[實用新型]五無掃地車

無效

• 申請號: 200720078121.3
• 申請日: 2007-01-08
• 公開（公告）號: CN201024397Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: 何明江
• 申請（專利權）人: 何明江
• 主分類號: E01H1/04
• 分類號: E01H1/04;E01H1/05
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所
• 代理人: 馬昌軍

所屬技術領域

本實用新型涉及一種五無掃地車，特別是涉及一種作業時不用水、不耗油、無揚塵、無噪音、清掃地面后不留死角的“五無”掃地車，所屬領域為環衛工具車輛技術領域。

背景技術

目前生產的大、中型汽車式掃路車，結構復雜，價格高昂。環衛部門唯靠相關政府機構出資采購，用以解決大、中城市主干道環衛作業的需要，以達到國家建設部要求的機械化指標達標要求。但是，小街道、人行道、企事業單位和小城鎮的道路，還有大、中型作業機具作業后留下的許多“死角”，迄今仍靠有損環衛工人健康的執帚方式環衛作業。這些區域面積大、地面狀況復雜、又是大、中型作業機具“英雄無用武之地”的地方。這就需要一種價廉物美的小型環衛作業機具，即小型半機械化、機械化的掃地機具來解決。在上世紀八、九十年代，針對這種小型掃地機具、特別是用人力驅動的半機械化掃地機，國內有許多對口研究單位和個人參與研制；如專利號為ZL94229945.0的實用新型掃路車；它是兩輪車，穩定性差，又不能掃邊，車體縱向截面為矩形，造成通過性能差等缺點。于是近些年來在大城市出現了從國外進口的和國內有關部門按大、中型模式摸擬設計的小型機動掃地車；它們功能局限大(如留下“死角”多)，油耗也大，特別是價格昂貴，非一般環衛部門所能承受。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有大、中型汽車式掃地車的局限性和小型半機械化掃地車市場尚屬空白的情況，提供一種結構十分簡單，價格十分低廉，不消耗燃油，人力能夠從容驅動操作，消除揚塵不施噴水，無噪音，對邊角、坑凹地面都可以清掃的掃地車。

本實用新型的技術方案是：一種五無掃地車，其特征在于是由手推三輪車支承框體機構、清掃滾帚機構、碟形邊帚機構、間隙性升降托渣滑道機構、濾塵網蓋結構、擋灰裙與抑塵罩結構組裝而成。

所述的手推三輪車支承框體機構：起行走和支承各另、部件作用的框體兩側懸臂軸上安裝有兩個大直徑前輪；一只小直徑萬向尾輪安裝在尾輪支架上，其正上方裝有矩形螺桿，矩形螺桿頂端有手柄，矩形螺桿套裝在尾架上固結的豎立矩形螺母中，框體前端放置兩只沉渣斗。

所述的清掃滾帚機構為一紡錘形圓柱體，其表面沿母線栽植刷毛，兩端軸枕于框體后部兩側，左側端軸伸出框體外的部份上固結一同軸、帶有與前輪輪廓相嚙合的凹形槽摩擦膠輪組成。

所述的碟形邊帚機構由以下兩部份組成：

a、第一部份是，有兩只平行的槽形導軌，固結在框體前方右外側靠近右前輪的位置上；另有形如“匚”的邊帚床的腹板兩側緣活動地插于槽中；

b、第二部分是碟形邊帚：形如“匚”邊帚床作為它的載體，此載體腹板中心焊裝懸臂軸，懸臂軸上套裝嵌有軸承的、輪緣刻有與右前輪廓相嚙合的凹形槽的膠輪，此膠輪上固結一個與其疊合的同軸主動傘齒輪，其主動傘齒輪輪廓處垂向嚙合固結在邊帚軸上的從動傘齒輪；此邊帚軸是套裝在“匚”形邊帚床上、下翼緣上，其下端套裝可沿軸滑動的碟形刷帚。

所述的間隙性升降托渣滑道機構由以下幾部份鏈接組成：

a、第一部份是凸輪-搖桿結構：凸輪同軸地疊合在右前輪內側，形如“L”的搖桿的“長臂”部份是位于滾帚的上方，并與滾帚軸平行，橫枕于框體兩側壁的取名叫搖軸的軸，“短臂”部份取名搖臂，它的后端垂向地固結于搖軸伸出框體外的一端，它的前端垂向裝一小直徑軸承，此小直徑軸承擱置在凸輪外輪廓表面上；

b、第二部份是擺桿-滑道結構：形如“∏”狀的擺桿兩“腳”相互平行，其側投影為圓弧形并垂直地焊接在搖軸上；擺桿固結在兩“腳”前端，并橫向地懸于框體內腔；另有瓦狀弧形曲面滑道的曲率半徑與帚滾刷毛外側相同，滑道的上弦向后掠地卷成圓筒，活動地穿套在擺桿上；

c、滑道下弦鉚接一塊同寬度的矩形耐磨橡膠皮；

所述的濾塵網蓋結構是一個前后貫通的、后部下掠的矩形框；其上頂而和兩側面為密封面，下底面粘貼濾網布。

所述的擋灰裙與抑塵罩結構由以下兩部份組成；

a、主掃帚擋灰裙是指在框體下方四周與地面之間懸掛的五幅耐磨、柔性薄膜，其中左側擋灰裙和右側擋灰裙夾折成瓦狀，凹向框內；后方擋灰裙下擺自然下垂，前方擋灰裙做成向后掠的“人”字形兩幅，下擺自然下垂；

b、副掃帚擋灰裙是一個用薄膜材料制成的燈罩式的抑塵罩。本實用新型的優點是：

1、結構簡單，價格低廉。

2、人力驅動，不消耗燃油；無尾氣污染，無噪聲震耳。