[實用新型]汽車座椅零件的液壓成型裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720072332.6 | 申請日: | 2007-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN201102049Y | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 溫占庭 | 申請(專利權(quán))人: | 上海申馳實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D37/12;B21D45/00;B21D22/02 |
| 代理公司: | 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 嚴(yán)新德 |
| 地址: | 201411上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車座椅 零件 液壓 成型 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及汽車領(lǐng)域,尤其涉及汽車座椅,特別是一種汽車座椅零件的液壓成型裝置。
背景技術(shù):
汽車座椅零件多為鋼板沖壓成型,現(xiàn)有沖壓成型工藝中,將其中的模具設(shè)計為零件的結(jié)構(gòu)形狀,依靠凸模和凹模之間施加壓力得到所需的零件形狀。目前,一般采用凸模和凹模硬碰硬的方法壓制成型。這一種成型模式的缺點在于定位不方便,而且成型后無法脫料,給工件制作的效率上打了一個大的折扣。
發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型的目的是提供一種汽車座椅零件的液壓成型裝置,所述的這種汽車座椅零件的液壓成型裝置要解決現(xiàn)有技術(shù)中凸模和凹模壓制成型后不易脫料、定位方便、生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。
本實用新型的這種汽車座椅零件的液壓成型裝置由凸模組件和凹模組件構(gòu)成,所述的凸模組件和所述的凹模組件相配合,所述的凸模組件由上底板、上固定板、凸模固定板和凸模構(gòu)成,其中,所述的凹模組件由模腳、底板、中間隔板、頂柱、下底板、凹模和凹模擋塊構(gòu)成,所述的底板設(shè)置于所述的模腳上,所述的中間隔板設(shè)置于所述的底板上,所述的凹模設(shè)置于所述的中間隔板上,所述的凹模檔塊設(shè)置于所述的凹模四周,并且與所述的中間隔板固定相連,所述的頂柱一端穿過所述的中間隔板和所述的底板與所述的下底板相連,所述的下底板設(shè)置于所述的模腳圍成的空間內(nèi)。
進一步的,所述的頂柱的數(shù)量至少為兩根,并且間隔平行設(shè)置。
進一步的,所述的模腳與機床下滑臺形成密閉空間,在所述的密閉空間內(nèi)設(shè)置有液壓油,所述的密閉空間與液壓管路相連通。
本實用新型的工作原理是:工作時,首先將凸模組件通過上底板固定于沖床上滑臺上,將凹模組件通過下底板固定于沖床下滑臺,將凹模組件與下滑臺所形成的密閉空間與液壓管路相連通,并供給液壓油(工作時凹模組件不動)。然后,把需要組裝的零件放在凹模上面,利用沖床的沖力使凸模組件向下運動,直到凹模接觸到零件,從凹模接觸到零件開始,凹模組件開始壓迫壓迫液壓容器,凹模逐漸住下運動,直至零件沖壓成型,從而達到?jīng)_壓的目的。工作完畢后,凸模組件向上運動,凹模組件在液壓油壓力作用下逐漸回到初始狀態(tài)。然后取出零件,從而完成了一個工作循環(huán)。
本實用新型與已有技術(shù)相對照,其效果是積極和明顯的。本實用新型將將液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)置于凹模組件中,通過液壓油壓力作為凹模回復(fù)力,自動實現(xiàn)沖壓件的脫料,提高了工作效率,同時可以實現(xiàn)零件準(zhǔn)確定位。
附圖說明:
圖1是本實用新型的汽車座椅零件的液壓成型裝置處于自由狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的汽車座椅零件的液壓成型裝置處于裝配狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型的汽車座椅零件的液壓成型裝置處于工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式:
如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型的汽車座椅零件的液壓成型裝置由凸模組件和凹模組件構(gòu)成,所述的凸模組件和所述的凹模組件相配合,所述的凸模組件由上底板1、上固定板2、凸模固定板3和凸模4構(gòu)成,其中,所述的凹模組件由模腳5、底板6、中間隔板7、頂柱8、下底板9、凹模10和凹模擋塊11構(gòu)成,所述的底板6設(shè)置于所述的模腳5上,所述的中間隔板7設(shè)置于所述的底板6上,所述的凹模10設(shè)置于所述的中間隔板7上,所述的凹模檔塊11設(shè)置于所述的凹模10四周,并且與所述的中間隔板7固定相連,所述的頂柱8一端穿過所述的中間隔板7和所述的底板6與所述的下底板9相連,所述的下底板9設(shè)置于所述的模腳5圍成的空間內(nèi)。
進一步的,所述的頂柱8的數(shù)量至少為兩根,并且間隔平行設(shè)置。
進一步的,所述的模腳5與機床下滑臺12形成密閉空間13,在所述的密閉空間13內(nèi)設(shè)置有液壓油,所述的密閉空間13與液壓管路相連通。
具體的,工作時所述的凸模組件固定于機床上滑臺上14,工件15放置于凹模10上。
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