[實用新型]一種分料系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720073944.7
• 申請日: 2007-08-22
• 公開（公告）號: CN201136704Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢鳴;朱宏敏
• 申請（專利權(quán)）人: 上海昂豐礦機科技有限公司
• 主分類號: B65G59/00
• 分類號: B65G59/00;B65G59/12
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司
• 代理人: 徐小蓉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物體的運輸、搬運類，具體的講是涉及一種分料系統(tǒng)。該分料系統(tǒng)是以機械為骨架，液壓為動力，PLC等電子控制技術(shù)為核心機電一體化產(chǎn)品。

背景技術(shù)

在秸桿發(fā)電的上料系統(tǒng)中，起重機上抓具抓取的一垛(單層抓具抓取的2-16個或雙層抓具抓取的4-32個)秸桿包，無法直接送到鍋爐上料的運輸機上，必須要有一種設(shè)備將一垛秸桿包中的每一個包逐步分開并依次送到運輸機上。分料平臺是應(yīng)這種工藝需要而研制的設(shè)備。在這之前，也有人嘗試將小型挖掘機改裝，小型工程鏟車改裝后用于秸桿包的分料，但都不是成型的產(chǎn)品，需要專人操作、效率低，故障率高，成本高，無法實現(xiàn)半自動甚至全自動生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種分料系統(tǒng)，用于上料系統(tǒng)之前，可將整垛的貨物，逐步分開成單包并依次送入下一環(huán)節(jié)。

本實用新型目的實現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成：

一種分料系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括機架、推垛大車、推料小車、固定平臺、活動平臺，其中機架支撐固定平臺和活動平臺，機架與固定平臺固定連接成一體，活動平臺可沿機架表面移動，推垛大車在固定平臺上作橫向運動，推料小車沿活動平臺作縱向移動。

所述固定平臺與活動平臺位于階梯狀的水平面內(nèi)。

所述活動平臺的一端設(shè)置有一滑料板。該滑料板可以是傾斜放置的固定滑料板或者是活動的滑料板。通常固定的滑料板適合與單層的秸桿抓具配合使用，活動的滑料板主要適用于雙層的秸桿抓具。

活動的滑料板由前活動底板和后活動底板組成，二者之間鉸接。

所述活動的滑料板的兩側(cè)分別設(shè)置導(dǎo)軌，活動的滑料板固定有至少三個支撐軸，軸的兩端分別可沿導(dǎo)軌移動。上述軸的兩端沿導(dǎo)軌移動可以通過設(shè)置在軸的兩端的滾輪(或滑塊)在導(dǎo)軌中移動實現(xiàn)。

所述活動的滑料板的其中一個底板連接油缸的一端，油缸另一端固定在機架上。

所述活動的滑料板上方設(shè)置有抓具，該抓具可在垂直方向上、下移動。

本實用新型的優(yōu)點是，生產(chǎn)效率高、節(jié)能；固定設(shè)置，占地面積小，廠房利用率高，節(jié)省投資；運動件小，使用和維護成本低；可以實現(xiàn)半自動或全自動控制，節(jié)省操作人員，減少了人為因素的干擾，提高了上料系統(tǒng)的可靠性。

附圖說明

附圖1a為本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖1b為附圖1a的俯視圖；

附圖1c為附圖1a的側(cè)視圖；

附圖2a為本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2b為附圖2a的俯視圖；

附圖2c為附圖2a的側(cè)視圖；

附圖3a為本實用新型實施例二中活動滑料板結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3b為附圖3a的俯視圖；

附圖3c為附圖3a的側(cè)視圖；

附圖4a為本實用新型抓具升降架結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4b為附圖4a的俯視圖；

附圖4c為附圖4a的側(cè)視圖；

具體實施方式

以下結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型特征及其它相關(guān)特征作進一步詳細說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解：

如附圖1-4所示，標號1-32分別表示：推垛大車1、推料小車2、活動平臺3、液壓站4、電控箱5、鋼結(jié)構(gòu)機架6、固定滑料板7、活動滑料板8、上層秸桿夾具9、夾具升降架10、固定平臺11、推垛大車的擋板12、推料小車的擋板13、推料小車導(dǎo)軌14、活動底板導(dǎo)軌15、前活動底板16、后活動底板17、支撐軸及滾輪18、活動底板油缸19、固定升降導(dǎo)軌20、固定架橫梁21、固定架端梁22、抓具活動導(dǎo)軌23、抓具升降導(dǎo)軌24、活動架端梁25、活動架升降油缸裝置26、待分料的秸桿包垛27、輸送機中心線28、活動底板受料狀態(tài)位置29、活動底板分料狀態(tài)位置30、夾具升高極限位置31、夾具降落極限位置32。

實施例一的結(jié)構(gòu)如附圖1所示，由推垛大車1、推料小車2、活動平臺3、液壓站4、電控箱5、鋼結(jié)構(gòu)機架6和固定滑料板7等七個部分組成。

實施例二的結(jié)構(gòu)如附圖2，由推垛大車1、推料小車2、活動平臺3、液壓站4、電控箱5、鋼結(jié)構(gòu)機架6、活動滑料板8、上層秸桿夾具9和夾具升降架10等九個部分組成。