[實用新型]一種分體式太陽能轎車室內溫度調節的自動控制器

無效

• 申請號: 200720070055.5
• 申請日: 2007-05-22
• 公開（公告）號: CN201023453Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: 孫超圖;孫樹人
• 申請（專利權）人: 孫超圖;孫樹人
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新能源利用與溫度自動控制裝置，尤其涉及一種分體式太陽能轎車室內溫度調節器。

背景技術

夏季在驕陽暴曬下，汽車內的溫度比車外要高的多；同樣在嚴冬，盡管車外陽光如春，但車內依舊冰冷，溫度比車外還低。鑒于此，人們開發出了太陽能轎車室內溫度調節器；利用太陽能來改善轎車內的溫度。

目前市場上已存在部分太陽能光電池用于轎車室內降溫產品，但其功率小，且不可以進行升溫(冬季用)。在產品結構與使用材質上，還有如下缺點：

(1)太陽能光電池板與電風扇采用一體化結構，占用車窗玻璃面積大，影響視線；無法繼續增大光電板的面積，因而功率不可能增大。為此準備了一個利用汽車電源的點煙器插頭。但是當車主下車，拔走車鑰匙后，車內的點煙器插孔就立刻失去電源，供降溫用的風扇只能從太陽能光電板上取得。故此時備用的汽車點煙器插頭沒有實用價值。與此同時，其備用的汽車點煙器插頭無保險絲，如有故障，將燒毀汽車點煙器回路的保險絲或其他電路。對汽車電源系統的安全，是潛在的隱患。

(2)一體化的結構一旦安裝在汽車玻璃上之后，就使太陽能光電板接收太陽光的能力隨停車方位而變化。在背對太陽光或有異物遮擋時，光電池輸出功率不足以驅動電風扇。

(3)一體化產品的厚度大，距乘客頭部近，在轎車急轉彎或強烈搖晃時有碰撞乘客頭部的危險。

(4)當輔助密封條采用的材料為工程塑料時，不易隨車窗玻璃的曲線而彎曲；不同車型車窗玻璃尺寸差異很大，裁剪困難，故輔助密封條安裝困難，因而使可用于的汽車型號受限。

鑒于上述，本人已申請了實用新型專利(200620162526.0)，解決了上述問題。但是，在對實用新型專利(200620162526.0)實施中，發現對分體式太陽能轎車室內溫度調節器有進一步自動化、數控化和遠程監測控制的需求，其如下所述：

①能根據車內溫度自動開啟或關閉升降溫工作。

②能根據車主人的意愿，按設定時間與設定的溫度開啟與關閉升降溫工作。希望的延長時間多少，開啟后運行時間的長短，可以通過數字化編程來預先設定。

③車主人可以遠距離地實時監測車內溫度與遠距離地控制升降溫工作。而遠距離無線控制，要方便、安全可靠、防誤動。

④為充分利用太陽能，增設一個小容量免維護密封蓄電池，將太陽能光電板未向負荷供電時的多余電能存儲起來；太陽能光電板是小容量免維護密封蓄電池的主要充電電源。這個小容量免維護密封蓄電池在太陽光弱時，幫助太陽能光電板共同向負荷供電，增強調節溫度效果。

⑤增設備用充電插頭，利用汽車點煙器作為小容量免維護密封蓄電池的備用充電電源，防止小容量免維護密封蓄電池因長期陰雨天氣情況下，不能及時充電而虧電時，降低蓄電能力。備用充電插頭(也稱為點煙器插頭)內必須要加裝保險絲。減少對汽車電系統安全的威脅。

發明內容

針對本人的已申報受理的實用新型專利(200620162526.0)在自動控制方面的不足，本實用新型的目的在于提供一種分體式太陽能轎車室內溫度調節的自動控制器。使分體式太陽能轎車室內溫度的調節更加方便實用、安全可靠、節能與人性化。

實現本實用新型發明目的的技術方案如下：

如附圖1所示，分體式太陽能轎車室內溫度調節自動控制器，包括太陽能光電板、免維護密封蓄電池、逆止二極管、聚合物自復性保險絲、插頭、插座、切換開關、自動溫制器、強制啟動開關、負荷(一個或多個風扇及一個或多個電熱元件)、備用充電插頭(內設保險絲的點煙器插頭)。

所述太陽能光電板通過逆止二極管給負荷(風扇或電熱元件)供電，還可以在無負荷時，給免維護密封蓄電池進行浮充電，將太陽能以電能方式儲存起來。

所述小容量免維護密封蓄電池作用在于：當陽光不足時，向負荷(一個或多個風扇及一個或多個電熱元件)補充供電；而無負荷時，儲存太陽能光電板產生的電能。

所述切換開關功能是將溫度調節器設定在降溫、升溫、停止三種工況。

所述自動溫控器有3種方案如下：

(1)預定溫度上下限的溫控開關方案，在附圖1中的自動溫控器就是一只選擇合理技術參數(溫度范圍、控制誤差、絕緣、接點過流能力、產品外形尺寸、安裝方式)的市售溫控開關產品。該溫控開關僅僅按照預先設定的溫度上下限自動啟動或自動停止溫度調節功能。