[實(shí)用新型]一種汽車(chē)操縱穩(wěn)定控制系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720070098.3
• 申請(qǐng)日: 2007-05-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201023471Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易年川;陳杰;劉天云;門(mén)金來(lái);姜濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海交大神舟汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B60T13/74
• 分類號(hào): B60T13/74
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)操縱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，包括若干車(chē)輪(12)、若干傳感器、電源(7)、控制單元(4)，所述傳感器將感應(yīng)到的信號(hào)發(fā)送給控制單元(4)，其特征是，還包括安裝在車(chē)輪上的電磁制動(dòng)器(6)，所述電磁制動(dòng)器(6)通過(guò)導(dǎo)線連接到電源(7)，所述的控制單元(4)通過(guò)信號(hào)線連接電磁制動(dòng)器(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)操縱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其特征是，所述電磁制動(dòng)器(6)由制動(dòng)盤(pán)(60)和電磁制動(dòng)鉗組(5)構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)操縱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其特征是，所述電磁制動(dòng)鉗組(5)由6個(gè)制動(dòng)鉗組成，每一個(gè)制動(dòng)鉗都包括制動(dòng)鉗摩擦片(50)、電磁線圈(含鐵芯)(51)、空氣緩沖器、復(fù)位彈簧(53)，電磁線圈(含鐵芯)(51)通過(guò)并聯(lián)方式與電源(7)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)操縱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其特征是，所述空氣緩沖器由氣缸(52)、活塞(54)、小排氣孔(55)、大排氣孔(56)構(gòu)成；所述空氣緩沖器是一個(gè)帶活塞的氣缸，氣缸底部有小排氣孔(55)、大排氣孔(56)，小排氣孔(55)為常開(kāi)狀態(tài)，大排氣孔(56)被閥門(mén)關(guān)閉為常閉狀態(tài)。