[實(shí)用新型]軸瓦高度加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720076956.5
• 申請(qǐng)日: 2007-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201154404Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: (發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海舒勤精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23D37/12
• 分類(lèi)號(hào): B23D37/12;B23D41/06
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 黃志達(dá)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦高度加工設(shè)備技術(shù)，尤其涉及一種軸瓦高度加工裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦高度加工中，所用的設(shè)備為普通平面拉床，當(dāng)拉床工作時(shí)，由手動(dòng)將軸瓦放入料架，再移入模具中，通過(guò)調(diào)整平面拉刀和內(nèi)側(cè)倒角刀來(lái)完成軸瓦高度加工工序，其產(chǎn)生的二平面末端毛刺還須經(jīng)下道砂帶機(jī)處理才能完成。其存在的問(wèn)題：一是速度慢，每分鐘不超過(guò)7片，由于拉床刀架來(lái)回移動(dòng)距離和料架、取料結(jié)構(gòu)死板，無(wú)法提高速度；二是精度難以保障，由于是水平拉削，鐵、鋁、銅屑易附于導(dǎo)軌和拉刀表面，造成拉刀底座不穩(wěn)定和刀面不潔，所以廢品率也較高；三是機(jī)身龐大，功耗大，為防拉削時(shí)機(jī)身震動(dòng)影響精度，現(xiàn)軸瓦高度拉床設(shè)計(jì)均成臥式，并增加自重量；四是安全性差，從放料到取料均手工操作，易造成工傷事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種軸瓦高度加工裝置，它可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，具有精度高、功耗低、機(jī)身小、人性化等特點(diǎn)，并且大大提高了加工效益。

為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種軸瓦高度加工裝置，該裝置設(shè)置在機(jī)架上，它包括立式拉削裝置和用于定位壓緊軸瓦的定位壓緊裝置，所述立式拉削裝置主要由控制系統(tǒng)、上下設(shè)置的拉刀和上下運(yùn)動(dòng)的油缸組成，所述拉刀安裝在油缸的動(dòng)力端，所述定位壓緊裝置內(nèi)的軸瓦的軸向?yàn)樗皆O(shè)置；在加工時(shí)，調(diào)整好所述拉刀與定位裝置上的軸瓦間距后，所述油缸帶動(dòng)拉刀上下垂直滑動(dòng)拉削固定在所述定位壓緊裝置上的軸瓦高度端面。

所述立式拉削裝置還包括滑板以及滑軌，所述滑板固定在所述油缸的動(dòng)力端并沿滑軌移動(dòng)，所述拉刀固定在滑板上。

所述拉削裝置還包括調(diào)整滑塊和用于微量調(diào)節(jié)調(diào)整滑塊高度的調(diào)節(jié)螺母，所述滑板帶有傾斜面，所述調(diào)整滑塊設(shè)置在滑板的傾斜面上，所述調(diào)節(jié)螺母與所述調(diào)整滑塊的螺紋相連。

另外，它還包括一個(gè)整理裝置，所述整理裝置包括油缸、推板和偏心機(jī)構(gòu)，其中偏心機(jī)構(gòu)設(shè)置在油缸的動(dòng)力端，所述推板設(shè)置在偏心機(jī)構(gòu)上。

其中，所述定位壓緊裝置主要包括油缸、壓金、模座以及模具，所述壓金設(shè)置在油缸的動(dòng)力端，所述模具設(shè)置在模座上，所述壓金與所述模具對(duì)稱(chēng)設(shè)置；當(dāng)軸瓦進(jìn)入定位工位時(shí)，所述油缸推動(dòng)壓金將所述軸瓦定位并壓緊到所述模具中。

還有，它還包括一個(gè)受所述控制系統(tǒng)控制的自動(dòng)進(jìn)料裝置，所述自動(dòng)進(jìn)料裝置主要包括輸送電機(jī)、輸送帶、分料機(jī)構(gòu)和機(jī)械手，所述輸送電機(jī)帶動(dòng)輸送帶旋轉(zhuǎn)，分料機(jī)構(gòu)位于輸送帶進(jìn)料端，機(jī)械手位于分料機(jī)構(gòu)和定位壓緊裝置之間；當(dāng)輸送電機(jī)帶動(dòng)輸送帶將軸瓦運(yùn)輸?shù)椒至蠙C(jī)構(gòu)時(shí)，分料機(jī)構(gòu)按照加工節(jié)拍控制單個(gè)軸瓦進(jìn)入到機(jī)械手工位，然后由機(jī)械手將軸瓦送入到所述定位壓緊裝置的定位工位。

再則，它還包括一個(gè)自動(dòng)出料裝置，所述自動(dòng)出料裝置包括推料氣缸、下料槽以及設(shè)置在下料槽上的下料斜板，在所述推料氣缸上設(shè)有推料桿，所述推料桿位于下料槽內(nèi)，所述下料斜板的一端在所述定位壓緊裝置內(nèi)定位軸瓦位置的稍下方；當(dāng)軸瓦拉削完成后，所述定位壓緊裝置松開(kāi)，軸瓦從定位壓緊裝置沿下料斜板進(jìn)入下料槽，然后推料氣缸通過(guò)推料桿將軸瓦沿下料槽向下料槽出口移動(dòng)。

最后，它還包括一個(gè)自動(dòng)除毛刺裝置，所述除毛刺裝置設(shè)置在機(jī)架上，它主要包括氣缸、電機(jī)、砂帶或拋盤(pán)，所述電機(jī)用于帶動(dòng)所述砂帶或拋盤(pán)旋轉(zhuǎn)，所述氣缸控制砂帶或拋盤(pán)與軸瓦接觸；當(dāng)拉削好的軸瓦進(jìn)入到除毛刺工位時(shí)，氣缸將軸瓦壓靠在所述砂帶或拋盤(pán)上，而所述電機(jī)帶動(dòng)砂帶或拋盤(pán)對(duì)所述軸瓦進(jìn)行磨削。

本實(shí)用新型軸瓦高度加工裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于在加工過(guò)程由控制系統(tǒng)自動(dòng)控制，各過(guò)程控制和連接減少了人為的錯(cuò)誤，避免了工傷不安全因素的發(fā)生；其次，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程由電腦控制機(jī)械手操作，這樣可以使力量均衡，確保了穩(wěn)定和精度；再次，拉刀平面由原先的臥式改為立式，廢金屬屑自動(dòng)下落不會(huì)造成刀面和軸瓦粘屑?jí)簜岣吡水a(chǎn)品的成品率；另外將除毛刺工序納入整個(gè)運(yùn)作過(guò)程，確保了機(jī)械運(yùn)行的良好清潔環(huán)境，同時(shí)減少了重復(fù)加工工序和勞力。由于本裝置從進(jìn)料到出料，均由控制系統(tǒng)自動(dòng)控制，大大提高了加工效率，據(jù)實(shí)際加工數(shù)據(jù)看，采用本實(shí)用新型的裝置加工速度達(dá)到每分鐘22片。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1中1.a是軸瓦高度加工裝置組裝示意圖的右視圖，1.b是軸瓦高度加工裝置組裝示意圖的主視圖，1.c是自動(dòng)送料裝置的外部示意圖；

圖2中2.a是自動(dòng)送料裝置裝配好的結(jié)構(gòu)示意圖，2.b是自動(dòng)送料裝置分解的結(jié)構(gòu)示意圖；