[實用新型]紙張打孔機

有效

• 申請號: 200720080267.1
• 申請日: 2007-07-11
• 公開（公告）號: CN201073786Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 徐曉祿;童宗仁;彭東明
• 申請（專利權）人: 中國印鈔造幣總公司
• 主分類號: B26F1/02
• 分類號: B26F1/02;B26D5/12;B26D7/06;B26D7/18;B26D5/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳彥峰;徐宏

技術領域

本實用新型屬于一種液壓機械設備，特別涉及一種紙張打孔機。

背景技術

鈔票在流通過程中，由于磨損會出現廢鈔或殘幣。銀行在收到不能流通的廢鈔或殘幣后，須將其打孔后進行銷毀。銀行使用的現有廢鈔打孔機一般多以沖床的結構形式為主。廢鈔或殘幣須解散后(銀行準備銷毀的廢鈔為一千張一扎)手工放于工位沖孔或手工放于準備工位由推板推至工位沖孔。由于沖床結構所限，每一個工作循環不能沖穿太厚的廢鈔。一般多以一次沖一百張左右為主，工作效率為6000張/分左右。沖完后廢鈔須重新數數捆扎，效率較低。

另一種結構的針對銀行廢鈔的紙張打孔機采用鉆削的方式打孔，由電機變速傳動箱、單雙向下刀控制器、空心刀具、水平夾緊器、夾緊器手柄、排屑管、存屑柜等組成，實現對廢鈔的鉆削打孔。廢屑由風力經排屑管從空心刀具中吸出送到排屑柜。該打孔機結構較為復雜，由于采用鉆削的方式打孔，存在溫升及效率低的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是：解決現有針對廢鈔的紙張打孔機結構復雜、效率較低的技術問題，提供一種速度更快、效率更高、沖穿廢鈔等紙張的厚度更厚，可適用100元、50元及10元廢鈔打孔的紙張打孔機。

為實現本實用新型的目的，采用響應速度較快的液壓油缸作為動力機構，驅動空心沖頭打孔，并為了加強空心沖頭的穩定與牢固，加設導柱和中板對其進行沖程方向限位，提高其剛性，并設置了推料油缸進行自動下料，在沖孔工位設置檢測探頭檢測是否有廢鈔，提高打孔機的自動控制性。

具體的技術方案是：

紙張打孔機，包括設置在本體上的沖頭，本體上部固定安裝有主油缸，主油缸的活塞桿端固定安裝有沖頭驅動件，沖頭的一端安裝在沖頭驅動件上，另一端位于本體上的導向孔內，與導向孔間隙配合。

所述本體上部還固定安裝有兩根導柱，兩根導柱穿過沖頭驅動件，導柱的中部設置有一個與其滑動配合的中板，中板通過銷與上復位桿和下復位桿連接。中板使空心的沖頭懸空距離減少了一半，從而增加了空心沖頭的剛性。

所述本體上部，位于沖頭的行程處還設置有自動進料機構，自動進料機構包括放料斗，放料斗下部設置有固定安裝在本體上的推料油缸，推料油缸上部安裝有推料板，推料油缸與主油缸軸線垂直。

所述沖頭為空心。

本體下方設置有與其固定連接的液壓油箱。

所述打孔機上還設置有自動控制系統，自動控制系統包括設置在沖頭前方打孔工位處的檢測探頭，檢測探頭與自動控制系統的處理器連接，處理器與主油缸和推料油缸的控制部件連接。

本實用新型選用液壓油缸作為驅動沖頭的動力機構，具有響應快，能夠輸出足夠壓力的優點，打孔速度可達到10000張/分鐘；采用推料油缸將打完孔的廢鈔推出，放料斗內的待打孔廢鈔在重力作用下，自動下落進料，實現了自動進料，節約了人力；設置中板、導柱和上、下復位桿，減少了空心沖頭的懸空距離，提高了其剛性，有利于保持其平穩的沖壓動作；打孔機整體采用臥式結構，液壓油箱位于本體下方，還可以起到支架作用，因而，打孔機結構簡單、緊湊，占用空間小。

可見，采用上述結構的本實用新型，與現有技術相比，具有速度更快、效率更高、沖壓廢鈔厚度更厚(可達1000張一扎同時沖壓打孔)，沖壓打孔速度可達10000張/分鐘，更換定位件后可以實現100元、50元及10元廢鈔的打孔，整體結構簡單、緊湊，適用于各種紙張的打孔需求，尤其適用于各銀行用來對不能再流通的廢鈔、殘幣進行打孔銷毀。

附圖說明

圖1是本實用新型取掉罩子的俯視示意圖；

圖2是本實用新型主視圖；

圖3是圖2中A-A處剖視示意圖；

圖4是本實用新型的立體示意圖；

圖中標號，1是本體，2是中板，3是罩子，4是液壓油箱，5是導柱，6是推料板，7是沖頭驅動件，8是沖頭，9是壓板，10是廢料桶，11是螺塞，12是油塞座，13是推料驅動件，14是主油缸，15是操作面板，16是上復位桿，17是下復位桿，18是頂板，19是控制箱，20是廢料滑道，21是推料油缸，22是銷，23是廢鈔出口。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1、圖4所示，紙張打孔機包括設置在液壓油箱4的頂部的本體1，本體1為矩形盒體形狀，在其長度方向上的一側設置有主油缸14，在其寬度方向的一側設置有推料油缸21，與推料油缸21對應的側面上開設有廢鈔出口23，本體1上部設置有罩子3。位于推料油缸21對應處的本體1形成放料斗。