[實用新型]一種利用地鐵閘機發電的裝置

無效

• 申請號: 200720076852.4
• 申請日: 2007-10-31
• 公開（公告）號: CN201106535Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 陳佳群
• 申請（專利權）人: 上海市楊浦高級中學
• 主分類號: F03G5/04
• 分類號: F03G5/04;H02K7/18;E06B11/02;G07C9/02
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳澤群

技術領域

本實用新型涉及一種發電裝置，具體為一種利用地鐵閘機發電的裝置。

背景技術

當人們通過地鐵的入口處時，閘機就開始工作，其工作原理是：人們把卡插入其中，讀卡器識別，如是當天有效的卡，就使機械手臂轉動，讓人能夠通過，這其實就是一個被我們所忽略可利用的機械能。

實用新型內容

本實用新型的發明目的是為了提供一種利用地鐵閘機發電的裝置，以填補這一領域的空白，達到提倡節約，綜合利用的目的。

本實用新型的發明目的可以通過以下技術方案來實現。

一種利用地鐵閘機發電的裝置，包括閘機轉臂和閘機殼體，在所述的閘機轉臂的轉軸上設置有輸出傘齒輪，輸出傘齒輪與一轉軸豎直置于閘機殼體內的輸入傘齒輪咬合，輸入傘齒輪的輸出軸與變速齒輪組的輸入軸連接，變速齒輪組的輸出軸與一發電機的輸入軸連接；發電機的輸出端子與一蓄電裝置電連接。

當有人通過時推動閘機的機械手臂從而使發電機的轉子轉動，由于導體切割了磁力線產生了感生電流就可以發電了。

通過本實用新型設計而成的利用地鐵閘機發電的裝置，具有結構簡單、節約環保的優點，并且在現有的閘機上作改裝也很方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、閘機殼體????2、閘機轉臂????3、輸出傘齒輪????4、輸入傘齒輪???5、變速齒輪組???6、發電裝置

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施例進一步說明本實用新型的結構特點。

如圖1所示的一種利用地鐵閘機發電的裝置，包括閘機轉臂2和閘機殼體1，在所述的閘機轉臂2的轉軸上設置有輸出傘齒輪3，輸出傘齒輪3與一轉軸豎直置于閘機殼體1內的輸入傘齒輪4咬合，輸入傘齒輪4的輸出軸與變速齒輪組5的輸入軸連接，變速齒輪組5的輸出軸與一發電機6的輸入軸連接；發電機6的輸出端子與一蓄電裝置電連接。

使用時，閘機轉臂2在乘客通過時，閘機轉臂2帶動轉軸，轉軸上的輸出傘齒輪3與豎直的輸入傘齒輪4配合將力的傳遞方向改變，再經過變速齒輪組5的加速后，接入發電機6，從而發電。