[實用新型]葉輪平衡加工裝置

無效

• 申請號: 200720071853.X
• 申請日: 2007-06-28
• 公開（公告）號: CN201070674Y
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發明（設計）人: 吳永旭;王永興;張永泉
• 申請（專利權）人: 上海東方泵業(集團)有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23Q3/00
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司
• 代理人: 嚴新德

技術領域：

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及離心泵，特別涉及離心泵葉片的平衡加工技術，特別是一種葉輪平衡加工裝置。

背景技術：

離心泵的葉輪平衡加工是泵制造中的關鍵工序，平衡加工質量的好壞直接影響著整個機組的工作效率和泵機組運行的可靠性，同時平衡加工工序的生產效率也直接影響著泵的制造成本。現有技術中，葉輪的平衡加工的過程是：先在平衡機上找出葉輪上的不平衡點，然后將葉輪固定在一個回轉工作臺上，用圓柱銑刀在立式銑床上銑去不平衡重量。由于離心泵的葉輪通常都是砂模鑄造成型，往往不平衡量較大，造成葉輪在立式銑床上銑去不平衡重量的工作量很大；同時，由于銑刀在銑削過程中無法實現漸進漸出，給本來很光滑的葉輪表面留下了深深的刀痕，形成了凹痕，使泵葉輪在運轉中摩擦阻力加大，效率下降。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種葉輪平衡加工裝置，所述的這種葉輪平衡加工裝置要解決現有技術中離心泵葉輪平衡加工效率低、葉輪表面質量差的技術問題。

本實用新型的這種葉輪平衡加工裝置由車床和偏心車胎構成，所述的車床中設置有三爪卡盤，所述的偏心車胎的端面上設置有調整螺栓，偏心車胎的軸心處設置有固定螺桿，其中，所述的偏心車胎與所述的三爪卡盤連接，所述的調整螺栓位于偏心車胎與三爪卡盤之間，所述的固定螺桿上套設有一個球形墊圈，所述的球形墊圈外側的固定螺桿上設置有一個壓緊螺母。

進一步的，所述的偏心車胎的端面與三爪卡盤的端面之間存在1～3度之間的偏心夾角。

具體的，本實用新型中所述的偏心車胎、車床、三爪卡盤和球形墊圈均采用現有技術中的公知技術，有關上述公知技術方案，本領域的技術人員均已經了解，在此不再贅述。

本實用新型的工作原理是：偏心車胎裝夾到車床的三爪卡盤上，根據葉輪的大小和不平衡重量，通過調整螺栓調整偏心車胎的偏心量，一般情況下使車胎保持1～3°的偏心角度，然后將待加工的葉輪裝到偏心車胎上，將需要去重的部位對正偏心車胎上調整螺栓，墊上球面墊圈后用壓緊螺母將葉輪壓緊。由于葉輪裝上后與車床的主軸有一個角度，因此車刀在車削時先加工到葉輪需要去重的部分，從而去除葉輪的不平衡量。由于車刀在車削過程中是逐漸切入和逐漸切出的，因此加工面和沒有加工到的部分可平滑過渡，不會留下明顯的痕跡，對葉輪的運行性能不會造成不良的影響。

本實用新型與已有技術相對照，其效果是積極和明顯的。本實用新型將偏心車胎設置在車床中，通過偏心車胎定位葉輪上的去重部位，由車刀漸進車削對葉輪上去重部位進行車削，加工方便，生產效率高，并保證葉輪的表面質量。

附圖說明：

圖1是本實用新型的葉輪平衡加工裝置的結構示意圖。

具體實施方式：

如圖1所示，本實用新型的葉輪平衡加工裝置，由車床(圖中未示)、固定螺桿7、偏心車胎3、調整螺栓2、球面墊圈5和壓緊螺母6構成，所述的固定螺桿7的一端固定在三爪卡盤1上，偏心車胎3套接設置在固定螺桿7上，球面墊圈5套設在固定螺桿7上，壓緊螺母6設置在球面墊圈5外側的固定螺桿7上，調整螺栓2的一端通過螺紋設置在偏心車胎3上，調整螺栓2的另一端與三爪卡盤1的端面接觸。

進一步的，偏心車胎3的端面與三爪卡盤1的端面之間存在1～3度之間的偏心夾角。

在工作過程中，偏心車胎3裝夾到車床的三爪卡盤1上，根據葉輪的4大小和不平衡重量，通過調整螺栓2調整偏心車胎3的偏心量，一般情況下使車胎保持1～3°的偏心角度，然后將待加工的葉輪4裝到偏心車胎3上，將需要去重的部位對正偏心車胎3上調整螺栓2，墊上球面墊圈5后用壓緊螺母6將葉輪4壓緊。由于葉輪4裝上后與車床的主軸有一個角度，因此車刀8在車削時先加工到葉輪4需要去重的部分，從而去除葉輪4的不平衡量。由于車刀8在車削過程中是逐漸切入和逐漸切出的，因此加工面和沒有加工到的部分可平滑過渡，不會留下明顯的痕跡，對葉輪4的運行性能不會造成不良的影響。