[實用新型]車用雙管路冷暖箱內膽

無效

• 申請號: 200720073421.2
• 申請日: 2007-08-08
• 公開（公告）號: CN201081570Y
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發明（設計）人: 洪偉弼
• 申請（專利權）人: 紐福克斯光電科技(上海)有限公司王旭騫
• 主分類號: F28D1/04
• 分類號: F28D1/04
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 胡美強

技術領域

本實用新型涉及一種車用冷暖箱，尤其涉及該車用冷暖箱內膽結構。

背景技術

車用冷暖箱是一種放在車上的、用于在不同的季節、使用者可以根據天氣的溫度變化來對冷暖箱選擇制熱或制冷的裝置，從而使消費者有適宜的口感來飲用冷暖箱內的食物或飲料。

現有車載半導體技術支持的冷暖箱內膽，是由半導體器件作為內膽驅動元件，并通過大氣及室溫的通風交換，通過需求切換獲得冷熱效果，其供熱供冷的效果僅限于半導體器件，一般制冷只能在相對室溫下調制18度，制熱時其最大溫升也只能在60度，受環境變化大，耗時長，效率低，制造成本高，適用性差。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種車用雙管路冷暖箱內膽，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型包括：介質殼體；還包括：制冷劑進口、熱水進口、制冷劑出口、熱水出口；一個制冷管、一個制熱管；所述的制冷管的二端與制冷劑進口和制冷劑出口分別相接；制熱管的二端與熱水進口和熱水出口分別相接；所述的制冷管、制熱管并列排布貼合環繞介質殼體外側；

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：制冷管通過外部系統連接，由流量調節閥調節制冷介質流量，達到制冷目的；制冷溫度可在-7度至+20度之間調節并且不受室溫環境影響；制熱時可在制熱管與外部系統連接后，由外部熱控閥調節，達到調熱目的；溫度可以從室溫至95度隨機調節。切換時可達到制熱時不制冷，制冷時不制熱，且制造成本低，響應速度快。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖；

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

由圖1可見：本實用新型包括：介質殼體1；還包括：制冷劑進口11、熱水進口12、制冷劑出口13、熱水出口14；一個制冷管2、一個制熱管3；所述的制冷管2的二端與制冷劑進口11和制冷劑出口13分別相接；制熱管3的二端與熱水進口12和熱水出口14分別相接；所述的制冷管2、制熱管3并列排布貼合環繞介質殼體1外側；

所述的介質殼體1形狀可以是方型的或者是長方型的或者是半圓型的；

所述的制冷管2、制熱管3并列排布可以是U型或者是倒U型。

本實用新型的雙管路圍著介質殼體五面貼合環繞，制冷時制冷劑進口11通過管接與外部流量調節閥與整車制冷系統氣密連接，回路靠制冷劑出口13與其系統相連接完成閉路循環；其控制即隨外部流量調節閥調節或切換，制冷溫度可在-7度至+20度之間調節并且不受室溫環境影響。制熱時熱水進口12通過管路管接與外部熱控閥與整車發動機熱水管相連，回路靠熱水出口14回發動機水箱，完成熱源循環。其控制隨外部熱控閥調節或切換，制熱時可從室溫至95度隨機調節。切換時可達到制熱時不制冷，制冷時不制熱，且制造成本低，響應速度快。

本實用新型可適用于轎車、客車及載重的貨車上。