[實(shí)用新型]HID燈電子鎮(zhèn)流器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720072400.9 | 申請(qǐng)日: | 2007-07-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201114919Y | 公開(公告)日: | 2008-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 延志鶴;張應(yīng)昌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海米開羅那機(jī)電技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05B41/02 | 分類號(hào): | H05B41/02;H05B41/14 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 201315上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | hid 電子鎮(zhèn)流器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于控制大功率高強(qiáng)度氣體放電燈(HID)的電子鎮(zhèn)流器,特別是一種通過諧振電路法產(chǎn)生高壓來實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火目的的大功率高強(qiáng)度氣體放電燈(HID)的電子鎮(zhèn)流器。
背景技術(shù)
高強(qiáng)度氣體放電燈以下簡(jiǎn)稱(HID燈)以其高光通量、高光效(100~120lm/W)、長(zhǎng)壽命和放電管體積小而顯示出很強(qiáng)的生命力。廣泛應(yīng)用于道路、橋梁、隧道、體育場(chǎng)館、廣場(chǎng)、商場(chǎng)、工廠車間、樓宇、機(jī)場(chǎng)碼頭。與HID燈配套使用的鎮(zhèn)流器普遍為電感式鎮(zhèn)流器。電感式鎮(zhèn)流器屬高能耗產(chǎn)品。以250W電感式鎮(zhèn)流器為例,其功率因數(shù)只有0.4-0.5之間,且必須加裝觸發(fā)器才能工作。另外,電感式鎮(zhèn)流器的啟動(dòng)浪涌電流大,因此,用于城市街道照明的HID燈燈群點(diǎn)亮?xí)r必需使用分段分批的啟動(dòng)方式,從而造成管理上的困難。
因?yàn)殡姼墟?zhèn)流器屬于高耗能產(chǎn)品,遠(yuǎn)不符合綠色節(jié)電照明的要求,以綠色節(jié)能的電子鎮(zhèn)流器代替電感鎮(zhèn)流器已經(jīng)成為綠色照明工程中一項(xiàng)緊迫任務(wù)。特別是當(dāng)HID作為車載燈使用時(shí),更應(yīng)該注意到節(jié)能的重要性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種HID燈電子鎮(zhèn)流器,解決現(xiàn)有車載HID燈主要使用電感鎮(zhèn)流器,以致與其不符合綠色節(jié)電照明的要求的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種HID燈電子鎮(zhèn)流器,其特征在于:它包括一殼體,該殼體內(nèi)固定設(shè)置有鎮(zhèn)流器PCB板;該殼體外上端具有一螺孔連接座,殼體外還延伸出接汽車氣瓶的鎮(zhèn)流器公頭電源線和接車前HID燈的燈線。
所述的HID燈電子鎮(zhèn)流器,其特征在于:該鎮(zhèn)流器公頭電源線和燈線分別位于殼體兩側(cè)。
所述的HID燈電子鎮(zhèn)流器,其特征在于:該殼體內(nèi)具有螺絲固定孔,所述的鎮(zhèn)流器PCB板通過螺絲和螺孔進(jìn)行固定。
所述的HID燈電子鎮(zhèn)流器,其特征在于:該殼體外具有散熱片。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型具有低功率工作,車內(nèi)安裝使用方便,省電無輻射,價(jià)格低廉。
2、本實(shí)用新型具有具有壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕、抗沖擊的特點(diǎn),完全滿足電子鎮(zhèn)流器恒功率控制、無光閃爍、光色穩(wěn)定、節(jié)電效率高、工作電壓范圍寬等特點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型中鎮(zhèn)流器PCB板的電路框圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2殼體打開后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開了一種HID燈電子鎮(zhèn)流器,它包括一殼體,該殼體內(nèi)固定設(shè)置有鎮(zhèn)流器PCB板;該殼體外上端具有一螺孔連接座,殼體外還延伸出接汽車氣瓶的鎮(zhèn)流器公頭電源線和接車前HID燈的燈線。如圖1所示,該鎮(zhèn)流器PCB板的具體電路結(jié)構(gòu)是:工頻電源經(jīng)過升壓轉(zhuǎn)換器(BOOST),全波整流脈沖寬度調(diào)制和橋式變換器后,變?yōu)橹绷麟娫础=?jīng)過橋驅(qū)動(dòng),通過高壓脈沖發(fā)生器輸出20K-100KHZ的高頻交流電源,加到與燈連接的LC串聯(lián)諧振電路加熱燈絲,同時(shí)在電容器上產(chǎn)生諧振高壓,加在燈管兩端,但使燈管″放電″變成″導(dǎo)通″狀態(tài),再進(jìn)入發(fā)光狀態(tài),此時(shí)高頻電感起限制電流增大的作用,保證燈管獲得正常工作所需的燈電壓和燈電流,為了提高可靠性,常增設(shè)各種保護(hù)電路,如輸出開路、短路保護(hù),電源反接保護(hù)等等。
再請(qǐng)參閱圖2,它是本實(shí)用新型實(shí)施例1超薄型電子鎮(zhèn)流器的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示:該車載鎮(zhèn)流器固定方法簡(jiǎn)單,利用鏍絲將鎮(zhèn)流器直接固定在車內(nèi),該螺絲穿過位于鎮(zhèn)流器殼體上的具有螺孔的連接座1,然后再將延伸出殼體外的鎮(zhèn)流器公頭電源線2接汽車電瓶,燈線3接車前HID燈,即可正常工作。
再請(qǐng)參閱圖3、4,它是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示:其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同,不同之處在于:該鎮(zhèn)流器公頭電源線2和燈線3分別位于殼體兩側(cè)。另外,殼體內(nèi)部有四鏍絲固定孔4用于結(jié)合螺絲固定鎮(zhèn)流器PCB板,并有豎立的金屬片槽可用彈片固定MOS管,機(jī)殼外有散熱片促進(jìn)鎮(zhèn)流器散熱。
綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾,都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
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