[實(shí)用新型]螺桿擠出機(jī)上花鍵套的限位裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720073930.5
• 申請(qǐng)日: 2007-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201086385Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 封中群;楊邦煉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海金發(fā)科技發(fā)展有限公司廣州金發(fā)科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C47/08
• 分類(lèi)號(hào): B29C47/08;F16B3/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 吳澤群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種螺桿擠出機(jī)上花鍵套的限位裝置，尤其適應(yīng)雙螺桿擠出機(jī)及多螺桿擠出機(jī)，屬于螺桿擠出機(jī)械配件裝置。

背景技術(shù)

螺桿擠出機(jī)是高分子材料加工領(lǐng)域常用的一種設(shè)備，在制備高分子共混材料和反應(yīng)性加工中，具有廣泛的應(yīng)用，尤其是雙螺桿擠出機(jī)。

目前，工業(yè)上常用的雙螺桿擠出機(jī)由齒輪箱為螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力，雙螺桿的尾部通過(guò)花鍵套與齒輪箱的兩根輸出軸前端相連接。

雙螺桿的尾部和輸出軸前端均為圓柱狀，且表面均勻、布有和螺桿或輸出軸中心軸平行的凹槽，而花鍵套內(nèi)也有與之相對(duì)應(yīng)的凹槽，生產(chǎn)前將花鍵套沿凹槽套在雙螺桿的尾部凹槽和齒輪箱輸出軸前端凹槽上，花鍵套可沿凹槽前后滑動(dòng)。

如果生產(chǎn)中單個(gè)花鍵套從齒輪箱輸出軸或花鍵套尾端滑出，該花鍵套連接的螺桿會(huì)因?yàn)槭X輪箱輸出軸的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，另一根繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿會(huì)和這根不轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿發(fā)生碰撞或咬合，造成螺桿、齒輪箱扭壞的重大設(shè)備損壞事故，一次損壞要花費(fèi)上萬(wàn)元。為了防止此類(lèi)事故發(fā)生，現(xiàn)用擠出機(jī)上常在生產(chǎn)前用頂絲把花鍵套固定在雙螺桿和輸出軸上。

用頂絲固定花鍵套雖然有一定效果，但存在以下缺點(diǎn)：一、轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)要更換螺桿，每次都要拆開(kāi)花鍵套上的頂絲后再拔出螺桿，非常麻煩，頻繁的拆裝還會(huì)造成頂絲易滑或松掉；二、轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)間短，事情多，生產(chǎn)員工經(jīng)常忘記把頂絲旋上，導(dǎo)致花鍵套滑開(kāi)；三、花鍵套連接的雙螺桿和齒輪箱輸出軸在生產(chǎn)中一直不停的震動(dòng)，通過(guò)螺紋連接在雙螺桿和齒輪箱輸出軸上的頂絲在長(zhǎng)期震動(dòng)下很容易被震松、震落。這些現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致花鍵套滑出，造成螺桿、齒輪箱扭壞的重大設(shè)備損壞事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的：旨在提供一種螺桿擠出機(jī)上花鍵套的限位裝置，通過(guò)一種新穎的花鍵套防滑脫方式，克服現(xiàn)有頂絲固定技術(shù)易震松、震落，轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)要更換螺桿的不足，有效防止花鍵套滑出，既防止設(shè)備損壞，又能提高生產(chǎn)水平，降低經(jīng)濟(jì)損耗。

這種螺桿擠出機(jī)上花鍵套的限位裝置，由螺桿、輸出軸、花鍵套組成，其特征在于：在分別距花鍵套一端1～15mm處的螺桿尾部和齒輪箱輸出軸上設(shè)限位裝置。

所述的限位裝置可以是一個(gè)和多個(gè)不連續(xù)的用焊條焊接的焊點(diǎn)，或者是固定在螺桿尾部、齒輪箱輸出軸上的金屬擋塊。

根據(jù)以上技術(shù)方案提出的這種螺桿擠出機(jī)上花鍵套的限位裝置，優(yōu)點(diǎn)十分顯著，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，螺桿拆卸方便，提高了生產(chǎn)效率，有效的解決了因花鍵套跑位而造成的設(shè)備損壞事故，降低設(shè)備損耗。

附圖說(shuō)明

圖1：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、螺桿2、輸出軸3、花鍵套4、凹槽5、焊點(diǎn)

具體實(shí)施方式

這種螺桿擠出機(jī)上花鍵套的限位裝置，由螺桿、輸出軸、花鍵套組成，其特征在于：在分別距花鍵套一端1～15mm處的螺桿尾部和齒輪箱輸出軸上設(shè)限位裝置，該限位裝置可以是一個(gè)和多個(gè)不連續(xù)的用焊條焊接的焊點(diǎn)，也可以用金屬塊固定在螺桿尾部和齒輪箱輸出軸上。當(dāng)花鍵套3滑動(dòng)到焊點(diǎn)5處時(shí)會(huì)被限位裝置擋住，而不能滑出凹槽。當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程中需要拆卸螺桿時(shí)，只要將設(shè)有防滑裝置的螺桿從連接花鍵套的另一端抽出即可，重裝時(shí)也就是將有防滑裝置的一端沿花鍵套的凹槽送入花鍵套即可。裝置結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，且方便實(shí)用，有效地解決了因花鍵套跑位而造成的設(shè)備損壞事故。

這種限位裝置的原理是破壞原本平滑的凹槽，使得花鍵套滑到此處時(shí)因凹槽被破壞，不能通過(guò)此處，從而達(dá)到限位防滑的目的。