[實(shí)用新型]真空熒光顯示汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720078399.0
• 申請(qǐng)日: 2007-02-02
• 公開（公告）號(hào): CN201007896Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹春洪;黎明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 詹春洪
• 主分類號(hào): G09G1/22
• 分類號(hào): G09G1/22;B60C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種真空熒光顯示汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置，其特征是由安裝在汽車輪胎內(nèi)的無線傳感器、真空熒光顯示控制主機(jī)和附件三部分構(gòu)成；無線傳感器和真空熒光顯示控制主機(jī)之間為無線連接，無線傳感器是安裝在汽車輪胎內(nèi)，真空熒光顯示控制主機(jī)和附件為有線連接，真空熒光顯示控制主機(jī)和附件一起安裝在汽車駕駛室內(nèi)。真空熒光顯示控制主機(jī)由無線數(shù)據(jù)接收分析處理電路、顯示驅(qū)動(dòng)電路、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、真空熒光顯示屏、高、低壓供電電路、電源供電電路組成，其間是有線聯(lián)接，真空熒光顯示屏上設(shè)有漏氣(1)、壓力(2)、超溫(3)、汽車輪胎位置(4)、汽車輪胎位置(5)、汽車輪胎位置(6)、汽車輪胎位置(7)、無線傳感器電池狀態(tài)(8)、汽車輪胎的欠壓(9)、汽車輪胎的溫度(10)、汽車輪胎的超壓(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空熒光顯示汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置，其特征是其電路連接關(guān)系為：

a、IC6的1腳與接收天線ANT連接，IC6的2腳與電源供電VCC連接，IC6的3腳和4腳通過R110與IC2的8腳連接，IC6的5腳接電源地。IC2的15腳通過R108與Q101的基極連接，Q101的集電極與W101的1腳連接，W101的2腳接電源供電VCC，Q101的發(fā)射極與電源地連接，IC2的26腳、27腳與Y101連接，再與C103和C104連接，C103和C104的另一端并聯(lián)后接電源地。IC2的23腳、24腳、25腳、分別與XY103、XX101、JS102連接，JS102、XX101、XY103另一端并聯(lián)后與電源地連接，IC2的28腳通過R105連接電源供電VCC，IC2的11腳、12腳、13腳分別與IC1的2腳、3腳、4腳連接。IC2的16腳、17腳、18腳分別與IC3的9腳、8腳、6腳連接；IC2的1腳、2腳連接電源供電VCC，IC2的19腳、20腳、21腳、22腳、4腳與電源地連接；

b、IC3的15腳、16腳、17腳、18腳、19腳、20腳、21腳、22腳、23腳、24腳、25腳、26腳、28腳、29腳、30腳、31腳、34腳、35腳、36腳與真空熒光顯示屏的4腳、5腳、6腳、7腳、8腳、9腳、10腳、11腳、12腳、13腳、14腳、15腳、16腳、17腳、18腳、25腳、26腳、27腳、28腳連接。IC3的41腳通過R201與44腳連接后至電源供電VCC，IC3的27腳與負(fù)高壓輸出VEE連接，IC3的14腳與電源供電VCC連接，IC3的43腳7腳與電源地連接。

c、IC4的8腳通過R407與R403、IC4的7腳、B1的2腳至R403連接，IC4的6腳與R403、E401的正端連接至12V電源，E401的另一端接電源地，IC4的5腳和R401、R402連接，R402的另一端接地，IC4的2腳和4腳并聯(lián)后接電源地，IC4的3腳通過C402接電源地，B1的10腳通過D403的正端連接電源地，E402的另一端連接VEE，B1的9腳輸出VEE并與IC3的27腳連接，B1的7腳與真空熒光顯示屏的1腳和2腳連接，通過DW402接VEE，B1的6腳與真空熒光顯示屏的34腳和35腳連接，B1的5腳通過D404連接E403，并聯(lián)R401接IC4的5腳，E403另一端接電源地，B1的4腳接電源地。

d、Q301的集電極通過R301接12V電源，Q301通過R302與Q301的基極連接，Q301的基極與DW301正端連接，DW301負(fù)端接地，Q301發(fā)射極與VCC、E303正端連接，E303另一端接電源地。

e、RFIC的1腳與E601正端連接，RFIC的2腳與E601的負(fù)端連接，RFIC的3腳與天線ANT連接。