[實用新型]多邊形阻尼器

無效

• 申請號: 200720072439.0
• 申請日: 2007-07-13
• 公開（公告）號: CN201074651Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 張德軍
• 申請（專利權）人: 上海薩格汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16F9/10
• 分類號: F16F9/10;F16F9/32
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫長龍

技術領域

本實用新型涉及一種阻尼器，更確切地說是一種多邊形阻尼器。

背景技術

目前，市場上的阻尼器都為圓形，如圖1所示，由外圍的圓形套和內圍的圓形套組成，兩者緊密接觸，中間填充有阻尼油，一般安裝在汽車把手等有彈簧的地方，其主要作用是減低把手的回彈速度，以降低損耗，在工作過程中，阻尼器利用其外圍的凸起1來控制與彈簧間的相對運動，但因阻尼器一般為塑料制品，凸起1經過多次使用后一般會被磨損，而使阻尼器在工作時失去作用。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、便于加工組裝且使用壽命大為延長的多邊形阻尼器。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種多邊形阻尼器，包括相互套裝的內套和外套，內套與外套緊密接觸并填充有阻尼油，所述外套的外圍形狀為多邊形。

所述外套的外圍形狀為正多邊形。

所述外套的外圍形狀為異形多邊形。

所述外套的外圍形狀為四邊形、六邊形或八邊形。

本實用新型將外套的外圍形狀由圓形改為多邊形，這樣可省去其外表面上的凸起，在實現減少彈簧回彈速度的同時，能減小外套與外部其他部件的相對運動范圍，其有益效果有：

(1)可以增大阻尼器在運動過程中與外界物體的接觸面，從而提高摩擦力；

(2)結構簡單，便于加工，相對于圓形的加工處理工藝，在技術上比較容易實現；

(3)多邊形結構比圓形結構更加節省材料；

(4)在工作過程中，其多條棱邊能起到與凸起相同的功能，當一條棱邊被磨損后，其它棱邊可補充代替，因此使用壽命也大為延長。

附圖說明

圖1是現有圓形阻尼器的結構示意圖；

圖2是外套外圍呈正六邊形時的結構示意圖；

圖3是外套外圍呈異形六邊形時的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。

如圖2所示的第一實施例，該阻尼器由相互套裝的內套和外套11組成，內套與外套11緊密接觸并填充有阻尼油，外套11的外圍形狀呈正六邊形。

如圖3所示的第二實施例，該阻尼器由相互套裝的內套和外套22組成，內套與外套22緊密接觸并填充有阻尼油，外套22的外圍形狀呈異形六邊形，其各個面的大小不需要完全一致。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發明的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是與本實用新型相同或相近似的技術方案，均在其保護范圍之內。