[實(shí)用新型]滾動(dòng)軸承

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720071350.2
• 申請(qǐng)日: 2007-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN201050547Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭長(zhǎng)建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 人本集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16C19/06
• 分類號(hào): F16C19/06;F16C33/32;F16C33/38
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 胡美強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滾動(dòng)軸承，尤其涉及該滾動(dòng)軸承中的滾動(dòng)體結(jié)。

背景技術(shù)

按照滾動(dòng)體的結(jié)構(gòu)形狀分類有滾子球軸承和滾子軸承。

滾子軸承包括圓柱滾子、圓錐滾子、調(diào)心滾子、滾針軸承。安裝滾動(dòng)體與滾道的接觸形式可分為：球軸承位點(diǎn)接觸適用于高速輕載；滾子軸承位線接觸適用于低速重載的使用場(chǎng)合。

滾動(dòng)軸承的發(fā)展已經(jīng)有各種類型的軸承產(chǎn)品適合于不同的工作環(huán)境，但球軸承的載荷能力低和滾子軸承占用空間大的問題一直是一個(gè)突出的問題和矛盾，如何克服上述的缺陷是技術(shù)人員要解決的問題。

由圖1可見：軸承由內(nèi)圈10、外圈20、滾動(dòng)體30、保持架40、鉚釘50主要零件構(gòu)成，滾動(dòng)體為標(biāo)準(zhǔn)的球型。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種滾動(dòng)軸承，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型包括：內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體；所述的滾動(dòng)體是一個(gè)球型滾動(dòng)體去掉對(duì)稱的兩個(gè)球冠、保留中間部分的球滾子；所述的球滾子之間的引導(dǎo)和隔離可以是在去掉球冠處安置二個(gè)端蓋；二個(gè)端蓋之間由第一鉚釘連接或者是球冠之間安置保持架和第二鉚釘；

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在相同的載荷下具有占用空間小、重量更輕、摩擦更低，同時(shí)具有提高承載荷減少能耗、改善潤(rùn)滑的優(yōu)良性能。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖(鉚接形的)；

圖3是本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖(浪形的)；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

由圖2、圖3可見：本實(shí)用新型包括：內(nèi)圈1、外圈2、滾動(dòng)體3；所述的滾動(dòng)體3是一個(gè)球型滾動(dòng)體去掉對(duì)稱的兩個(gè)球冠、保留中間部分的球滾子；所述的球滾子之間的引導(dǎo)和隔離可以是在去掉球冠處安置二個(gè)端蓋4；二個(gè)端蓋4之間由第一鉚釘5連接或者是球冠之間安置保持架41和第二鉚釘51；

所述的球滾子的寬度為球徑的60％到75％。

本實(shí)用新型主要改變零件為滾動(dòng)體，隨著滾動(dòng)體的改變保持架也相應(yīng)的變化，保持架有兩種結(jié)構(gòu)：鉚釘式和浪形。

本實(shí)用新型是綜合分析了球軸承和滾子軸承基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，順應(yīng)工業(yè)發(fā)展小空間、中載荷、高效率等需要，對(duì)現(xiàn)有的滾動(dòng)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改革，理論上是對(duì)原來的球型滾動(dòng)體去掉對(duì)稱的兩個(gè)球冠，保留中間部分，此時(shí)保留下來的部分叫做球滾子，這種球滾子與球表面與滾道保持適當(dāng)?shù)拿芎辖佑|，同時(shí)可以由于滾動(dòng)體形狀的改變，可以避開原來球軸承裝球時(shí)填球角的限制，可以比普通結(jié)構(gòu)球軸承裝入更多的球滾子，一般要多裝2到5粒球滾子，這樣就可以大幅增加軸承的額定負(fù)荷，從而增強(qiáng)軸承的承載能力。

滾子的引導(dǎo)和隔離有多種形式，可以是浪形的(如圖3所示)也可以是鉚接形的(如圖2所示)。這種球滾子軸承除能夠像滾子軸承那樣增大軸承的承載能力之外，還可以節(jié)省軸向空間或增大潤(rùn)滑空間，與滾子軸承相比可以節(jié)省空間同時(shí)降低應(yīng)力集中、減少摩擦發(fā)熱和功耗損失。