[實用新型]地鐵車轉向架上用的輪對無效
| 申請號： | 200720072272.8 | 申請日： | 2007-07-06 |
| 公開（公告）號： | CN201058558Y | 公開（公告）日： | 2008-05-14 |
| 發明（設計）人： | 施斌;尹力明;桂家風;楊軍;王玉發;胡偉;嚴曉明;劉紹勇;沈培德 | 申請（專利權）人： | 上海軌道交通設備發展有限公司 |
| 主分類號： | B60B17/00 | 分類號： | B60B17/00;B60B19/00 |
| 代理公司： | 上海天協和誠知識產權代理事務所 | 代理人： | 張恒康 |
| 地址： | 2002*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 地鐵 轉向 架上 輪對 | ||
【權利要求書】：
1.一種地鐵車轉向架上用的輪對，包括車軸和兩相對安裝在車軸兩端的車輪，其特征在于，所述車輪的兩相對內側面上設有降噪阻尼器。
2.根據權利要求1所述的地鐵車轉向架上用的輪對，其特征在于，所述降噪阻尼器安裝在車輪的內側輪緣和輪轂之間的輪輞處。
3.根據權利要求1所述的地鐵車轉向架上用的輪對，其特征在于，所述降噪阻尼器由多層金屬板和阻尼膠片疊加而成，與車輪輪輞連接的板為安裝金屬板，其他金屬板為調諧質量金屬板，金屬板之間夾層為阻尼膠片，多層金屬板和阻尼膠片用不銹鋼鉚釘鉚接在一起。
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