[實用新型]拉斷式鉚釘無效
| 申請號： | 200720072159.X | 申請日： | 2007-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN201057196Y | 公開（公告）日： | 2008-05-07 |
| 發明（設計）人： | 吳兆豐 | 申請（專利權）人： | 西德科東昌汽車座椅技術有限公司 |
| 主分類號： | F16B19/04 | 分類號： | F16B19/04 |
| 代理公司： | 上海天協和誠知識產權代理事務所 | 代理人： | 張恒康 |
| 地址： | 200436上海市寶山*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 拉斷 鉚釘 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及連接件，尤其涉及一種鉚釘。
背景技術
轎車座椅底座多采用鉚釘連接，以前，一般采用普通鉚釘，利用鉚接設備進行鉚接。這種方式比較繁瑣，工作效率低下，鉚接強度不夠穩定。
發明內容
本實用新型旨在解決現有鉚釘的問題，提供一種拉斷式鉚釘。本實用新型的鉚釘能簡化鉚接操作，提高工作效率和鉚接強度。
本實用新型是這樣實現的：
一種拉斷式鉚釘，它包括鉚釘頭和鉚釘尾部，所述鉚釘的最小外圓處和尾部外圓的表面設有若干環形槽，所述鉚釘頭和鉚釘尾部的連接處設有一個V型拉斷槽。
所述的拉斷式鉚釘，所述鉚釘的V型拉斷槽的槽夾角θ為45°-65°。
本實用新型的鉚釘在使用時在要連接的兩零件出制成兩孔，放入拉斷式鉚釘再從鉚釘尾部放入軸套，用氣動鉚釘槍夾住鉚釘尾部，按動鉚釘槍開關將鉚釘尾部拉斷即完成鉚接工作，大大簡化鉚接操作，提高工作效率和鉚接強度。
附圖說明
下面，結合附圖，給出本實用新型的具體實施方式：
圖1為本實用新型示意圖；
具體實施方式
如圖1所示：一種拉斷式鉚釘，它包括鉚釘頭1和鉚釘尾部2，所述鉚釘的最小外圓處和尾部外圓的表面設有若干環形槽3，所述鉚釘頭1和鉚釘尾部2的連接處設有一個V型拉斷槽。
所述的拉斷式鉚釘，所述鉚釘的V型拉斷槽的槽夾角θ為45°-65°。
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