[實用新型]一種線束安全導線槽

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720070373.1
• 申請日: 2007-05-29
• 公開（公告）號: CN201051625Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 許延濤
• 申請（專利權）人: 上海金亭汽車線束有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 劉粉寶

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車內(nèi)部的線纜固定構件，特別涉及一種線束安全導線槽。

背景技術：

目前汽車，特別是商務車、轎車等輸送電力的線纜一般是貼著汽車覆蓋件的內(nèi)壁及底架布置的。線纜在布置過程中，以往都依靠卡扣來固定，其結果是布置的線纜由于處于騰空狀態(tài)，在實際應用中會出現(xiàn)晃動，使用不安全。另外，線纜需要經(jīng)過如發(fā)動機、懸架系統(tǒng)等一些溫度高、易磨損的位置，如果對線纜不加保護，則線纜就容易被損壞，造成整個汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種應用在汽車上的線束安全導線槽。該線纜安全導線槽既能很好的固定線纜，又能保護線纜跨過如發(fā)動機、懸架系統(tǒng)等一些溫度高、易磨損的位置。

本實用新型所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種線束安全導線槽，其特征在于，包括一容線纜通過的槽體和槽蓋，該槽體兩側開口，其底部設有至少一個以上的帶有倒卡齒的插桿，所述槽體的一側槽壁上鉸接有槽蓋，在所述槽蓋的自由側設置有若干扣邊，所述扣邊上開設有扣孔；在槽體的另一側槽壁上設置有與所述扣邊上的扣孔相對應的倒扣。

將線束安全導線槽底部的帶有倒齒的插桿插上汽車覆蓋件內(nèi)面或底架以及支架上的工藝孔上，插桿上的倒卡齒能使本實用新型緊緊地固定在汽車覆蓋件內(nèi)面或底架以及支架上，保證了本實用新型在汽車行駛過程中不使從這些工藝孔掉出來，從而更好地保護了線纜。線纜穿過線束安全導線槽的槽體后，合上槽蓋即可。

本實用新型可以在布置線纜時，其結構使得其能將線纜托放在該裝置內(nèi)，這樣能夠使線纜整體不會晃動，具有保護作用。另外，本實用新型可以采用耐高溫的塑料制成，既能很好的固定線纜，又能保護線纜跨過如發(fā)動機、懸架系統(tǒng)等一些溫度高、易磨損的位置。同時還減少了用以固定這些線纜托架的支架，降低了成本。

附圖說明：

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型的結構試圖。

圖2為本實用新型的槽體截面圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種線束安全導線槽，包括一容線纜通過的槽體1和槽蓋3，該槽體1兩側開口，其底部設有至少一個以上的帶有倒卡齒21的插桿2，槽體1的一側槽壁上鉸接有槽蓋3，在槽蓋3的自由側設置有若干扣邊5，扣邊5上開設有扣孔51；在槽體1的另一側槽壁上設置有與扣邊5上的扣孔51相對應的倒扣6。

將線束安全導線槽底部的帶有倒卡齒的插桿插上汽車覆蓋件內(nèi)面或底架以及支架上的工藝孔上，插桿2上的倒卡齒21能使本實用新型緊緊地固定在汽車覆蓋件內(nèi)面或底架以及支架上，保證了本實用新型在汽車行駛過程中不使從這些工藝孔掉出來，從而更好地保護了線纜。線纜穿過線束安全導線槽的槽體后，合上槽蓋3即可。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。