[實用新型]磁性材料干壓成型油壓機液壓系統

有效

• 申請號: 200720079977.2
• 申請日: 2007-06-20
• 公開（公告）號: CN201042856Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發明（設計）人: 唐明星;吳明軍
• 申請（專利權）人: 成都四星液壓制造有限公司
• 主分類號: B30B15/16
• 分類號: B30B15/16;B22F3/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳彥峰

技術領域

本實用新型屬于一種磁性材料干壓成型的設備，特別涉及一種干壓成型的油壓機液壓系統。

背景技術

永磁材料產品干壓成型工藝是指將永磁干粉粉料通過上模、下模施力擠壓，使其在凹模中成為具有一定密度和強度的塊狀物體。根據產品尺寸、形狀的差異通常采取凹模固定或凹模浮動兩種壓制方式。凹模固定的壓制方式，通常用于壓制尺寸小，形狀簡單的產品。凹模浮動的壓制方式，又有浮動上壓式壓制和分步可調雙向壓制兩種不同原理。浮動上壓式壓制時，凹模有一個向上的支承力。當上模進入凹模孔對粉料進行壓縮時，由于粉料被壓縮而產生對凹模孔內壁的正壓力，在該正壓力的作用下產生了與上模壓制相反的摩擦力，從而使凹模隨上模以一定的速度下行，將產品壓制成型。但因粉料摩擦力遠遠小于壓制力，故壓制成型后的產品上、下部份密度一致差。分步可調雙向壓制是指上模首先壓制某一個壓縮量，然后下模再壓制某一個壓縮量，以達到壓制成型的產品上、下密度更均勻一致的目的。液壓機通常采用凹模浮動式壓制。上油缸給上模施力，下油缸給凹模提供支承力。在電氣系統的控制下，液壓系統驅動上、下油缸按一定壓制工藝要求動作，壓制磁性材料產品。液壓系統的穩定性直接決定產品成型質量和一致性。

國內外大部份干壓成型液壓機的上油缸與下油缸規格差異較大。按常規理解，上油缸用于壓制，而下油缸僅用于給凹模一個克服粉料摩擦擠壓力，故而不需要太大的尺寸規格。因此大部份此類壓機為實現分步可調雙向壓制的目的而采用了機械傳力的方法。即：當上模壓制粉料到一定位置后，通過可調碰塊迫使凹模與上模同步下壓而實現下模主動壓制的目的。采用調節碰塊位置來調節上、下模各自的壓制量及分配比例。采用機械傳力的方法，上模與凹模產生剛性接觸，當壓制速度較快時，上模與凹模接觸會產生較大的振動，而導致產品出現裂紋。為避免沖擊振動導致產品出現裂紋，大部份干壓成型液壓機的壓制周期較長，通常在60S～120S之間，為提高生產效率采取了一模多件的方式。但永磁產品成型工藝需要在磁場作用下實現粉料充填及成型，模具外設有一個充退磁線圈，線圈在直流電源的作用下產生一個定向磁場來實現充磁和退磁。在模具不同位置的磁力線分布是不均勻的，當模具尺寸較大，凹模窗孔布置較多時，磁場差異會更大，一模多件壓制的產品往往磁性能及密度差異均較大，難以達到批量壓制干壓成型的高檔永磁產品的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決采用上、下模分步壓制工藝的現有技術由于上下油缸之間機械傳力造成的產品易出現裂紋、加工周期長、加工的產品磁性能及密度差異均較大的問題，提供一種可以實現液壓油傳力的磁性材料干壓成型油壓機液壓系統，從而避免因剛性接觸而產生的產品裂紋問題，而且由于采用液壓油傳力，避免了以前為防止因剛性接觸而出現產品裂紋而不得不加長壓制周期的問題，可以大大縮小產品的壓制周期，并能保證產品加工的一致性，如產品的磁性能及密度差異減小，可以實現大批量干壓成型壓制高檔的永磁產品。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：

磁性材料干壓成型油壓機液壓系統，包括油泵、驅動上模的上油缸和驅動凹模的下油缸，以及連接在油泵、上油缸和下油缸之間的數個閥體，所述上油缸有桿腔與下油缸有桿腔之間設置有液壓油傳力機構，在上模壓制到設定的壓力或位置時，該液壓油傳力機構將液壓油從上油缸有桿腔傳遞到下油缸有桿腔。

所述磁性材料干壓成型油壓機液壓系統的油箱上設置有液位液溫計、空氣濾清器，油箱上給高壓油泵、大流量泵供油的出油口設置有吸油濾油器。油箱上給控制油泵供油的出油口設置有第二吸油濾油器。

所述液壓油傳力機構包括第三液控單向閥、第二液控單向閥、電液換向閥、直動式溢流閥、第四單向閥和第五電磁換向閥。第三液控單向閥的出油口與上油缸有桿腔連通，進油口與第四單向閥的進口連通。第四單向閥的出口與下油缸有桿腔連通。第二液控單向閥的進油口與電液換向閥的一個工作油口連通，出油口與上油缸有桿腔連通。電液換向閥的回油口與油箱連通。直動式溢流閥的進口與上油缸有桿腔連通，出油口與油箱連通。第二液控單向閥和第三液控單向閥各自的控制油口分別與第五電磁換向閥的兩個工作油口連通。

所述油泵分為三組，即高壓油泵、大流量泵和控制油泵。高壓油泵的輸出口與第一單向閥的進油口連通，大流量泵的輸出口與第二單向閥的進油口連通。第一單向閥的出油口與第二單向閥的出油口連通，高壓油泵通過第一單向閥后輸出的壓力油與大流量泵通過第二單向閥后輸出的壓力油混流在一起。控制油泵的輸出口與第五電磁換向閥的進油口連通。