[實用新型]可逆式動作的GPS汽車智能限速器

無效

• 申請號: 200720072916.3
• 申請日: 2007-07-26
• 公開（公告）號: CN201075252Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 宋允之
• 申請（專利權）人: 上海大眾智能設備有限公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 左一平

1.可逆式動作的GPS汽車智能限速器，包括GPS定位單元、控制儀、速度傳感器、機械手及一軟連接軸；所述的GPS定位單元和速度傳感器分別與控制儀的輸入端連接；所述的機械手設置在殼體內，其包括控制單元、兩個限位開關、電機及變速部件、移動塊、以及傳動部件；所述的傳動部件一端與電機及變速部件的輸出軸連接，另一端與所述移動塊傳動連接；所述的控制單元的輸入端與控制儀的輸出端連接，該控制單元的輸出端與電機及變速部件連接；所述的兩個限位開關間隔設置，并與移動塊相對應并相鄰；所述軟連接軸與汽車油門踏腳連接；

其特征在于，所述的機械手是可逆式動作機械手，還包括一拉簧；所述的拉簧一端與移動塊連接，另一端與軟連接軸連接。

2.根據權利要求1所述的可逆式動作的GPS汽車智能限速器，其特征在于，還包括一連接件，設置在拉簧與軟連接軸之間。

3.根據權利要求1所述的可逆式動作的GPS汽車智能限速器，其特征在于，所述的兩限位開關間隔設置在殼體的內壁，所述的移動塊與限位開關相鄰近的一側設置磁鋼。

4.根據權利要求1或3所述的可逆式動作的GPS汽車智能限速器，其特征在于，所述的兩限位開關之間的距離為控制單元控制移動塊動作行程的距離。

5.根據權利要求1所述的可逆式動作的GPS汽車智能限速器，其特征在于，所述的移動塊上設有螺孔；所述的傳動部件包括螺桿，該螺桿的一端與電機及變速部件的輸出軸連接，另一端與所述移動塊上的螺孔螺合。

6.根據權利要求5所述的可逆式動作的GPS汽車智能限速器，其特征在于，所述的螺桿與移動塊上螺孔螺合的深度，以該螺桿帶動所述移動塊移動時，該移動塊上的磁鋼能分別感應兩限位開關動作為準。

7.根據權利要求1或3所述的可逆式動作的GPS汽車智能限速器，其特征在于：所述的限位開關由霍爾元件構成。

8.根據權利要求1所述的可逆式動作的GPS汽車智能限速器，其特征在于，所述的控制單元由繼電器構成。

9.根據權利要求1所述的可逆式動作的GPS汽車智能限速器，其特征在于，還包括一導向受力機構，導向受力機構包括固定支架、固定器和導向受力器，所述的軟連接軸的另一端依次穿入固定支架的固定器、導向受力器，與汽車油門踏板連接。

10.根據權利要求1、2或9所述的可逆式動作的GPS汽車智能限速器，其特征在于，所述的軟連接軸外設有軸套。