系統，其結構復雜，操作維修難度都大。

實用新型內容

本實用新型提供一種單電機驅動的多道次鋼材連軋機，該連軋機結構緊湊，占地面積少、占用空間小、無效損耗少、溫降小、投資省、能耗低、產品成本低，尤其適用于小型鋼鐵企業使用。

本實用新型解決其目的所采用的技術方案是：一種單電機驅動的多道次鋼材連軋機，包括喂料裝置，電機，傳動機構，從喂料裝置起，依次有第一至十二個或者第一至十四個軋機，其特征在于：所述的電機僅有一臺，傳動機構為一個輸入軸、十二或十四個輸出軸的齒輪傳動機構，其輸入軸與電機軸相連，輸出軸分別與對應的軋機相連。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型僅用一個電機，并由一個單輸入軸、十二或十四個輸出軸的齒輪傳動機構同時帶動十二個或十四個軋機運轉，實現鋼材的連軋。較之現有設備需要十二或十四個電動機、十二或十四個傳動機構及其控制機構，本實用新型的機械結構極為緊湊、機械的零部件大大，占地面積小、空間高度低，投資省，各道次軋機的間距小，軋件流經路程短，熱損失及摩擦損失小，能耗低，效率高。試用證明，其占地僅8×5m²，機械重量不超過25噸；基建投資降低65％以上，產品制造成本降低40％以上，尤其適用于小型鋼鐵企業使用。

上述的齒輪傳動機構的輸入軸與輸出軸的具體連接關系為：

輸入軸上固定有低道次主動齒輪和高道次主動齒輪；

第一輸出軸、最后輸出軸上均固定有從動齒輪，其余輸出軸上均固定有從動齒輪和傳動齒輪。

輸入軸的低道次主動齒輪與第八個輸出軸上的從動齒輪嚙合；在第八至第一個輸出軸中，高序號輸出軸的傳動齒輪與其相鄰的低序號輸出軸的從動齒輪嚙合。

輸入軸的高道次主動齒輪與第九個輸出軸上的從動齒輪嚙合；在第九至最后輸出軸中，低序號輸出軸的傳動齒輪與其相鄰的高序號輸出軸的從動齒輪嚙合。

采用這種齒輪級連形成的多輸出軸齒輪傳動與變速機構，其結構簡單，傳動穩定、可靠，傳動比調節控制方便，能有效地方便實現本實用新型的單動力輸入多動力輸出的要求。

上述的輸出軸分別與對應的軋機相連的具體結構為：

軋機為平輥式軋機時，輸出軸上同時連接主動軋輥齒輪和軋機的主動軋輥；主動軋輥齒輪與其同步的從動軋輥齒輪嚙合，從動軋輥齒輪通過從動軋輥軸與從動軋輥相連。

軋機為立輥式軋機時，輸出軸與主錐齒輪相連，主錐齒輪與從錐齒輪嚙合，從錐齒輪的軸同時連接主動軋輥齒輪和軋機的主動軋輥；主動軋輥齒輪與其同步的從動軋輥齒輪嚙合，從動軋輥齒輪通過從動軋輥軸與從動軋輥相連。

采用這種齒輪傳動及錐齒輪變向的傳動方式，可以方便可靠地與連軋機中的數量相等，且交替排列的平軋機與立軋機相連接。

軋制時，要求連軋機中從喂料裝置起低序號軋機到高序號軋機，其軋輥的轉速逐級升高。可方便地通過調整傳動機構中各輸出軸之間的傳動比實現。

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的齒輪傳動機構的傳動關系的示意圖。

圖2是本實用新型實施例一的齒輪傳動機構的輸出軸與平輥式軋機的連接關系示意圖。

圖3是本實用新型實施例一的齒輪傳動機構的輸出軸與立輥式軋機的連接關系示意圖。

具體實施方式

實施例一