[實用新型]電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720079723.0
• 申請日: 2007-05-29
• 公開（公告）號: CN201042930Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王科學(xué);王治國;吳光友
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵電氣化局集團德陽制品廠
• 主分類號: B60M1/12
• 分類號: B60M1/12
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所
• 代理人: 方強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種墜砣，尤其涉及一種用于錨固接觸網(wǎng)導(dǎo)線的電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣。

背景技術(shù)

電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣用于錨固接觸網(wǎng)導(dǎo)線，在接觸網(wǎng)終端上設(shè)置有若干個重疊在一起的墜砣，用于錨固接觸網(wǎng)導(dǎo)線的平衡性和穩(wěn)定性?，F(xiàn)有的墜砣由混凝土制成，呈圓柱狀，側(cè)邊開有兩個貫通上下兩個面的安裝口。安裝墜砣時，根據(jù)實際需要確定墜砣的數(shù)量，由于墜砣質(zhì)量較重，采用此結(jié)構(gòu)的墜砣，移動不便，安裝拆卸非常困難，增加了施工難度。特別是隨著鐵路線路的提速，經(jīng)常會增加或減少接觸網(wǎng)墜砣，但由于現(xiàn)有墜砣存在上述問題，造成工作效率較低，影響了工程進(jìn)度。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有接觸網(wǎng)墜砣存在的上述問題，提供一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，本實用新型在底面設(shè)置有扶槽，使墜砣移動方便，安裝拆卸簡單，減少了施工難度。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，所述墜砣呈圓柱狀，其上開有貫通上下面的安裝口，其特征在于：所述墜砣底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽。

所述扶槽至少為兩個，對稱設(shè)置在墜砣底面圓周上。

所述扶槽呈圓弧狀或方形狀。

采用本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型在墜砣底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽，使墜砣移動方便，安裝拆卸簡單；在安裝多個墜砣時，安裝的扶槽可減少施工難度，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型仰視結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實用新型在使用狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中標(biāo)記為：1、墜砣，2、安裝口，3、扶槽，4、固定桿。

具體實施方式

一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，所述墜砣1呈圓柱狀，其上開有貫通上下面的安裝口2，所述墜砣1底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽3。其中，墜砣1由混凝土制成，所述扶槽3至少為兩個，且對稱設(shè)置在墜砣1底面圓周上，扶槽3呈圓弧狀或方形狀。本實用新型在墜砣1底面圓周上開有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽3，使墜砣1移動方便，安裝拆卸簡單；扶槽3有一定的傾斜度，在安裝多個墜砣1時，設(shè)置的扶槽3可減少施工難度，提高了工作效率。安裝時，墜砣1的安裝口2卡入固定桿4內(nèi)，相互配合固定。

顯然，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)所掌握的技術(shù)知識和慣用手段，根據(jù)以上所述內(nèi)容，還可以作出不脫離本實用新型基本技術(shù)方案的多種形式，這些形式上的變換均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。