[實(shí)用新型]石油圓弧齒輪減速器專(zhuān)用油封無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720080448.4 | 申請(qǐng)日: | 2007-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201100399Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陶文 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 四川資陽(yáng)市三橋減速電機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H57/04 | 分類(lèi)號(hào): | F16H57/04 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 謝爾軍 |
| 地址: | 641300*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 石油 圓弧 齒輪 減速器 專(zhuān)用 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及用于旋轉(zhuǎn)部件的密閉封置。特別是涉及用于石油領(lǐng)域減速機(jī)的密封裝置。
背景技術(shù)
旋轉(zhuǎn)軸油封是現(xiàn)代工業(yè)許多機(jī)構(gòu)設(shè)備及裝置中不可缺少的部件。其主要使用包括各種變速裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)床、礦山設(shè)備等方面。雖然油封裝置在整個(gè)設(shè)備中所占的成本很小,但其性能的好壞卻直接影響到整機(jī)的性能與壽命。在對(duì)保護(hù)環(huán)境、控制泄漏與污染日益嚴(yán)格的今天,提高油封的密封性能與可靠性已是一個(gè)不可容緩的迫切問(wèn)題。
現(xiàn)有的各種機(jī)構(gòu)式油封,一般都是采用包括端蓋和甩油或端蓋和擋油環(huán)的組合結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的油封在一定的場(chǎng)合下可起到較好的密封效果,但在一些特殊的環(huán)境或使用條件下,如在晝夜溫差大(溫差達(dá)到70-80度)的環(huán)境下,或如石油鉆探一年365天不停機(jī)使用的要求下,就不能滿(mǎn)足密封要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能在上述使用環(huán)境及使用要求下,滿(mǎn)足石油圓弧齒輪減速器的專(zhuān)用油封。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種石油圓弧齒輪減速器專(zhuān)用油封,包括安裝在箱體上的端蓋、安裝在端蓋上的密封擋板和套裝在軸上的密封環(huán),在端蓋的內(nèi)孔加工有若干個(gè)環(huán)形凹槽,在靠近密封擋板的凹槽內(nèi)填充有密封材料(如氈圈),箱體上設(shè)有回油孔,且該回油孔與端蓋上的兩凹槽相通。
上述密封環(huán)的外表面加工有三個(gè)環(huán)形凹槽,其中有兩凹槽與端蓋內(nèi)孔的兩環(huán)形凹槽位置相對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封效果好,特別適合于晝夜溫差大、需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用不停機(jī)的場(chǎng)合。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型石油圓弧齒輪減速器專(zhuān)用油封結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型石油圓弧齒輪減速器專(zhuān)用油封的端蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型石油圓弧齒輪減速器專(zhuān)用油封的密封環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,附圖標(biāo)記:1箱體,2端蓋,3螺栓,4密封擋板,5氈圈,6密封環(huán),7回油孔,8軸,21凹槽,22凹槽,23凹槽,61凹槽,62凹槽,63凹槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
本發(fā)明的具體實(shí)施例,如附圖1所示,本實(shí)用新型石油圓弧齒輪減速器專(zhuān)用油封,包括安裝在箱體1上的端蓋2、安裝在端蓋2上的密封擋板4和套裝在軸8上的密封環(huán)6;端蓋2用螺栓3安裝在箱體1上,在端蓋2的內(nèi)孔加工有若干個(gè)環(huán)形凹槽,在靠近密封擋板4的凹槽23內(nèi)填充有氈圈5,箱體1上設(shè)有回油孔7,且該回油孔7與端蓋的兩凹槽21、22相通;在密封環(huán)6的外表面加工有三個(gè)環(huán)形凹槽61、62、63,其中有兩凹槽61、63與端蓋2內(nèi)孔的兩環(huán)形凹槽21、22位置相對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型在使用時(shí),潤(rùn)滑油進(jìn)入端蓋2的環(huán)形凹槽21內(nèi),絕大部分潤(rùn)滑油經(jīng)回油孔回到箱體內(nèi),有一小部分潤(rùn)滑油經(jīng)端蓋2與密封環(huán)6之間的間隙進(jìn)入端蓋2的環(huán)形凹槽22內(nèi),這一部分潤(rùn)滑油經(jīng)回油孔回到箱體內(nèi),由于在蓋板的凹槽23內(nèi)填充有氈圈5,起到了很好的密封作用,使?jié)櫥筒粫?huì)竄出箱體外面。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于四川資陽(yáng)市三橋減速電機(jī)有限公司,未經(jīng)四川資陽(yáng)市三橋減速電機(jī)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720080448.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類(lèi)目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





