[實用新型]發(fā)條動力自行車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720080138.2 | 申請日: | 2007-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN201120946Y | 公開(公告)日: | 2008-09-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 程輝 | 申請(專利權)人: | 程輝 |
| 主分類號: | B62M1/10 | 分類號: | B62M1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610015四川省成都市青*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發(fā)條 動力 自行車 | ||
1.?一種發(fā)條動力自行車,包括自行車、發(fā)條裝置,其特征在于發(fā)條裝置通過離合器與自行車相結合,其發(fā)條裝置由設在齒輪夾板(1)內的蝸卷發(fā)條(2)和動力齒輪(3)、主動齒輪(4)、棘爪(5)、從動齒輪(6)、發(fā)條軸(7)、傳動齒輪(8)、降力從動齒輪(9)、飛輪(10)、制動片(11)、嵌裝盒(16)、制動鎖舌孔(17)、制動鎖舌(12)、離合器(13)、變檔齒輪(14)、手柄(15)、動力輸出鏈輪(18)組成,蝸卷發(fā)條兩端分別設有內鉤和外鉤,其分別固定于發(fā)條軸(7)和動力齒輪(3)上,手柄軸(15)固定于蝸卷發(fā)條(2)、主動齒輪(4)上,主動齒輪(4)與從動齒輪(6)相嚙合,從動齒輪(6)與發(fā)條軸(7)固定為一體,從動齒輪(8)上的小齒輪是與主動齒輪(4)固定為一體的從動齒輪(6),降力從動齒輪(9)與飛輪(10)上的小齒輪相連接,飛輪(10)與限速齒輪制動片(11)相結合。
2.?根據(jù)權利要求1所述的發(fā)條動力自動車,其特1征是離合器(13)、變檔齒輪(14)設在自行車上。
3.?根據(jù)權利要求1所述的發(fā)條動力自動車,其特征是手柄(15)與發(fā)條軸(7)為活動連接,手柄(7)可折疊放置。
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