[實用新型]重型車輛離合器拆裝裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720076125.8
• 申請日: 2007-11-13
• 公開（公告）號: CN201091979Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜毅;趙建忠;俞彪
• 申請（專利權(quán)）人: 上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 徐泰

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛維修裝置，尤其涉及一種用于重型車輛離合器的維修裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)代化大型鋼鐵企業(yè)的物料運輸車輛大都為10t以上的重型車輛，因此車輛各部件的質(zhì)量都比小型車輛增加了好幾倍甚至十幾倍，就拿車輛的離合器壓板來說，小型車輛的壓板和摩擦片兩樣加起來也就十幾公斤，安裝時只要一個人就可舉起來，而大型車輛的壓板和摩擦片加起來就要三四十公斤，如果是雙片式的則更加重，一個人很難舉起來，在安裝時需要使用兩三個人或行車吊裝來安裝。但這樣一來在安裝的精度和安全上就達不到要求，例如拿12t的福特車來說，由于車輛的設(shè)計特點，離合器的位置在駕駛室的下面，因此，拆卸、更換離合器時不能使用行車，當拆卸離合片、壓板時，需二名檢修人員用手壓板固定好，由另一名檢修人員對壓板周圍的螺絲依次進行拆除，在安裝離合器片、壓板的時候，只能由兩名檢修人員把離合器片、壓板舉起，安裝時又要對螺絲，還要保證不讓摩擦片錯位，因此需要舉很長時間，萬一有人的手滑，壓板會掉下來，不僅會造成部件的損壞還有可能造成人身傷害；對于奔馳30t車來說，雖然可以使用行車吊裝作業(yè)，但由于離合器壓板的安裝精度要求特別高，壓板和飛輪的配合間隙也就十幾毫米，而的大型行車一個點動就要幾厘米，因此很難保證安裝精度。碰壞飛輪齒圈的事故時有發(fā)生，不僅增加了備件費用的投入，也大大加重了檢修的負荷。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型旨在解決重型車輛維修過程中的上述問題，提供一種重型車輛離合器拆裝裝置。本實用新型能夠快速、準確的對車輛的離合器片、壓板一次安裝到位，一名檢修人員可以輕松完成離合器片、壓板的拆卸、安裝工作，減輕檢修人員勞動強度；杜絕了拆卸、安裝過程中的不安全因素。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種重型車輛離合器拆裝裝置，它包括一個下部帶有四個滾輪的平板小車和一個設(shè)置在小車平板上的千斤頂，所述拆裝置還包括一安裝在所述千斤頂?shù)捻敆U頂部的一個抱箍架和一個可拆卸地夾持在所述抱箍中的一個拆裝軸。

所述的重型車輛離合器拆裝裝置，它還包括一對導(dǎo)軌和一個將千斤頂安裝在其上的底座，所述導(dǎo)軌設(shè)置在平板小車上并垂直于小車運動方向，所述底座下設(shè)有與導(dǎo)軌相匹配的導(dǎo)槽以移動地連接導(dǎo)軌。

所述的重型車輛離合器拆裝裝置，所述拆裝軸是通過在抱箍架上所設(shè)的若干徑向的固定螺釘與抱箍架連接的。

所述任一的重型車輛離合器拆裝裝置，所述千斤頂為一個帶有操縱閥的液壓油缸，而所述操縱閥帶有手動撬杠并設(shè)置在所述的底座上，它通過油管連接所述油缸。

本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，完全按照車輛特點，作業(yè)的特殊性來設(shè)計制作，符合現(xiàn)場實際作業(yè)需要；拆卸、安裝方便：使用本實用新型進行拆裝離合器項目作業(yè)，不需要行車配合，不需要多人協(xié)同作業(yè)而且工作穩(wěn)定可靠：在安裝過程中再也不會發(fā)生碰壞飛輪齒環(huán)事故，有效地防止了壓板等部件由于打滑掉下來，發(fā)生壓傷或碰傷事故，可運用于各種機動車拆裝離合器作業(yè)項目。

附圖說明

下面，結(jié)合附圖，進一步說明本實用新型：

圖1為本實用新型正視圖。

具體實施方式

如圖1所示：一種重型車輛離合器拆裝裝置，它包括一個下部帶有四個滾輪10的平板小車9和一個設(shè)置在小車平板上的千斤頂4，所述拆裝裝置還包括一安裝在所述千斤頂4的頂桿頂部的一個抱箍架41和一個可拆卸地夾持在所述抱箍架41中的一個拆裝軸3。

所述的重型車輛離合器拆裝裝置，它還包括一對導(dǎo)軌7和一個將千斤頂4安裝在其上的底座8，所述導(dǎo)軌7設(shè)置在平板小車9上并垂直于小車運動方向，所述底座8下設(shè)有與導(dǎo)軌7相匹配的導(dǎo)槽以移動地連接導(dǎo)軌7。

在本實用新型的一個實施例中，所述千斤頂4為一個帶有操縱閥5的液壓油缸，而所述操縱閥5帶有手動撬杠6并設(shè)置在所述的底座8上，它通過油管連接所述油缸。

所述的重型車輛離合器拆裝裝置，所述拆裝軸3是通過在抱箍架41上所設(shè)的若干徑向的固定螺釘與抱箍架41連接的。

在拆卸離合器片1、壓板2時，首先把拆裝軸3放入離合器片1、壓板2中間孔內(nèi)，移動平板小車9到要求位置，左右滑動平臺，到達合適位置后，頂起千斤頂4，然后推平板小車9前后移動，使拆裝軸伸入千斤頂4上的抱箍架41內(nèi)，用螺絲對一軸進行固定，完成以上工作后，把壓板2邊緣的螺絲依次拆下，螺絲全部拆除后，離合器片1、壓板2已置于拆裝軸3上，只需移動平板小車9，便可卸下離合器片1、壓板2。

在安裝離合器片1、壓板時2，方法與拆卸方法基本相同，區(qū)別之處在于：首先把拆裝軸3固定到抱箍架41內(nèi)，把壓板2、離合器片1依次安裝到拆裝軸3上，推動平板小車9到要求位置，頂起千斤頂4，左右移動，直至壓板2螺絲孔與飛輪螺絲空對齊，然后依次把螺絲安裝上去，螺絲擰緊后只需把平板小車9向后移動，拆裝軸3退出離合器片1、壓板孔2，安裝工作完成。