[實用新型]公交車輛用拉手

無效

• 申請號: 200720077691.0
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN201165205Y
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: 沈俊
• 申請（專利權）人: 上海市寶山區第一中心小學
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所
• 代理人: 張恒康

技術領域

本實用新型涉及公共交通設施，尤其涉及一種公共交通設施用的輔助設備。

背景技術

通常，公交車、地鐵車廂內都設有若干直立或橫向架設的直桿作為站立乘客的把手，以幫助其掌握平衡。由于人的高矮各不相同，因此橫向直桿的高度往往較高，有不少人由于身高不足而無法觸及。由此，人們開始在橫向直桿上裝把手，這種把手得上部為一個環繞在橫向直桿上的布帶環，布帶環的下端連接一個拉手環，由于下垂的布帶環，使得拉手高度降低，讓身材矮小的人也能輕松控制平衡。

然而，這種拉手仍存在缺陷，由于布帶是軟質地的，拉手環懸掛在它下端形成了一個類似于單擺的結構，若有人拉住拉手環，在車輛顛簸、拐彎時候，拉手環本身的擺動，將加劇人的搖晃，使人站立不穩，可能導致安全事故。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有拉手的缺陷，提供一種公交車輛用拉手。本實用新型的能讓人穩定地站立，杜絕安全事故的發生。

為了實現上述目的，本實用新型是這樣實現的：一種公交車輛用拉手，包括橫向直桿和拉手環，拉手環為一個U形部件，其兩臂上端分別焊接連接橫向直桿。

所述的公交車輛用拉手，所述拉手環下邊設有和人手指相匹配的凹槽。

所述的一種公交交通工具用拉手，它還包括一個連桿，該連桿的上端以螺栓固定連接所述橫向直桿，下端焊接連接所述拉手環。

本實用新型的拉手環和橫向直桿采用鋼性連接，兩者連接在一起，車輛顛簸或拐彎時，拉手環不會產生擺動，因此，人們可以靠這個拉手穩定身軀，杜絕安全事故的發生。

附圖說明

下面，結合附圖，給出本實用新型的具體實施方式：

圖1是本實用新型的較佳實施例的示意圖；

具體實施方式

如圖1所示：一種公交車輛用拉手，包括橫向直桿1和拉手環2，拉手環為一個U形部件，其兩臂上端分別焊接連接橫向直桿1。

所述的公交車輛用拉手，所述拉手環2下邊上設有和人手指相匹配的凹槽21。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型的權利要求，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。