[實用新型]鐵路行車安全自動監控系統

有效

• 申請號: 200720080920.4
• 申請日: 2007-08-30
• 公開（公告）號: CN201214435Y
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發明（設計）人: 彭鐵雁;李立;郭淑琴
• 申請（專利權）人: 桂林市思奇通信設備有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司
• 代理人: 歐陽波

(一)技術領域

本實用新型涉及視頻監控技術領域，具體為一種鐵路行車安全自動監控系統。

(二)背景技術

鐵路平交道口、彎道、隧道口、村莊附近等路段歷來是火車行車事故的多發地段，另外因路旁山體滑坡或落石以及自然災害造成的鐵路基礎塌方也會引發車毀人亡的事故。隨著鐵路列車一次次地不斷提速，鐵道上車流密度不斷加大，鐵路將越來越繁忙，高速行駛的列車難以看清前方路況，駕駛員也難以在發現故障時及時采取措施，出現事故的概率在提升。

近年來鐵路道口平交改立交的工作逐步展開，行駛高速列車的鐵路沿線重點地段也將逐步改為封閉管理，改造部分已收到明顯效果。但由于鐵路線長、道口多，其改造周期長、投資極大。而且受多方條件制約，不可能將所有的平交道口改為立交，更不可能將全部鐵路線封閉。因此，將高新技術應用于鐵路行車的管理上，同時加強鐵路沿線的規范管理，對提高鐵路行車的安全、減少事故的發生尤為重要。

針對鐵路安全已開發了一些視頻監控裝置，如申請號為200520026150.6的中國實用新型專利申請“鐵路道口網絡視頻監控裝置”、申請號為200420066375.X的中國實用新型專利申請“鐵路道口集中監控系統”，其方案為在鐵路道口安裝攝像裝置，通過網絡實現遠程視頻監控，鐵路道口發生故障時管理部門用無線電或網絡對將進入的列車報警。管理部門對多個道口圖像的24小時監控，工作量極大，且管理中心的報警也難做到及時準確。

另一申請號為200410040863.8的中國實用新型專利申請“鐵路無人看守道口預警方法及其裝置”也是在道口設置聲光裝置和攝像裝置，但把道口圖像直接傳送給列車，駕駛員可從監視器上看到道口圖像，遇有險情，即時采取措施。但火車駕駛員在操控列車的同時不可能時時觀看屏幕，還是存在有險情而不能及時采取措施避免的問題。

(三)實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鐵路行車安全自動監控系統，高速行駛的機車能夠看清前方，并有自動監控系統發現異常及時報警，以保行車安全。

本實用新型設計的鐵路行車安全自動監控系統包括鐵路監控設備和機車監控設備。

鐵路監控設備包括設置在鐵路重點地段沿線的攝像機和聲光告警裝置及信號傳輸設備。各路段的鐵路監控設備有唯一的路段地址碼。在監控路段設置攝像機，一套鐵路監控設備配置一或兩臺攝像機，一臺攝像機可視頻記錄90～110米距離內鐵道及鐵道附近的實時路況。兩臺攝像機背向放置可記錄其前后90～110米距離內的路況，也就是可監控180～220米距離的鐵路路況。聲光告警裝置包括信號燈和告警喇叭。

信號傳輸設備包括信號發射裝置、信號接收裝置、信號處理裝置，安裝在鐵道旁，攝像機和聲光告警裝置與信號處理裝置連接。信號處理裝置連接信號發射裝置和信號接收裝置。信號發射裝置和信號接收裝置經雙工器連接無線天線或安裝于鐵軌的鐵軌信號耦合器。

機車監控設備安裝在機車駕駛室內，包括中央處理器、微波收發器、信號處理器和顯示器。信號處理器有多地址圖像解碼和數據信號解碼功能。中央處理器存儲有沿線各路段正常路況圖像和圖像識別軟件。微波收發器經信號處理器與中央處理器相連接，中央處理器連接顯示器和輸入設施。微波收發器經雙工器連接無線天線或安裝于機車下方的鐵軌信號感應器。

設置在鐵路重點地段沿線的鐵路監控設備攝像機將現場圖像視頻信號送入信號傳輸設備的信號處理裝置，視頻數據經處理后調制為微波頻段信號，由信號發射裝置通過無線天線或鐵軌信號耦合器將視頻微波信號和該路段地址碼經無線傳輸或經鐵軌傳輸到列車的機車監控設備。列車的機車監控設備的微波收發器將經無線天線或鐵軌信號感應器收到的各路段視頻微波信號和路段地址碼送入信號處理器，由其迅速按地址碼處理解碼為各路段的視頻信號，按路段地址碼送入中央處理器存儲，用輸入設施可按路段地址碼選擇在顯示器上顯示各路段實時路況圖像。同時中央處理器的圖像識別軟件，按路段地址碼識別所接收的路段實時路況圖像，并與所存儲的正常路況圖像比較，發現路況異常，即告警，并立即在顯示器上顯示故障路段圖像。同時機車監控設備將異常情況通過微波收發器發送到鐵路管理部門。機車司機得到報警，可根據相關路段實時圖像，在有效的剎車距離內提前采取應對措施。

中央處理器計算到達各路段的時間，向各路段的鐵路監控設備發送列車到達時間的信號，中央處理器將需發送的信號送入信號處理裝置處理后，經微波收發器調制和功率放大，由雙工器經無線天線或鐵軌信號感應器發送出去。當發現某路段路況異常時，對鐵路管理部門的報警與此相似。