[實用新型]鋼卷小車用集電器雙球頭萬向連接裝置

有效

• 申請號: 200720075140.0
• 申請日: 2007-09-29
• 公開（公告）號: CN201082680Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 柴輝;王軍;鐘云峰;王貴友
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B60L5/38
• 分類號: B60L5/38
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司
• 代理人: 鄭明輝

1.一種鋼卷小車用集電器雙球頭萬向連接裝置，其特征在于：包含距離調節裝置(1)和角度調節裝置(2)兩部分；

所述的距離調節裝置(1)包含小車側連接板(3)、固定軸(4)以及滑動球頭軸(5)，小車側連接板(3)與鋼卷小車固接，固定軸(4)左端垂直固定于小車側連接板(3)，滑動球頭軸(5)包括長軸(501)和固定于長軸(501)右端的第一球頭(502)，長軸(501)與固定軸(4)為桿套式滑動配合聯接；

所述的角度調節裝置(2)包含滑動球頭軸(5)的第一球頭(502)、第一球頭套(6)、第二球頭(7)、第二球頭套(8)和集電器側連接板(9)，第二球頭套(8)左側設置在第一球頭套(6)內，兩者通過螺紋配合聯接；第一球頭(502)位于第一球頭套(6)內，第一球頭套(6)內腔左側設置有與第一球頭(502)球面相配合的左第一球面座(601)，第二球頭(7)位于第二球頭套(8)內，第二球頭套(8)內腔右側設置有與第二球頭(7)球面相配合的第二球面座(801)，第二球頭套(8)左端還設置有與第一球頭(502)球面相配合的右第一球面座(802)；第二球頭(7)右端通過一短軸(701)和集電器側連接板(9)固定，集電器側連接板(9)與集電器固接。

2.根據權利要求1所述的連接裝置，其特征在于：所述第一、第二球頭套(6、8)再通過設置在第二球頭套(8)上的兩個螺母(10)以及設置在兩個螺母(10)之間的止擋墊圈予以緊固。

3.根據權利要求1所述的連接裝置，其特征在于：所述第二球頭(7)直徑小于第一球頭(502)直徑，滑動球頭軸(5)、第二球頭(7)內部開設有空腔，第一、第二球頭(502、7)前端部截成平臺結構。

4.根據權利要求1所述的連接裝置，其特征在于：所述左第一球面座(601)左側還開設有密封槽(12)，密封槽(12)內安裝密封件，第一球頭套(6)左側外端部還開設有周向倒角(13)；所述第二球面座(801)右側還開設有密封槽(12)，密封槽(12)內安裝密封件，第二球頭套(8)右側外端部還開設有周向倒角(13)。

5.根據權利要求1所述的連接裝置，其特征在于：所述固定軸(4)和長軸(501)配合部分開設有注油孔(11)，第一、第二球頭套(6、8)配合部分也開設有注油孔(11)。

6.根據權利要求1所述的連接裝置，其特征在于：所述固定軸(4)為空心圓管，滑動球頭軸(5)的長軸(501)插設在圓管內。