[實(shí)用新型]平行流冷凝器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720072712.X | 申請(qǐng)日: | 2007-07-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201072267Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭平;董宗德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海雙樺汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F25B39/04 | 分類號(hào): | F25B39/04 |
| 代理公司: | 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 嚴(yán)新德 |
| 地址: | 200122上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平行 冷凝器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及換熱機(jī)械,特別涉及用于汽車空調(diào)器的換熱器,具體的是一種平行流冷凝器。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,汽車空調(diào)器中的冷凝器均由管片式冷凝器、或管帶式冷凝器、或換熱效率比較低的老式平行流冷凝器構(gòu)成,空調(diào)裝置體積、重量較大,增大了汽車的載荷,并且換熱器的換熱效率不高,不能節(jié)約能源。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是提供一種平行流冷凝器,所述的這種平行流冷凝器要解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車空調(diào)器中的冷凝器換熱效率不高、不能節(jié)約能源的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的這種平行流冷凝器由一個(gè)第一集液管組件和一個(gè)第二集液管組件構(gòu)成,所述的第一集液管組件和第二集液管組件均分別由管件構(gòu)成,其中,所述的第一集液管組件和第二集液管組件相互平行間隔,第一集液管組件和第二集液管組件之間設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)扁管,任意一個(gè)所述的扁管的徑向截面均呈兩個(gè)短邊向外側(cè)變形為弧形的矩形形狀,任意一個(gè)扁管的兩端均分別與第一集液管組件和第二集液管組件固定連接,扁管的管腔均分別與第一集液管組件和第二集液管組件的內(nèi)腔連通,扁管的管腔中均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)平行間隔設(shè)置的隔板,任意一個(gè)所述的隔板均沿扁管的軸向延伸,任意相鄰的兩個(gè)扁管之間均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)翅片,所述的復(fù)數(shù)個(gè)翅片均垂直于扁管的軸向并與扁管的外壁固定連接,第一集液管組件的左端設(shè)置有冷媒入口,第二集液管組件的右端設(shè)置有冷媒出口。
進(jìn)一步的,所述的翅片由波浪板構(gòu)成。
進(jìn)一步的,所述的波浪板的波高在6.5~8.5mm之間。
進(jìn)一步的,任意一個(gè)所述的扁管中設(shè)置均設(shè)置有13個(gè)所述的隔板。
本實(shí)用新型的工作原理是:冷媒從第一集液管組件左端的冷媒入口進(jìn)入第一集液管組件,經(jīng)過(guò)扁管后進(jìn)入第二集液管組件,再?gòu)牡诙汗芙M件右端的冷媒出口回到循還管路。冷媒經(jīng)過(guò)扁管時(shí),通過(guò)扁管傳熱,扁管內(nèi)設(shè)置的復(fù)數(shù)個(gè)隔板可以增大扁管與冷媒的熱交換面積,提高熱交換效率。外部的空氣經(jīng)過(guò)扁管、翅片之間的間隙,翅片與空氣進(jìn)行熱交換,波浪狀的翅片可以達(dá)到紊流效果,增大翅片與空氣的熱交換面積,提高熱交換效率。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相對(duì)照,其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在平行流冷凝器的第一集液管組件和第二集液管組件之間設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)扁管,在扁管之間設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)翅片,扁管內(nèi)設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)隔板,翅片采用波浪板,大大增加了平行流冷凝器的換熱效率。
附圖說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型的平行流冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的平行流冷凝器中的扁管的徑向截面示意圖。
具體實(shí)施方式:
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的平行流冷凝器由一個(gè)第一集液管組件1和一個(gè)第二集液管組件2構(gòu)成,所述的第一集液管組件1和第二集液管組件2均分別由管件構(gòu)成,其中,所述的第一集液管組件1和第二集液管組件2相互平行間隔,第一集液管組件1和第二集液管組件2之間設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)扁管3,任意一個(gè)所述的扁管3的徑向截面均呈兩個(gè)短邊向外側(cè)變形為弧形的矩形形狀,任意一個(gè)扁管3的兩端均分別與第一集液管組件1和第二集液管組件2固定連接,扁管3的管腔均分別與第一集液管組件1和第二集液管組件2的內(nèi)腔連通,扁管3的管腔中均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)平行間隔設(shè)置的隔板4,任意一個(gè)所述的隔板4均沿扁管3的軸向延伸,任意相鄰的兩個(gè)扁管3之間均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)翅片5,所述的復(fù)數(shù)個(gè)翅片5均垂直于扁管3的軸向并與扁管3的外壁固定連接,第一集液管組件1的左端設(shè)置有冷媒入口,第二集液管組件2的右端設(shè)置有冷媒出口。
進(jìn)一步的,所述的翅片5由波浪板構(gòu)成。
進(jìn)一步的,所述的波浪板的波高在6.5~8.5mm之間。
進(jìn)一步的,任意一個(gè)所述的扁管3中設(shè)置均設(shè)置有13個(gè)所述的隔板4。
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