[實用新型]一種雙列圓錐滾動軸承游隙取值裝置

無效

• 申請號: 200720071581.3
• 申請日: 2007-06-25
• 公開（公告）號: CN201053861Y
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發明（設計）人: 王鑄;余國勝;王強;張立華;張建平
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 樓仙英

技術領域

本實用新型涉及機械裝配測量技術領域，尤其涉及滾動軸承的精度測量技術。

背景技術

在機械裝配過程中，尤其是在雙列圓錐滾動軸承的裝配過程中，必須測量并檢查雙列圓錐滾動軸承的游隙，以確保機械裝配后軸承的活動精度，以及在實際工作狀況下的活動度。在鋼鐵企業等重工企業中，設備大都運行在高溫高載的特定環境下，因而對控制雙列圓錐滾動軸承的游隙大小有著特定的要求。以往，檢查雙列圓錐滾動軸承的游隙一般是在軸承的自由狀態下進行(參見圖1)，通過直接測量出兩軸承1，2的外圈11，21之間的距離L1值，在此基礎上加上軸承所需游隙的尺寸，然后根據所得的最終尺寸來修磨游隙調整圈的厚度，以控制雙列圓錐滾動軸承的游隙大小。

由于雙列圓錐滾動軸承分為上、下兩個成對使用，測量時需將兩個分開來測量：

1)先測量其中一個待測軸承1，將軸承1內圈12的內圈端面121朝下平放在一平板上，然后放上外圈11，測量內圈端面121到外圈端面111的高度b；

2)取下外圈11測量其兩端面間的高度a；

3)計算b-a得到c1值；

4)采取同樣的步驟測量另一個待測軸承2，得到c2值；

5)上述L1＝c1+c2+所需游隙(一般為0.08mm-0.10mm)，所計算出的L1值即為需加工修磨的游隙調整圈的厚度。

在自由狀態的情況下，軸承內部(軸承外圈與滾子、軸承內圈與滾子)本身存在間隙。因此，在自由狀態下根據L1值裝配出來的雙列圓錐滾動軸承的游隙往往偏大，使得機械裝配調整無法達到預期的要求，軸承易產生軸向竄動而導致機械振動，影響裝配部件的使用效果和壽命。此外，在實際使用中，通過上述測量方法測量和配磨后的軸承會采用熱套方法裝上軸承襯套，待冷卻后上下兩部分軸承間的平面之間可能會存有一定的間隙，并且軸承經過使用后會產生磨損，包括軸承外圈不均勻的磨損，此時如果在襯套上來測量和調整軸承游隙會比較困難。由于軸承滾子與軸承內外圈接觸不良會造成軸承的實際間隙過大，因而裝上輥軸后在車削時可能會造成軸向竄動而產生輥面波紋。

為了消除軸承游隙過大的缺陷，使軸承裝上襯套使用后再次測量和調整的軸承游隙能夠滿足一定的工藝技術要求，基本的原則是軸承需處在無間隙的狀態下進行取值，即意味著需要對軸承施加外力來盡可能排除間隙。現有的測量技術是采用殼體式螺栓壓蓋法(參見圖2)，即將一對軸承1，2放置在殼體3中，蓋上壓蓋4后，用多個螺栓5周向固定，以將軸承1，2均勻壓緊以模擬其負載工作時的實際受力情況，從而消除軸承之間或軸承內部產生的間隙，然后通過殼體3圓柱面上對應游隙位置的透窗測得L1。

然而，采用多個螺栓周向固定的方法會由于各個螺栓的施力不易受控，而導致軸承外圈的受力不均勻，測得的游隙值波動的可能性較大，準確度不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型的雙列圓錐滾動軸承游隙的取值裝置以克服上述現有技術中的缺陷。

為此，本實用新型的取值裝置采用了如下的結構設置：

一種雙列圓錐滾動軸承游隙取值裝置，其包括：一具有底座的套筒，被調整的滾動軸承套裝在該底座上；一壓緊裝置，其套設在所述套筒上并位于滾動軸承上方，該壓緊裝置與套筒緊固連接；以及一輔助壓緊裝置，其套設在該壓緊裝置上方并與所述壓緊裝置配合連接。

有利地，在滾動軸承和所述底座之間還裝設有一平面滾動軸承。

優選地，所述壓緊裝置為一螺旋壓蓋，其與所述套筒通過螺紋連接，與所述輔助壓緊裝置通過至少兩個止動銷釘周向連接，并在所述螺旋壓蓋上設有與所述止動銷釘配合的通孔。所述輔助壓緊裝置為一旋轉環或重錘環，其上均布至少兩個與所述止動銷釘配合的滑動槽。

此外，所述旋轉環上還均勻設有至少兩個手柄，以便操作者均勻施力以擰緊或松開螺旋壓蓋。

在所述旋轉環上方還可選地設有套設在所述套筒上的止動圈，以防止旋轉環意外脫落。

優選地，所述旋轉環覆蓋部分所述螺旋壓蓋，所述止動圈用螺釘固定在所述螺旋壓蓋上。可選地，所述止動圈直接與套筒螺紋連接。

本實用新型采用了上述結構的取值裝置在結構上相對簡單、操作簡便，不僅能模擬雙列圓錐滾動軸承工作的狀態，且能夠準確地測量出被調整的滾動軸承兩外圈之間的距離L1值，為準確地修磨游隙調整圈的厚度，并進一步地調整雙列圓錐滾動軸承的游隙提供了有力的依據。此外，采用該取值裝置可更好地發揮雙列圓錐滾動軸承的作用、提高機械裝配的精度、保證裝配部件的使用質量，并延長裝配部件的使用壽命。

附圖說明