[實(shí)用新型]風(fēng)能船無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720071072.0 | 申請(qǐng)日: | 2007-06-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201074025Y | 公開(公告)日: | 2008-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 厲佳菲;徐鳳春;沈騫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海市莘格高級(jí)中學(xué) |
| 主分類號(hào): | B63H13/00 | 分類號(hào): | B63H13/00 |
| 代理公司: | 上海明成云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 周成 |
| 地址: | 201100*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)能 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種船,尤其是涉及一種在利用風(fēng)能在海上行駛的風(fēng)能船。
背景技術(shù)
能源緊缺已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,總體生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重破壞更引起人們對(duì)利用無(wú)污染的自然資源的關(guān)注。帆船,是人類利用自然資源的一項(xiàng)杰作。海上有取之不竭的風(fēng)能資源,但是現(xiàn)有的帆船只能順風(fēng)行駛,但在逆風(fēng)以及無(wú)風(fēng)的情況就無(wú)法繼續(xù)前行。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的為提供一種利用海上豐富的風(fēng)力資源作為船行駛和用電設(shè)施主要?jiǎng)恿υ吹娘L(fēng)能船,這種風(fēng)能船無(wú)論是順風(fēng)、逆風(fēng)或者側(cè)風(fēng)行駛,均能獲取到足夠的風(fēng)能。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的風(fēng)能船采用如下技術(shù)方案:
一種風(fēng)能船,包括船體,其特征在于,所述船體上設(shè)有多個(gè)風(fēng)車,所述風(fēng)車設(shè)置在一個(gè)帶有風(fēng)向傳感器的轉(zhuǎn)向裝置上,風(fēng)車通過傳動(dòng)軸和變速箱連接到發(fā)電機(jī)上,發(fā)電機(jī)的輸出軸再通過變速箱連接到螺旋槳上,并且發(fā)電機(jī)還通過電線連接到蓄電池上。所述變速箱具有前進(jìn)擋、倒退擋以及空擋。
采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的風(fēng)能船可以利用海上豐富的風(fēng)力資源來(lái)行駛并提供用電設(shè)施電能,并且具有無(wú)論順風(fēng)、逆風(fēng)或者側(cè)風(fēng)行駛,均能獲取到足夠的風(fēng)能的特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1,船體??2,風(fēng)車??3,轉(zhuǎn)向裝置??31,風(fēng)向傳感器??4,發(fā)電機(jī)5,螺旋槳??6,蓄電池
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種風(fēng)能船,包括船體1,船體1上設(shè)有多個(gè)風(fēng)車2,所述風(fēng)車1設(shè)置在一個(gè)帶有風(fēng)向傳感器31的轉(zhuǎn)向裝置3上,風(fēng)車1通過傳動(dòng)軸和變速箱連接到發(fā)電機(jī)4上,發(fā)電機(jī)4的輸出軸再通過變速箱連接到螺旋槳5上,并且發(fā)電機(jī)4還通過電線連接到蓄電池6上,變速箱具有前進(jìn)擋、倒退擋以及空擋。所述該蓄電池6與船上用電設(shè)施連接,可以為用電設(shè)施供電。采用這樣的結(jié)構(gòu),在船體1上安裝風(fēng)車2并將風(fēng)車2設(shè)置在轉(zhuǎn)向裝置3上,而轉(zhuǎn)向裝置3上的風(fēng)向傳感器31可以探測(cè)出風(fēng)向從而通過轉(zhuǎn)向裝置3調(diào)整風(fēng)車2捕獲到盡可能多的風(fēng)能,風(fēng)車在將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能輸出到發(fā)電機(jī)4上,發(fā)電機(jī)4一方面將發(fā)電機(jī)4獲得的電能由蓄電池6儲(chǔ)存起來(lái)供船上其它用電設(shè)施使用,一方面將動(dòng)能傳動(dòng)給螺旋槳5驅(qū)動(dòng)船前進(jìn)。因此,本實(shí)用新型的風(fēng)能船可以利用海上豐富的風(fēng)力資源來(lái)行駛并提供用電設(shè)施電能,并且具有無(wú)論順風(fēng)、逆風(fēng)或者側(cè)風(fēng)行駛,均能獲取到足夠的風(fēng)能的特點(diǎn)。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型,而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi),對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍。
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