[實用新型]疊放機構

無效

• 申請號: 200720071728.9
• 申請日: 2007-06-27
• 公開（公告）號: CN201052929Y
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發明（設計）人: 巫煒煜
• 申請（專利權）人: 上海郵政科學研究院
• 主分類號: B65G57/02
• 分類號: B65G57/02;B65G57/11
• 代理公司: 上海光華專利事務所
• 代理人: 余明偉

技術領域

本實用新型涉及一種疊放機構。

背景技術

目前，在物流輸送設備中，常有貨物需要在不同高度進行升降和疊放。通常采用普通的升級機完成升降，再由專門的疊放裝置完成物品的疊放。這樣不僅設備龐大、占地面積和成本高，而且相對設備的故障率會增加，維護量也會增長。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的不足，提供一種可以僅使用一個裝置即可將物品疊放在一起的疊放機構。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種疊放機構，其特征在于，包括機架，用于夾持物品的小車，所述的機架兩側安裝有四個用于拉動小車的拉持裝置，所述的每個拉持裝置與對側的一個拉持裝置對稱，所述的小車分別與四個拉持裝置連接。

所述拉持裝置用于拉持小車運動，所述小車上安裝有夾具，用于夾住貨物運動。

其中，每個拉持裝置均組成一個閉合的可循環運動的環形。

其中，所述的四個拉持裝置由動力源同步驅動旋轉。

其中，所述的拉持裝置為鏈條，所述鏈條通過鏈輪安裝在機架上。

其中，其中兩條鏈條通過矮鏈輪對稱安裝在機架兩側，每條鏈條組成一個可循環運動的環形。

其中，所述的每側的矮鏈輪數目為四個，矩形排列。

其中，另兩條鏈條通過高鏈輪對稱安裝在機架兩側，每條鏈條組成一個可循環運動的環形。

其中，每側的高鏈輪數目為四個，矩形排列。

其中，所述高鏈輪高度大于矮鏈輪。

其中，所述的小車上兩兩對稱安裝有四個鏈夾，四個鏈夾分別與鏈條配合連接。

本實用新型的有益效果：通過對鏈輪的高低、長短布置使垂直運動與水平運動合二為一成為一個結構簡單的環狀運動，僅使用本實用新型中的疊放機構即可將高位處的物品轉移到低處疊放，可以減少一套運動裝置，減少設備的故障率，并且能降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中的疊放機構的后視圖；

圖3為本實用新型中的小車結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做一詳細的描述：

如圖1至圖3所示，一種疊放機構，其特征在于，包括機架1，用于夾持物品的小車2，所述的機架1兩側對稱安裝有兩條條長鏈條3、對稱安裝有兩條短鏈條4，所述長鏈條3通過四個矩形排列的矮鏈輪5組成環形，長鏈條3可以通過矮鏈輪5驅動做循環運動，矮鏈輪5安裝在機架1上；所述短鏈條4通過四個矩形排列的高鏈輪7組成環形，短鏈條4可通過高鏈輪7驅動做循環運動，高鏈輪7安裝在機架1上；高鏈輪7與機架1的距離大于矮鏈輪5距離支架1的距離，可以防止長鏈條3和短鏈條4相互摩擦。機架1底部安裝有軸8，軸8兩端分別安裝有矮鏈輪5和高鏈輪7，軸7與電機軸接，這樣可以確保短鏈條4和長鏈條3同步轉動，所述的小車2上兩兩對稱安裝有四個鏈夾9，四個鏈夾9分別與長鏈條3和短鏈條4配合連接。機架1上還安裝有張緊鏈輪6，用于調節鏈條的張持程度。

機架1上還安裝有高位導軌10和低位導軌11，高位導軌11的位置高于低位導軌11的位置。

使用時，將貨物放置在高位導軌10上，將小車2移到貨物處夾住貨物，利用電機帶動軸8轉動，帶動長鏈條3和短鏈條4轉動，進而帶動小車2先做水平運動再做下降運動，將貨物運到低位導軌11上后松開，依次循環可將多個貨物疊放在一起。

本實用新型中的實施例僅用于對本實用新型進行說明，并不構成對權利要求范圍的限制，本領域內技術人員可以想到的其他實質上等同的替代，均在本實用新型保護范圍內。