[實用新型]一種二位二通電磁閥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720073129.0 | 申請日: | 2007-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN201068991Y | 公開(公告)日: | 2008-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李軍;張亮;劉厚君;臧輝 | 申請(專利權(quán))人: | 上海宇航系統(tǒng)工程研究所 |
| 主分類號: | F16K1/00 | 分類號: | F16K1/00;F16K39/02;F16K31/06 |
| 代理公司: | 上海航天局專利中心 | 代理人: | 金家山 |
| 地址: | 201108上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 二通 電磁閥 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種二位二通電磁閥,尤其是液體航天飛行器增壓時,控制增壓氣瓶打開與關(guān)閉的二位二通電磁閥。
背景技術(shù)
液體航天飛行器采用增壓系統(tǒng)進行貯箱增壓,當(dāng)發(fā)動機工作時,需要氣瓶給貯箱增壓,以保證發(fā)動機泵的入口壓力。
目前,液體運載火箭所使用的二位二通電磁閥,其構(gòu)成是電磁鐵、殼體、活閥、主彈簧、副彈簧、減荷活閥和頂桿等,其不足之處是:
一、閥門開啟是通過入口壓力與活閥背壓力之間的差值來克服主彈簧力,因此閥門開啟有最小開啟壓力,不能做到零壓力開啟。
二、減荷活閥開啟后,通過減荷活閥排放的氣體直接進入大氣中,因此,這種閥門不能在有毒有害氣體及危險氣體的工況下使用。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)二位二通電磁閥不能零壓力開啟、不能應(yīng)用于有毒有害氣體及危險氣體的工況等不足,本實用新型的目的是提供一種二位二通電磁閥,不僅能在零壓力下開啟,工作最大壓力可在23MPa內(nèi),而且通過減荷活閥排放的氣體直接進入閥門下游管路中,不影響環(huán)境。
為了達到上述發(fā)明目的,本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種二位二通電磁閥,該裝置包括:電磁鐵安裝于殼體的頂部,與殼體中心的頂桿連接;頂桿通過活閥頂部的小孔a與減荷活閥連接;減荷活閥的內(nèi)部具有彈簧;彈簧的另一端安裝于殼體的底部。由于彈簧的預(yù)緊力,活閥與殼體的底部形成容腔C;活閥的左側(cè)設(shè)置有入口A、活閥的上部設(shè)置有出口B,入口A和出口B通過活閥上下運動隔斷或連通;出口B同閥門下流管路想連接;在頂桿與殼體之間、在減荷活閥與小孔a之間設(shè)置有兩個密封圈。
本實用新型二位二通電磁閥與現(xiàn)有技術(shù)相比,取得了如下的有益效果:
一、可在零壓差下開啟。開啟閥門力為電磁力,因此,克服了利用氣壓力需要壓差的問題。
二、通過減荷活閥排放的氣體排入下游管路中,由于排放氣體不會進入大氣中,因此,可在有毒有害氣體及危險氣體工況下使用。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)電磁閥的結(jié)構(gòu);
圖中標記為:1電磁鐵、2頂桿、3殼體、4活閥、5減荷活閥、7主彈簧、8副彈簧、入口A;。
圖2是本實用新型二位二通電磁閥的結(jié)構(gòu)。
圖2中標記為:1電磁鐵、2頂桿、3殼體、4活閥、5減荷活閥、6彈簧、9密封圈、10密封圈、入口A、出口B、容腔C、小孔a。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)電磁閥的結(jié)構(gòu);電磁鐵1安裝于殼體3的頂部,殼體3內(nèi)01安裝有活閥4,其下部左側(cè)設(shè)置有入口A,常態(tài)時,活閥4封住入口A。活閥4內(nèi)安裝有主彈簧7,主彈簧7依次與副彈簧8、減荷活閥5、頂桿2相連接,頂桿2與電磁鐵1連接。由于閥門開啟是通過入口A壓力與活閥4的背壓力之間的差值來克服主彈簧7的力,因此,現(xiàn)有技術(shù)閥門的開啟具有最小開啟壓力,不能做到零壓力開啟。另外,由于減荷活閥5開啟后,通過減荷活閥排放的氣體直接進入大氣中,因此,現(xiàn)有技術(shù)的閥門不能在有毒有害氣體及危險氣體的工況下使用。
下面結(jié)合附圖2與具體實施方式對本實用新型二位二通電磁閥作進一步詳細描述。如圖2所示,該裝置包括:電磁鐵1安裝于殼體3的頂部,與殼體3中心的頂桿2連接;頂桿2通過活閥4頂部的小孔a與減荷活閥5連接;減荷活閥5的內(nèi)部具有彈簧6;彈簧6的另一端安裝于殼體3的底部。由于彈簧6的預(yù)緊力,活閥4與殼體3的底部形成容腔C;活閥4的左側(cè)設(shè)置有入口A、活閥4的上部設(shè)置有出口B,入口A和出口B通過活閥4上下運動隔斷或連通;出口B同閥門下游管路相連接;在頂桿2與殼體3之間設(shè)置有密封圈9、在減荷活閥5與小孔a之間設(shè)置有密封圈10。
下面進一步對本發(fā)明的工作過程進行描述。
本實用新型通過向入口A供氣與出口B放氣來控制閥門開啟與關(guān)閉,由于在活閥和殼體之間采用了兩道密封結(jié)構(gòu),因此,活閥、減荷活閥與殼體形成了密封腔。
通電前,減荷活閥5和活閥4在彈簧6的預(yù)緊力作用下將小孔a關(guān)閉,從而使從入口A進入的高壓氣體,通過活閥4與殼體3間配合間隙進入C腔,作用于活閥4和減荷活閥5背面上并與彈簧6的預(yù)緊力保證閥門關(guān)閉密封。此時入口A與出口B斷開。
通電時,頂桿2在電磁鐵1的作用下,克服彈簧力6和氣體作用力,將減荷活閥5打開,C腔氣體通過小孔a被從出口B處放掉,活閥4減荷后,電磁力再將活閥4打開,閥門開啟。此時入口A與出口B連通。
斷電后,減荷活閥5在彈簧力作用下將小孔a關(guān)閉,再將活閥4關(guān)閉,從而閥門關(guān)閉。高壓氣體通過活閥4與殼體3間配合間隙進入C腔,再作用于活閥4背面上并與彈簧6的預(yù)緊力保證閥門關(guān)閉密封。
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